为何有些车见到红灯时很远就突然减速开得很慢了，是为了碰瓷吗？

　　作为一个7年的老司机，用自己的经验回答你
　　开车预判很重要，有效预判可以减少90%的交通事故，可以最高效的使用汽车，减少发动机、刹车等磨损，降低油耗。
　　过红绿灯路口，预判非常重要，一方面是降低汽车损耗，另一方面也安全。
　　路上绿灯通行时间一般为30~60秒，提前看到红灯，可以保持适当的车速，在绿灯时通过路口，预判通不过，也没必要加油起步，增加车辆损耗。
　　其实，最好的红绿灯是读秒红绿灯，可以提前判断刹车或者给油，判断自身车速能不能通过路口，降低紧迫感，增加通过率，减少交通事故的发生。
　　现在取消了读秒功能，看到绿灯时，我一般都是压速前进，因为到了跟前也是要变红灯，一个急刹或者刹车不及闯个灯，都划不来。
　　老司机知道什么情况下该快，什么情况下该慢。
　　至于看到前方红灯，也会根据前面有无车辆排队、到红灯的距离、红灯间隔时间来预估压速或者加速行驶，使自己在最小的消耗下通过路口。
　　通过预判，减少刹车或者加大油门的次数，既保证了安全，有降低了损耗，老司机这一举动，一举多得。
　　等你成了一位经验丰富的驾驶员以后，也会明白这个道理，什么时候该快，什么时候可以慢。
　　《为何有些车见到红灯时很远就突然减速开得很慢了，是为了碰瓷吗？》
　　原创作者：屠龙有术01为何有些车见到红灯时很远就突然减速开得很慢了，是为了碰瓷吗？
　　关于这个问题，是很多人不懂驾驶技术导致的疑问。
　　一般新手的表现就是，急加油，急加速，急刹车，高油耗。
　　老手，听说最高境界就是，不用刹车，只用油门控制车速……
　　估计很多人不理解，不刹车，只用油门，加速可以理解，刹车怎么办？
　　简单……
　　所谓油门刹车，就是提前很久预判，知道要停车了，就不加油了，然后车子就会逐渐减速，最后停止，这就是用油门当刹车了。
　　02
　　油门可以当刹车，这样做，乘客会很舒服，汽车损耗也小，油耗也会降低。
　　既然如此，很多开车的老司机，就养成油门当刹车的习惯。
　　所以老司机们很远看到红灯，就会预估，以目前的车速，如果不加油，能滑行多远路程。
　　如果车速很高，可能距离红绿灯一两公里，老手司机们，就已经松了油门踏板，不给汽车给油了。
　　此刻汽车就会滑行一两公里，到了红绿灯前，刚好停下。
　　03
　　所以各位，很多车看到红绿灯，就突然开始很慢，开始减速……
　　那并不是司机踩了刹车，而是司机放弃给汽车给油了。
　　剩下的路程，就是靠汽车惯性，滑行过去的。这是老司机的习惯做法。
　　毕竟，有时候，很多司机车上坐的都是老婆大人，乘客的感受很重要。
　　如果坐的是公司的大客户，那就更要这么做了。
　　这样做，乘客又舒服，又省油。
　　文 | 屠龙有术
　　不排除碰瓷的可能，但我觉得更大的可能是为了平稳驾驶，同时可以省油。我就是这种人。
　　比如我开车正常行驶，车速50公里/小时，发现前方路口红灯剩余15秒。如果保持车速不变的话我需要10秒钟到达路口然后停车等待。5秒钟后绿灯亮起，我需要再次起步。这个过程中踩刹车一次，起步车速从0加速到50一次，匀速行驶到路口消耗燃油若干。
　　但是我提前松开油门滑行的话等我到路口时车速降到30公里/小时，此时绿灯亮起，我踩油门继续行驶。在这个过程中没有踩刹车，车速从30提速到50一次，松油门滑行到路口一次。
　　对比一下就能看出来第二种方法更省油而且更平顺。首先没有踩刹车，其次从30提速到50消耗的燃油肯定比从0提速到50消耗的燃油更少。同样松油门滑行到路口所消耗的燃油也比踩着油门匀速行驶到路口要少。综合判断第二种方法更省油。虽然一次省不了多少油，但是长期积累下来就比较可观了。而且从长远来看刹车的磨损也更少。如果再深究的话甚至发动机的磨损也更低，毕竟发动机从0加速到50比从30加速到50要出更多的力。
