车窗外的风景(原创散文)
车窗外的风景
作者:崔新志
列车飞快的向前滑行,外面的景物出现在车窗里,接着迅速后移,很快消失在视野之外,与此同时新鲜的风景又接踵而至,布满了整个窗框之内,随后又飞快的挪移了,这时候的车窗就像神奇的画框,画面的变换就如一幅活起来的清明上河图,浓郁的生活气息扑面而来。
也许只有经常坐火车的人,才会有这样的感觉,同时油然而生一种离家渐远的漂泊感吧?火车沿着铁轨在广袤的大地上运行,乘客可以天马行空的闲谈,也可以一个人静思生活的过往,就这样跟随列车去任何一个陌生的城市……什么时候到站了,一脚踩到站台的地面时,是马上陷入人地两生的恐慌,或者是异常热情背后不可知的遭遇,又或者兴奋的吮吸异域的气息?茫茫然就觉得还是随着火车一直走下去的好……
记得第一次过泰山,看到眼里的是一片不起眼的小山包,火车行了好长一段时间,车窗外仍是这个山包的身影,所不同的只是随着火车换了一个观察角度。当我说出这山不高时,对面的乘客幽幽的说:"望山跑死马,你看着不高,只是因为离得远啊!你知道这是什么山吗?"
我当然摇头,他缓缓的说:"这就是泰山啊!"
泰山?真是有眼不识泰山!我震惊之余又有了一个疑问:不都说泰山难以攀登吗?什么"紧十八慢十八,不紧不慢又十八",是说泰山极近险峻之势,为什么我看到的却是芳草连天的缓坡?
我没有继续追问下去,怕我的孤陋寡闻令对方生厌。直到后来有机会亲自登了泰山才明白,泰山有一种内秀的险,如果把泰山比作一个人的话,南天门也好,十八盘也好,都是它敞开的心扉,而我从车上看到的只是他飘摆的裤脚罢了。
不止一次的走南闯北,没少从火车窗口领略外面形形色色的风景。像泰山这种巍峨的气势有之,而从一马平川田野中经过的情形也有过,还有几回是沿着海岸线曲折前进,那夜涛拍岸的声音便如影随形……
常常面对车窗外一闪而过的景致发呆,恍惚觉得自己就站到那田野里,看着另一个自己随着火车呼啸而过,顿时感到自己也是无边风景中的一部分,又恍然觉得自己只是一部小夜曲孤零零的音符,就这样飘啊飘,飘啊飘,飘向天涯海角……这个时候,如果说在美景面前我弄丢了自己,你信吗?当然这是实际不可能发生的事,可是谁又能阻挡思想的喷涌呢?融情于景从另一种意义上讲也可以说景随情动,不动心又怎能发现景色之美?
小时候坐火车,常常对窗外飞逝的景物惊叫连连,看哪,那楼那么高,看哪,那河可真宽啊……但是旁边的大人们对此毫无感觉,不但如此,还呼呼大睡,难道窗外的景物吸引不了他们吗?后来到外地工作,经常和火车打交道,这时候才渐渐体会到,窗外不是没有魅力,只是太多生活的压力让人应接不暇,哪还有闲心去关注转瞬即逝的美丽呢?儿时景动惹惊呼,成年处变心不惊,景还是原来的样,变的只是心态罢了。
有一段时间,只要一到周末,便会往返于菏泽青岛之间,从鲁西到胶东伴随着咣咣当当的火车横穿了整个山东。这是一列济南局管内的火车,好像叫什么"海之情"号,一路行来尽览齐鲁风情。往往是夜色深沉处出发,朝霞满天时抵达,有时一轮满月就在车窗外皎洁的高悬着,时而在右边的窗外,时而在左边的窗外,我知道火车刚刚拐了一个弯,月色下的景物显出神秘的意味,看得到成串的灯光知道那里是繁华的城市,而一两星零散的灯火后面很可能是孤寂的小屋。那灯火后面是什么?是阖家欢乐的小酌,还是期盼夜归人的凉锅冷灶?
作为普速列车,有时候会遇到临时停车的情况,要么是避让特快列车,要么是前方突发状况,心急的旅客恨不得插上翅膀,一下子飞到目的地,这时候我反而会有些开心,因为有了充足的时间来欣赏窗外景色。
一般来说,往日呼啸而过的小站是最佳的临时停车点,那些望尘不及的期许也就有了细细品味的时间,无论对乘客还是对站台的景致来说,都是惊喜的。这时候再加点微雨或者柔和的阳光就再好不过了,隔着车窗看静立或者曼舞的草树,就连自己也变得轻盈,一扫旅途的压抑。
临时停车是不允许乘客下车的,就只有临窗远眺,看白云悠悠在天际漫步或者轻风掠过树林田野,有时候也会有一两个乡民在田间劳作,偶然的一抬头,扫视一动不动的火车,然后接着干自己的活,似乎一车的惊奇和自己无关,想想也是这个理,乘客的目标是远方,田间劳作者的目标却在眼前在脚下,彼此成为对方的风景,心中生出万千感慨。
有时候车窗外是一汪湖泊,那湖泊去年就在那个地方,前年也在那个地方……是我好几次从急驰而过的火车上张望过的地方,记得湖泊的水并不透明,据说是附近工厂偷排污水造成的,有时候湖水漫过堤岸灌进了旁边的村子,有时候又干涸得仿佛眯起的眼……可是这一回湖泊却给了我震惊的表现,虽然仍然是一闪而过,我还是看清了清澈的湖面上正掠起点点鸟影,硬化的堤岸上是绿阴阴的杨柳,几座小巧的亭子在绿树间时隐时现,好一派美丽的景致!
这么些年一路走来,从大站到小站,从东海之滨到雪域高原,从普快到高铁,火车在变换,车窗外的景物也在变换,就连临窗而坐的我的面孔也由稚嫩变得沧桑,唯一不变的是那方静静的车窗,陪着我检阅一张张不断翻新的城市面孔。
是的,这种变化是醒目而令人惊喜的,由于国家富民政策的指引,人们的生活质量有了显著的提高,于是城乡旧貌换新颜,再比方说由于认识到环境对于发展的重要性,大力实施"金山银山不如绿水青山"的发展理念,穷山恶水开始鸟语花香……从某种意义上讲,车窗外的风景,是微缩了的大好河山,而这些变化在日复一日忙碌的铁道两旁尤为明显,新村的营建,道路的拓展,越来越多的构建起崭新的运营环境,愉悦出行不再是一句空话,因为我们都相信祖国会越来越好。
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