新能源纯电汽车未来会降价吗？

　　放长远看，新能源会因材料涨价而涨价，价格又会随产能提升而降低，总得来说会是一个平稳上升过程。民用家用层面的燃油车会慢慢走进穷途末路而被广泛抛弃价格崩溃。
　　纯粹谈价格没有意义，因为技术在升级，不同年代汽车技术不同，定价肯定不同。
　　而且同样价格十年前和现在它的价值是相同的吗？
　　通货膨胀，现在看是降价了呀。
　　而现在人的收入和以前不可同日而语，以前买辆自行车买块手表都是宝。现在人买辆车买套房买珠宝玩似的。
　　所以，购买东西不是仅仅从价格上反映的。
　　降价是会有的，但是是随着技术和能源的发展，比方说用新的技术发展新的电池材料能源比现有的锂电蓄电更多储能更大价格更低自然新能源纯电动车就会降价
　　新能源电动汽车会稳定在一个价格区间，只是后买者的技术含量提高，如比亚迪的磷酸铁锂刀片电池技术，能量密度和循环次数取得大幅度提升，每年都在技术进步，往后向固态电池方向发展续航可以达到一千甚至几千公里并实现无线充电，燃油车无论从驾驶感受还是使用成本目前已经没有什么优势，纯电动汽车会以技术含量决定价格。
　　新能源纯电动汽车未来肯定会降价。
　　未来肯定会降价的。当新能源汽车生产技术越来越成熟，价格也一定能降下来的。看看现在的车辆市场跟十几年的市场相比，是可以说明一切的！
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　　降价是肯定的，但目前动力电池占整车成本的近40％，随着科技进步，电池的成本呈逐年下降的趋势，但近期内原材料又出现上涨的情况，所以短期内电池在没有大的技术突破的情况下价格不会出现大的变动，会在一定的区间内波动。
　　等新能源车全部普及以后，就会有各种价格的新产品，降价会有的
　　受新能源汽车热销的带动，今年以来动力电池及原材料不断上涨，新能源厂家纷纷收紧销售渠道的优惠政策，消费者购买新能源车的费用也所以增加，而厂家的盈利能力却下降了，显然这并不是一个良性循环。
　　9月17日，2021世界新能源汽车大会上，工业和信息化部副部长辛国斌在视频发言时表示：中国新能源车成本依然偏高。动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨压力，工信部将与相关部门一起加快统筹，提高保障能力。
　　产业的发展还面临一系列挑战，自身也存在不少短板，具体包括：＂新能源汽车整车成本依然偏高，安全可靠性、低温适应性、使用便利性仍然有待提升，新能源车动力电池回收利用渠道不够畅通，新能源汽车动力电池面临锂等矿石资源保障和价格上涨的压力等。未来工信部将坚持系统思维，加强工作统筹协同，制定系列政策措施，推动中国新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合发展。同时，工信部还要提高锂钴镍等关键资源的保障能力，完善动力电池回收和循环利用体系，加大新能源车的推广应用力度，强化融合创新、防范安全风险等方面的支持。＂
　　降价是肯定的，目前都是暴利行业