手握25万选中型轿车凯美瑞和奥迪A4L谁更值得入手

　　在选车的时候，鸡头凤尾之间的纠结，是一个永恒的话题。随着现在车型越来越多，产品线越来越丰富，这个问题已经不可能再有一个统一的标准答案，必须具体问题具体分析。那么今天我就给大家分析一下，当你手握25万左右预算的时候想买一台中型轿车，凯美瑞和奥迪A4L该怎么选择，谁更值得入手。
　　今天要说的两款车型，一是广汽丰田凯美瑞2.5L自然吸气顶配车型，指导价25.98万元。目前市场上没有太明显的优惠，所以成交价也就是在25万左右。二是2019款奥迪A4L 40TFSI进取型，指导价30.7万元。在优惠完之后，市场成交价大概也是25万左右。今天我们就拿这两台车给大家解读一下，25万买中型车，到底他们各自的产品力是怎样的。
　　外观设计
　　看一下这两台车的外观。首先是凯美瑞，这一代凯美瑞在外观设计上有明显的改变，它是TNGA架构下的新车，在向着更年轻更运动的风格在转变，并且尺度拿捏的很好，并没有显得过于夸张和轻浮，还是保留了这个级别该有的沉稳和商务气息。所以全新凯美瑞在换代的时候，外观的改变我认为是成功的。
　　奥迪A4L的情况就有所不同，仅论颜值高低，奥迪A4L不输于市面上任何一款同级别车型，但是这一代的奥迪A4L和上一代的奥迪A4L在设计上就是接近的，全新换代更像是中期的改款。从上一代奥迪A4L上市开始到现在，这一套设计语言，我们在奥迪A4L上已经看到了，接近10年了，所以必然会有一些审美疲劳。
　　对于这两台车外观颜值的高低，大家都有自己的审美，这个自己去评判就可以了。但是从换代之后的视觉冲击力以及设计的新意上来说，我觉得毫无疑问是凯美瑞要更好一点。
　　内饰及配置
　　两台车内饰的设计是风格迥异的。奥迪A4L线条更简约，更大气一点。凯美瑞线条就更丰富一些，它采用一个Y字形的中控设计，美丑靠大家自己去评判。仅从做工用料以及细节的质感方面来说，肯定是奥迪A4L会更好。它细节处的做工很扎实，整个车的内饰也很显质感。
　　但是在凯美瑞上情况就有所不同，如果拿现在的凯美瑞纵向跟以前的丰田老款车型去比的话，在内饰的精致感上是有一定的进步，但如果横向跟同价位其它车型比较，尤其是和豪华品牌奥迪A4L对比，那就更有所不及了。所以整个车厢内的质感以及精致感和豪华感，毫无疑问是奥迪A4L会更好。
　　配置方面，我们是基于2019款奥迪A4L 2.0T低功低配版本的车型来和这台2.5升自然吸气的顶配凯美瑞做对比。配置方面的对比结论其实是显而易见的，就是凯美瑞完胜。首先是外部的配置，灯光方面两台车都是LED的头灯。但是奥迪A4L并不是高配车型，所以并不是矩阵式的LED大灯。功能性方面，凯美瑞有自适应的远近光功能，而奥迪A4L有大灯清洗功能。轮圈方面，凯美瑞是18英寸，奥迪A4L是17英寸。外部配置凯美瑞还有360度全景影。
　　主被动安全方面，主动安全配置，凯美瑞有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等这些在奥迪A4L上都是需要选装的。被动安全，后排的侧气囊和膝部气囊，是凯美瑞比奥迪A4L要更优秀的地方。车内的舒适性配置方面，座椅的通风加热以及电调和记忆，包括后排的独立空调以及后排控制多媒体的按键，这些在凯美瑞身上都有体现，而在奥迪A4L上是不标配的。所以总体的配置方面，顶配的凯美瑞肯定比入门配置的奥迪A4L要强出很多，这也是意料之中的事情。
　　空间实用性
　　空间方面，两台车后排膝部都是两拳以上的空间，几乎是一样的水平。但是头部凯美瑞会更加宽裕一点，后排横向空间也是凯美瑞更加优秀。后排中间位置两个车都有凸起，凯美瑞更宽一点，但是更低矮一些，对中间乘客都有一定的影响。但总体而言，乘坐方面还是凯美瑞更加的宽裕，而且它后排座椅靠背还可以调节角度，这样舒适性就会更好。
