夜间开车有技巧,高速上要提前看对向车辆的灯光照射范围,以便来决定自己是开远光还是近光。 如果在你行驶过程中,对向车辆照射的范围,足够你判断,你所要通过的路面距离内,有无车辆或行人或物体,这个时候你完全没必要开远光,如果对向无车辆给你照射灯光,这时候就要开远光了。 但要是你前方有同向行驶的车辆了,你跟在人家后面,那就不要开远光了,要是你打算超车的时候,你是可以错开车道打远光的。 晚上开车要时刻注意你跟随的前方车辆的运动轨迹,它刹车灯的变化,要是发现前面车辆行驶中,有轻微的车辆晃动或颠簸,你最好在不影响侧方车辆通行的情况下,提前打过去方面,如果可以变道就提前变道,如果侧方有车辆,那就踩下刹车让侧方车辆通过,你再变道过去。如果你后面车辆跟的太紧,你就打开双闪,并连续踩刹车提示后面车辆注意你要刹车了,不然被追尾就危险了。 还有最重要的一点,就是司机开车的坐姿是很重要的,一般的老司机都是半躺卧的姿势,手臂到方向盘的距离,以手臂呈现略微伸直的状态,并以手掌张开撑到方向盘为最合适的状态,而不是去抓着方向盘,这样开车视野开阔,因为角度关系,即使夜间也不会被后面远光晃的睁不开眼,还能轻松看到左右后视镜,并能迅速处理一瞬间的特殊情况,而你抓着方向盘开车,就没有可能处理一瞬间的事故。总之,一个好的开车姿势和习惯,能救你命。 我以前也是深受后车开远光的苦头,也是把他让过去开远光晃他,太费事还不解气,然后我就在驾驶位一侧的后风挡里面接了几个钓鱼用的led头灯,12v的灯直接用,5v的灯用降压线12v变5v然后开关接后雾灯,车里面接灯不算改装,平时不开,一开后雾灯这组反击灯就亮起来,直射后车司机白茫茫一片,有的司机立即傻了眼赶快变道,开过去还一直回头看,除非你右舵驾驶,并且安装在你身后后排座头枕位置,不影响你夜间开灯时正常驾驶,等检车时找个东西把灯蒙上,后来我又加个开关检车时把灯断开,检车时雾灯正常使用,专治市区后车开远光挑衅和傻乎乎有路灯也一直开远光的后车,遇到开远光的我晃几下后车就变光了,也遇到后车真傻的不会变光,晃得他只会变道跑了,使用时一定要坚守人不犯我我不犯人,千万别主动攻击,高速后车距离近不关远光也可以开关提示,开灯图片是白天拍的,晚间不会看到灯泡只会看到刺眼的白光,其实如果都遵章驾驶就不会用这些办法了。 高速上一直开着远光的真不少,而且还是那种改装的灯,开启防炫目,但是后视镜(耳朵)进来的照样非常刺目。我一般都是轻踩几下刹车,如果对方还没意识到,我就降速,毕竟眼睛酸痛,后方识趣就会调近光,后者换到超过去。堵车的时候我有时起步,远光车识趣也会调光或者换道。 春节回广东,堵车严重,我后面有个傻逼就是不调光,也不换道,我后来干脆不走了,因为眼睛一直流水。交警就在旁边,到我车前,我擦着眼睛说后车灯太刺眼,看不清前面,交警到后车去好像是给后车开了张罚单,后车调了光后看见交警在哪写着什么,具体就不知道了。 所以,高速没事别开远光,害人害己! === 有很多人在和我吵,说高速必须开远光灯。而且是乐此不疲的,怎么就这么坚定呢?不多说,附上几张图,自己慢慢琢磨,都说了,脑子是好东西,就看怎么用,用好了发财致富,用不好就害了别人也害了自己! 1跟车,2缓慢行驶,3过服务区,4超车前调近光,5,城市有路灯高速,以上五点,开远光灯害人有时还害己! 高速什么时候用远光:1长路段无车(就是你的可视距离没有车,或者离得很远),2路况不好(包括天气因素和下长坡),3弯道前,过弯道试试远光,可能自己都会怀疑人生。 亲身体会,被后车大灯晃的很难受。但他又超不过去,只能间接性的踩刹车或是打双闪,让后车注意,关了远光。有的车看到后会关了远光,有的依然我行我素继续开着大灯。有次我晚上跑高速,开着近灯,行驶在最左侧,车速115。突然和我同行的朋友喊前面有人,但我当时确时什么也没看到。等到旁边了才感觉有个影子在左边一晃而过。吓了一身冷汗!赶紧靠边停车,看行车记录仪,隐隐约约中好像是个人影在最左边的隔离带旁行走。