99的烟台人走过这条路，但只有1的人知道那真有座桥

　　清朝宰相刘墉因驼背，人称刘罗锅。桥如果建成拱形，统称罗锅桥，这种桥遍布江南水乡。老烟台也有座拱形桥，桥名就叫罗锅桥，这是一座小型拱桥，并不具备江南水乡拱桥的高大雄姿，但它却名贯烟台，上了年纪的烟台人大都知道。
　　清光绪16年(1890年)前后，在老市区西部，东起华丰街，西至通伸河之间，修了一条450米的路，因为它是通向西部各县的必经之路，故称通西道。l930年，在通西道东段横跨大海阳河处，修了一座桥，由于河床浅，为保持河水畅通，便将此桥修成拱形并直呼为罗锅桥。1934年，通西道也随桥名改为罗锅桥街。现今艺都影剧院东侧的十字路口处即为其旧址。
　　罗锅桥桥名的由来，除因桥体是拱形外，还有两说，一说是凡拉车过此桥，必须罗锅着腰，用力把车拉上桥，故名罗锅桥；一说是桥北住着一个无职业的驼背人，常年在桥上帮人推车上桥，靠赚点小费糊口，故称罗锅桥。
　　罗锅桥是号称＂胶东王＂的刘珍年修的。刘珍年独霸烟台时期，采纳了在其军中任职的中共地下党员刘锡九(刘珍年的胞弟、解放后任河北省粮食厅厅长)＂为市民办点事＂的建议，决定把市区晴天尘土飞扬、雨天泥泞难行的大街小巷铺设水泥进行硬化。1929年成立＂路政委员会＂负责实施，按＂谁出资谁受益＂的原则筹集资金，共铺设水泥路150余条，仅1930年就铺设了70余条，同时修建了十余座路桥，最著名的便是罗锅桥，号称烟台西行第一桥。
　　解放后，随着旧城改造，罗锅桥早在1956年就不存在了，罗锅桥下的大海阳河已变成宽畅的大海阳路，罗锅桥街也被并入西大街。罗锅桥消失了，罗锅桥这个名字仍深深地留在老烟台人的记忆中，桥西是群众剧场、慎礼街菜店、汽车站，桥东有大光明电影院、海防营市场，北面便是火车站和海港客运站。罗锅桥处于枢纽位置，变成了当时烟台重要的工业区。
　　现中国工商银行烟台西大街支行西侧、紧靠大海阳河河东崖的，是烟台发电厂，它的前身，是始建于1913年的烟台生明电灯股份有限公司。沿河底东边的自然坡度上，铺有运送煤渣的铁轨，它既安全又不影响交通。工人推着装满煤渣的矿车（烟台人称＂轱辘马＂），呼呼隆隆快速地在罗锅桥底穿过，去海边倾倒。发电厂院内的大烟囱，青砖砌就，高40米，是当时烟台最高的建筑物。据老职工讲，烟囱的避雷针是生明电灯公司初创时从德国购进的，时价500现大洋，购买力不下于如今的20万元人民币。
　　发电厂的东邻，是民族企业家李相三先生开设的稍具规模的一家织布厂。1956年前后，在这家织布厂的基础上，逐步合并了100余家大大小小私营织布厂，成立了公私合营烟台光明染织厂，后改为国营烟台第二染织厂，主打产品是棉织男女线呢、床单布，这个厂生产的＂鲁光牌＂元贡呢，是享誉全省的名牌产品。
　　第二染织厂的东邻，是始建于1912年的烟台瑞丰面粉厂，其生产车间有一台250马力电动机驱动六盘钢磨，主要生产＂麒麟牌＂50斤袋装标准面粉供应市场。
　　罗锅桥的西北面，是烟台瓷厂和一家规模不是很大、周边老百姓称之为＂洋火房＂的烟台昌兴火柴厂。现在的三水大厦西边，原有一座土地庙，周围是一片乱葬岗。解放后，在这块土地的北面，以1945年烟台第一次解放时政府接收的阜丰绸厂为基础，组建了国营山东烟台染织厂，后改称烟台第一染织厂，其生产的＂烟台山牌＂中宽条灯芯绒为部优产品，曾远销世界30多个国家和地区。
　　烟台第一染织厂的西边，有同顺烟厂、肇泰油脂厂和隆海造纸厂等企业。罗锅桥的东北面，现在的经伦街一带，当时还有几家规模不大的小织布作坊。
　　还有一家工厂，虽不在罗锅桥附近，却与罗锅桥有关。上世纪80年代前，烟台第二化工厂生产的＂罗锅＂香皂曾畅销全国并出口10多个国家和地区，是烟台市民熟悉和喜爱的日用品。据称，这著名的罗锅香皂，其外形设计和取名的灵感，均来自罗锅桥，带着浓浓的地域特色。
　　如今，这里繁华依旧，但在摩肩接踵的街头，却没有几个人知道，曾有一座罗锅桥就踩在他们脚下。在一块大广告牌身后，尚有一段长不及百米的干涸的河床，犹能唤起人们对罗锅桥旧事的残存记忆。