大众速腾快速滑落，销量大跌，到底出了什么问题？

　　日吹和大众黑立了头功！
　　突然连续收到两个问题咨询：＂大众速腾快速滑落，销量大跌，到底出了什么问题？＂和＂4月销量大跌超2万辆！一汽大众速腾怎么突然就不香了？＂
　　精力无限，但为节约资源，合并回答。
　　出品／平门知事工作室
　　文／二哥
　　了解汽车文化 关注试驾时间
　　大众速腾
　　许多品牌车型受市场需求变化的影响，销量跌宕起伏错落有致，实属正常；但对于大众速腾，以技术和品质考量，销量下滑就不正常了l——原本就不应该有销量。
　　2018年7月国六标准开始执行之前，试驾时间还是比较推崇大众速腾的，只因彼时其尚且保留着1.6L自然吸气发动机、爱信6AT变速箱版本，虽然动力一般，但品质稳定可靠保值率高，同时优惠幅度比较可观，拥有不可多得的性价比。
　　但之后，借着社会对排放升级要求深入落地的机会，速腾改款，通过改款一方面大力降低成本全面走向小排量涡轮增压发动机、双离合变速箱的道路，一方面拉大车壳提高售价，并借助媒体的力量强调自身相对其它竞品车型的优越性。
　　大众速腾
　　得益于历史车型创下的良好口碑和利益媒体的软文美化，新速腾的销量一直保留着令人艳羡的水平，甚至能够说如果不是因为售价因素的影响，很有机会超越依靠大甩卖的老车型维持高销量的日产轩逸而成为国内轿车市场的扛把子。
　　只是，消费者不会一直蒙在鼓里，市场也总会有正直和保有客观态度与科学精神的媒体或自媒体——像试驾时间一样站出来去纠正貌似流行实则错误的消费思想。
　　我们要知道，大众汽车的涡轮增压发动机，无论是211还是888都存在无法抑制的烧机油问题，与之匹配的双离合变速箱则存在不可避免的顿挫、异响、抖动，甚至脱挡问题，从品质上讲无法与多数其他品牌同级别车型相提并论。
　　大众速腾
　　不必说与马自达昂克赛拉、本田思域、福特福克斯、别克英朗、雪佛兰科鲁泽等紧凑级车型相比，纵使与同门兄弟大众朗逸、宝来相比，速腾在品质、售价等方面也没有优势可言，至少朗逸和宝来还保留着令人信赖的1.5L、6AT版本。
　　2021年4月，大众速腾销售9368辆，相较3月的32365辆环比下跌71.05％，大众汽车全品牌销量167003辆，相较3月份的237371环比下滑近30％。
　　或许，大众速腾乃至大众品牌销量之所以严重下滑，可能与坊间流出的缺芯传闻有关，但鉴于奥迪、本田、日产、比亚迪等品牌汽车的正增长，鉴于同为德系的奔驰、宝马两大品牌0.1％、0.66％的轻微跌幅现状，大众汽车遭遇滑铁卢恐怕并不足以用缺芯去解释。
　　但愿，根本原因在于中国消费者的觉醒。
　　因为缺芯片，价格上涨还定不到车
　　败在T动力双离合，减配为非独立悬架
　　大众被消费者抛弃是市场成熟的必然结果。
　　1.目前市场主流大众涡轮增压发动机，机油消耗量大的离谱，靠大众自己的技术能力根本无法解决，在环保越来越严格的情况下，堵塞三元催化，堵塞颗粒捕捉器，问题严重，被消费者抛弃是很正常的。
　　2.双离合变速箱存在动力中断隐患，俗称死亡闪烁，在安全面前一票否决，从这一点上，被消费者抛弃，同样不可避免。
　　减配严重，萝卜快乐不洗泥还有颗粒扑捉器。是大家不愿意看到的
　　受国外疫情影响，四月停产近一个月，厂家没车，销量从哪来
　　说明懂车的人越来越多了
　　一、速腾在A+级轿车中过去是一枝独大，随着4月份亚洲狮，新明锐的上市，部分原计划购买速腾者持币待购，还在观望和比较中，或者已买了二款车中的一款，过去速腾一款车的销量现在三款车来分，随着亚洲狮和新明锐终端现金优惠的不断加大，速腾的销量可能还会进一步的下降。二、随着B级车优惠力度的加大，有些B级的终端实际售价已与速腾持平或略高于速腾，如迈锐宝xL，君威等，分流了一部分速腾的销量。三、由于收入减少，有些家庭取消了购车计划，或减少了购车预算买了A级车。四、最近大众其它车型的负面消息较多，影响了人们对速腾的选择。
　　你恐怕不知道速腾探岳因为缺芯片减产，现在都很不有现车，价格都回收了