还好没有太靠左边。事后把记录议的影象放到电脑上看慢放,确实是个人在行车。自那以后,晚上跑高速我都是开的大灯了。前面有车就切换到近灯,超过后再开大灯。夜间开车一定不能大意,也尽量不在夜间开车了。 他没有错,错的是你,高速上就必须开远光,开近光的是傻逼,之所以你会受后车远光灯影响我确实搞不懂,莫非你一直把三个后视镜对准他灯光照射位置开?为什么影响到你了而你自己故意与之保持刺眼的距离?你可以变道,可以加速或者减速不是可以避免吗?因此我想起经常在公路上,重货车龟速行驶在行车道上,超车道的小车偏偏龟速与货车并行,按喇叭也不加速,闪大灯也不加速,反倒货车司机以最慢的速度加速,后车跟了一两分钟超过之后肯定别小车,而小车还傻傻不知道自己的错误下车吵架。我觉得你应该就是属于这种司机,很多怒车族脾气就是被这些傻逼给逼出来的。开车上路别只顾着自己方向盘,要随时动动脑子,因为路况瞬息万变!!! 反问一下楼主,高速公路时速100到120km/h,你觉得开近光灯安全吗?等看到前车再刹车来得及吗? 难道远光灯就是摆设吗?还是用来装X用的。 高速公路行车就是应该使用远光灯,只有在车流密集,行车距离无法保持100米以上时,应该关闭远光灯。 现在车内后视镜都走防眩目功能,下面有个扳手,向下一板就可以,有些车还是自动的。 开车视线向前,外侧后视镜就不会很刺眼。 为了保证大家的安全,高速公路行车,请开启远光灯。 分成三个阶段: 第一阶段,司机驾驶里程两三万公里的时候,此时很膨胀,觉得水平不错了,受不得任何"委屈",他会踩急刹来吓唬后面远光狗。第二阶段,司机驾驶里程六七万公里的时候,心态相对较稳定了,也见识了很多类的交通事故了,也能承受一些"不公"了,他会让远光狗超过去,然后自己也开了远光,随意地晃超过去的远光狗,不过不会追着晃。第三阶段驾驶里程超10公里时,心态很稳了,遇到后车远光狗,能咋办?凉拌呗。他心想,傻逼太多了,没办法,自己只能躲着走。要么提速赶紧开远了,要么降速让远光狗走前面。 反问一下,远光灯做什么用的? 之所以配置了远光灯,那就有它的用途,主要用途就是速度超过70km的城市快速路、高速公路上夜间行驶时使用的。速度120km上下,甚至有些人更快,这种情况下人家使用是很正常的,无可非议! 你之所以问这个问题,我想你是不是夜间跑高速不使用远光灯呢?这样很危险的,运行速度快,使用近光灯瞭望距离受限,突发情况你很容易手忙脚乱,发生意外。 至于你说后车跟着你,那你有两个选择,如果你是那种龟速车,那就是变道,让人家超过你。如果它速度也不快,那就建议你,加速甩开它,当然,这个时候别忘记使用远光灯! 看了你的帖子 我一时竟然不知道怎么回复 我喜欢走夜路,特别是长途,我喜欢夜里走 但是除非是目测范围前方无车,我才会用到远光灯 前方有车,目测300米左右,切换近光 超车前,闪灯提醒 过去再切换成远光 十来万的家用车,没有防炫目后视镜(车内手动切换的不谈),后来就是怕了一路远光狗,自己加了一个防炫目的内后视镜 碰到那些一路远光的,能变道变道,不能变道,就让行,你先飞。脾气不好的时候,他过去我也开远光怼他一会儿 开车,心平气和就好。远光灯引发的交通事故还少吗? 即便抛开法规不谈,你也要换位思考一下,你在前面被人家一直远光怼着,你很痛快? 看了大量的回答和评论,才发现现在很多人之所以远光用的这么肆无忌惮,根本原因就是没有明确的规定,自己想怎么开就怎么开。还记得小时候看家父的驾驶员培训教材,大约是在80年代左右,书中明确提到了几个细节:车速60km以上时远光,光照150米以外,低于60km时近光,光照150米以内,会车时在200米范围时应变为近光灯,跟车时车距100米以内应变为近光灯,无信号灯及无人值守的铁路道口、交叉道口在通过前应交替变换远近光灯予以警示他方来车。那时候全国没几条高速公路,所以很多情况放到今天虽然可能数据上应该有不同,但是道理都应该是一样的。距离较近的跟车,一直开着远光明显就是不道德!