　　其实这样做的目的并不是图省了多少油或者省了多少刹车，而是当你熟悉了车辆状况后潜意识里就会以最佳方法去执行。当然这样做的前提是不影响其他车辆行驶，比如在市区车多的路段后面跟着很多车就不适合这样做了。
　　这是老司机的常规操作，当然，新手司机这样操作的几率也是很大的，怎么题主会把这个常规操作认为是碰瓷呢，还是认为是为了避免碰瓷，我没有看懂题目，那就认为是为了避免碰瓷吧！
　　汽车碰瓷是他人违法故意在你行车时或缓慢行车时，用身体触碰你的汽车外部，造成一定伤害或没有伤害，他人故意对司机进行敲诈勒索，这样的行为就叫碰瓷。
　　我们在绿灯路口是很少发现有碰瓷的人工作，因为红绿灯路口都是有高清摄像头存在，你的每一个小动作都记录得清清楚楚，那些碰瓷工作人员也不是憨的，自找罪受，在红绿灯路口基本没有碰瓷案例发生。那些发小广告的倒是特别多。
　　所以说，司机在看到红绿灯后减速行驶是一种驾驶常态，为了自己安全，也是为了行人安全，就算你开快点，看到红灯还不是得乖乖的停下来等绿灯亮了才能走，还不如提前减速，慢慢行使到标线，这时绿灯可能刚刚亮，直接加油门就走了，还可以防止等红灯时间汽车怠速浪费燃油。这样不是更好吗！
　　司机行车至路口，遇上红绿灯提前减速慢行，直到停车线前将车安全平稳停下，等待绿灯通行，这都是遵纪守法的好司机。
　　路口不减速危险性大
　　有不少的司机平时养成了一个开快车的习惯，无论是在城市道路以及场镇街道，把车开得飞溜溜的快。就好像认为是在高速公路上开车一样，慢不下来。不知是在炫耀自已的技术好，还是平时养成了这种驾车习惯。
　　在十字路口开快车，很有可能临近路口时遇行人或非机动车，突然从其他方向冲出。造成刹车不及无法避让，引发交通事故的发生。开快车容易导致闯红灯的现象发生、很容易被记6分
　　现在大多数的红绿灯取消了读秒，无法预判绿灯什么时候变成红灯。快速行驶很可能导致司机无形中的冲红灯。因临近路口时你还把车开得飞快，当黄灯闪时无法将车安全停在停止线前。就有可能造成冲红的行为，一但闯红灯会被电子眼抓拍，或被交警现场查获，司机面临驾驶证记6分罚款200元。
　　就算你将车刹住了，但车辆越过了停止线，也会面临受到越线停车的处罚，驾驶证会被记3分罚100元。雨天路滑，快速行驶，遇上绿灯变红灯时，为了刹住车采取紧急制动下，很有可能造成车辆甩尾失控，引发严重事故发生。红绿灯路口提前减速、行车安全有保障
　　我们在道路上行车，往往会看到很多车辆进入红绿灯路口前，就提前带一点刹车，做好了充分的减速停车准备工作。有无读秒计时的红绿灯，当黄灯闪时都会安全平稳将车停下，等待红灯转绿后通行。
　　这些安全常识，都是驾驶员必备的，能有效减少路口的事故发生。也能避免因刹车不及避免闯红灯的违法行为发生。
　　结束语：司机行车到路口时，提前降低车速，减速慢行，养成了一个良好的驾驶习惯。是行车的安全保证，不是你所想的有碰瓷的嫌疑行为。这些一般都是老司机和新手司机的安全规范操作，防止路口开快车带来的危险。
　　感谢大家的阅读！欢迎评论回答不足之处！
　　省油啊，偏偏有些傻子见了红灯还在玩命踩油门儿。
　　过得去吗？这么玩儿命踩。
　　现在的电喷车、直喷车带档滑行，比停车怠速要省油。
　　早早冲到红绿灯跟前，走又走不了，不知道他们图什么。
　　开车最主要的省油方法就是少踩刹车。
　　尤其是猛踩刹车特别费油。
　　正确的方法是，手动挡，顺序降档，甚至跳挡强制减速。
　　附带的好处是你的电瓶在此时可以多充充电。
　　因为这个，我的第一部车九年没有换电瓶。
　　你还会玩儿命踩油门，红绿灯跟前猛踩刹车，这种傻傻的做法吗？
