预算十万以下的可以选择绿牌,预算超过15万的,建议购买八九万的车然后拍大牌,总费用差不多就是预算的费用!理由: 新能源车不保值,有多少人会买二手的?(土豪除外,老百姓买车肯定要考虑保值率)其次,绿牌是跟车跟人走,这辆车你卖了,或者几年后车报废了,车牌自动失效,国家收回!但大牌肯定保值,而且会要越来越值钱!直系亲属之间可以无条件转让过户,不管以后是否单双号,也保值,虽然牌照私人之间不能买卖,但牌照国家是按照出卖时间的牌照价格回收的!当然如果你不差钱,买个电动车玩玩,那就随便你了! 买张交通卡,充它十万元,什么公共交通车都能乘坐,还有人替你开车,不用罚款记分,看看十万块能用几年。 谢邀! 这两天一直为这个问题而苦恼! 根据工作性质来说,像我们这样整天在外跑工地的,一定要有能上高架,能进市区的交通工具。选新能源是最快捷有效的方法!优先买一辆便宜一点的新能源车,不需要拍牌,不需要购置税,唯一缺点,车子的动力电池不能长距离续航! 拍牌,需要历经千辛万苦。首先,第一必须达到买标书资格,需要社保,需要上海驾照而且近一年违章处罚记录不高于4条!买到标书不一定就能拍到大牌!17年年底尝试买了一张标书,结果拍了半年没拍中!机率太低了!有人车子买好了(先上沪C),车子都开报废了,牌照还没拍到 ,很尴尬的事! 绿色出行,如果我们是上班族,我宁愿坐地铁,做公交,还有共享单车! 开车成本太高,要考虑停车,违章,车耗损,保险,修车,保养等一系列成本。 今天看了一辆五菱神车! 据销售人员介绍,这款车全款98000,包括保险,上牌费等一切费用,你们哪里需要多少费用,欢迎留言讨论! 拍牌,绿牌以后肯定会限制的,因为是买车送的,政府有理由限 本来沪C开开算了,昨天开始偏偏调我去陆家嘴总部上班,没办法今天拍牌手续去办了,准备下个月拍牌,争取今年拍中。 拍牌比较靠谱,总有一天,绿牌也要额度,而且看趋势这天不会长,也就5年内,那时现有绿牌大批淘汰,也过来了新能源的推广期,那时现在的绿牌车主还是要拍牌。 必须拍牌,新能源最终也会上蓝牌 一辆沪C。一辆绿牌… 刚好满足需求… 个人看法:先选择新能源-再拍燃油车牌。 但是,倒过来是行不通的,政策不允许。目前燃油车额度的中标率也解决不了当下的出行问题。 当然,如果很少去内环内,或者实在经济条件不允许,可以继续外牌或者沪C出行。 考虑到,新能源车的牌照随车,所以保险起见,可以再拍燃油车牌额度,你就当是一种投资好了。