　　两台车后备箱容积并没有太大差别，最明显的差异还是在于凯美瑞的后排靠背不能放倒。奥奥迪A4L则可以放倒，所以后备箱的使用上奥迪A4L会有一定的优势。但在乘坐方面我认为是凯美瑞更好，整台车的乘坐舒适性以及实用空间方面，两台车是旗鼓相当的水平。
　　驾驶感受
　　驾驶感受先从凯美瑞说起，这一代凯美瑞和老款车型相比，是有翻天覆地的变化，这代车型是丰田引入国内生产的第一款TNGA架构下的新车。在驾驶方面的升级和进化，我主要分两个方面来说，首先是驾驶的质感，凯美瑞现在的底盘悬架形式是前麦弗逊后多连杆，不再是老款车型上那个为人诟病的后筷子悬架，已经是一个标准的E形多连杆。从结构上就有很明显的升级，调校上也取得了比较好的效果，它的滤振已经有一定的质感和高级感。这个在老款凯美瑞上是体验不到的，而且整个底盘很扎实。当经过颠簸的时候，整个车虑振动作很干净，不会有很多扰人的余振，整个底盘在日常驾驶的表现已经很好很完善了。
　　第二大方面就是驾驶乐趣，在凯美瑞身上说驾驶乐趣之前也是不敢想象的事情，但是现在已经成为了现实。2.5L自然吸气发动机，匹配8AT的变速箱,209马力，250牛米。自然吸气配传统的AT，这种最传统最稳妥的动力组合形式，现在却变得越来越稀少。这台车的动力感受是很平很顺畅很平顺，不会有那种明显的顿挫感。但实际动力响应不是太积极，稍显迟钝。但并不会影响到驾驶体验，因为整体上还是比较线性的，只不过是考虑到中型车的定位，因此做得更加稳妥一些，不会那么躁动。所以整套动力系统就是很自然很轻松，驾驶起来非常舒服。
　　凯美瑞在转向上也有一定的亮点，虽然指向并不是很快，但有一定的沟通感。在转向的时候不会感觉过于的虚无缥缈，不会觉得没有信心。但在力度上调的稍微偏沉，所以你虽然能感觉到电子味儿，但它还是尽可能的给你营造出来一个利于驾驶的第一印象。所以整个凯美瑞开起来并不是完全运动化的一个取向，它只是很均衡很完善的给了你一种怡然自得的驾驶乐趣。
　　奥迪奥迪A4L搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，190马力，320牛米。数据看上去就很蛮横，实际驾驶也确实如此，爆发力明显比凯美瑞更强。加速时动力迸发出来的推背感，明显比自然吸气发动机更有力。但是平顺性上就有一点瑕疵，它的双离合变速器在低速的时候会有一些轻微的顿挫感，所以在平顺性上是不如凯美瑞的。这两台车都是前置前驱的形式，但是奥迪A4L是纵置的前驱，在结构上更加对称，左右半轴基本等长，几乎没有扭矩转向的问题，这也是它的一个优点。
　　而且两辆车都有驾驶模式的选择，奥迪A4L在各个模式之间区别会更明显一点，动态模式下整车就会更加的紧绷和直接，但凯美瑞在不同模式之间切换时不会有明显的变化。底盘和转向的标定，奥迪A4L是偏舒适性的取向，转向很轻柔，而且电子味要比凯美瑞更加明显，底盘也很软，非常的舒服。两个车的行驶质感来比较的话，底盘质感水平是接近的，都是20多万到30多万这个档次。但是隔音降噪是，奥迪A4L要更胜一筹，车厢更静谧一些，尤其是发动机的声音，奥迪A4L的很低沉，但凯美瑞就会更加高亢，更加吵闹一点。所以这两台车驾驶感受比较的话，奥迪A4L就是一台更轻快更轻柔，并且更安静的车，凯美瑞就则是人车沟通更好，并且更顺畅的一台车。
　　​总结：这两款车除了配置上的差异比较巨大以外，其他各方面的产品力都没有拉开很大的差距，都是在一个档次上，那具体怎么选？我认为如果你有商务方面的需求就直接选凯美瑞，因为奥迪虽然是一个商务气息很浓的品牌，但是指奥迪A6L及以上的车型，并不包括奥迪A4L。奥迪A4L在满足商务需求的时候，它的车身尺寸以及整台车的气质，反而显得没有凯美瑞那样得体。如果只是家用的话，你想要一台开着更有乐趣，开着更顺畅的车就选凯美瑞；你想要配置的话，那当然也是选凯美瑞。反过来如果你想要的是一台性能更强，开起来动力更好的车，那就选奥迪A4L，你想要更好的整车做工用料以及质感，那也是选奥迪A4L。想要品牌那也是选奥迪A4L。25万怎么买中型车答案已经有了，不同的需求有不同的选择。