　　我在美国的驾驶习惯好像和题主的描述类似。只不过，不管是我的主观意愿还是美国的交通环境和相关法规，都跟碰瓷没关系，而是为了追求平稳驾驶，顺便省油。以我每天上下班最常走的美国1号公路为例，限速88km/h（考虑到国内读者的习惯已转化为公制单位），实际车流速度普遍在100km/h上下（美国人在这种主干道上习惯性超速10%-15%，警察也默许）。当我可以提前几百米看到前方红灯时，既然过不去，就没必继续傻乎乎地加速。所以我提前收油，滑行减速，根据到路口的距离、路口车排队长度、红灯持续的时间、横向车流通过情况等因素实时预判减速幅度高低。这样有可能我的车还没到路口就已经变绿灯，不用停车等待就可以跟随前车的节奏继续加速了。
　　提前收油减速，是路况预判能力的体现。这种开法不仅省油、刹车磨损小，更重要的是车速波动更平缓，车流不会忽走忽停。如果大部分司机都这样开车，车流就可以更顺畅，避免频繁停滞，单位绿灯时间可以过更多的车，对整体通行效率和行驶安全是有利的。
　　别看美国人开车的规则意识比较强，但在驾驶技术和对路况变化的预判方面其实是不如中国司机的——因为路况太简单。很多美国人看到红灯还闷着油门往前冲，临到路口再深踩刹车停车。对于红灯时间很短的1号公路来说，这种操作大大增加了车流在路口停滞和积压的现象，导致早晚高峰很多不必要的拥堵。要不是仗着车少、相对守规矩，拥堵状况比国内好不到哪儿去。
　　好司机懂得什么情况该快，什么情况该慢。红绿灯道路，我主张的是缓减速、快起步 。道路通行既安全又高效。
　　说实话我是第一次看到这样的问题，估计你应该很少开车上路，或者是没有开过车的。
　　我就拿我自己以及自己所遇到的来说吧！我拿到驾照已经有将近十年了，几年前因为从事的是汽车行业，在拿到驾照之前就已经学会开车了。不过，那几年我个人开车速度都比较快，即使是到了拐弯的时候也都不会降速太多，也许是年轻气盛吧！后来是因为差点出了车祸，所以从那以后开车速度才开始慢下来了。
　　之前开车遇到红灯的时都是快到路口了才会踩刹车，那时候一方面是经验不足，另一方面就是感觉刺激吧！不过那样开车会有一些安全隐患，只要有一次刹车没踩到位，结果肯定会是和前车来个亲密接触。轻点的最多也就陪人家了修车钱，严重的可能会让自己受伤。相反，离红绿灯路口还有一段距离的时候就提前踩刹车，这样会给我们更多的反应时间，车速也更容易降下来，为了自己和他人的安全，最好还是车速不要太快，而且在红绿灯路口提前踩刹车。我自己现在开车就是，很远的地方看到红灯的时候就开始减速了，基本上到路口附近的时候，车速已经很慢了。
　　我身边也有那些刚拿到驾照，或者是以前拿到驾照但最近才开始开车的。据我观察，他们平时开车的时候，大部分都是在快到红绿灯路口的时候踩刹车，刹车踩的比较猛。这样不仅会让自己和坐车的感受不太好，而且会造成刹车片和轮胎磨损比较严重，降低刹车片和轮胎的使用寿命和安全。
　　很多新手上路也都是这样的，一方面是经验不足，时间长了就会变成一种习惯了。另一方面可能是有些司机反应慢一点或者是因为紧张，刹车踩的会稍微晚一点。这都会造成快到红绿灯路口才踩刹车，速度降的会比较快。而老司机一般都会提前减速，这也是你在路上看到这种情况的原因。不过这和碰瓷是一点儿关系都没有的，再说了，那些碰瓷儿的一般都会选择车流量比较少，或者稍微有点偏僻的地方，不会选择在红绿灯路口，毕竟那里都有摄像头，他们也不想被拍到的。
　　这都是老司机才能干出来的,滑行,慢踩刹车。这样的老司机开的车10年8年或者10万公里左右换刹车片。不是老司机碰瓷，是你在碰瓷儿,为了流量碰瓷儿。
　　怎么扯到碰瓷那儿去了？第一是没有必要加速了，冲到前面再踩刹车？第二是不喜欢行驶过程中被迫停下来的感觉。第三是在溜车过程中等红灯，绿灯直接提速。