一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？

　　谢邀
　　像这种情况，建议题主尽早卖掉：
　　一、正常情况下，每台家用车每年行驶里程在1万至1.5万公里算是比较正常的，假如里程达不到平均值，最好是不买车，釆用专车、出租等其他方式更合适！
　　二、之所以建议题主卖掉车，主要原因在于：车不跑动，坏得更快！ 汽车做为机械电气产品，金属机件、轮胎等橡胶件在不工作的情况下，老化的速度是正常行驶车辆的数倍，路边的僵尸车即是典型。
　　三、正常情况下，车辆从冷车启动到短途行驶不足三公里前提下，电瓶很容易亏电、往往积碳也会高于三公里以上的车。
　　四、平均每三天不打一次火的车，故障发生的概率高于正常行驶车辆，所以很多老司机都知道，假如需长时间不用车，也必须提前做好预防工作，或者即便不需要用车，哪怕白烧油也要把车开出去遛一圈，就是这个道理；
　　五、综合上述，假如题主的车确实不用尽早转手：1、久停的车是不安全可靠的，等用时出故障还不如叫个车；2、二手车随年限贬值，空置等于你每年以七折方式在亏钱，这不是你差不差这点钱的问题，而是这种闲置毫无意义，对于二手买家来说，久停车也不安全。
　　如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！
　　很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。
　　在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。
　　对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。
　　对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？
　　答案：不是！
　　汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。
　　那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。
　　那么什么情况下，不建议购买汽车
　　1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。
　　因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。
　　2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。
　　因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。
　　3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。
　　因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。
　　4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车
　　因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。
　　可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。
　　那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。
　　告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？
　　买车到底需要多少钱？
　　我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版
　　4S店报价：189800元
　　优惠：25000元
　　实际购车价：164800元
　　购置税：14584元
　　综合服务费：1000元
　　按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。
　　保险费：6500元
　　包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）
　　由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。
　　贷款金额：94000元
　　贷款年限：24个月
　　贷款月供：3916元（免息）
　　合计购车总价：186880元
　　不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。
　　这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。
　　如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。
　　也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。
　　之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。
　　在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。
　　一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。
　　买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费
　　上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。
　　接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。
　　汽车保险主要分为：交强险和商业险
　　交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。
　　以5座车为例，第一年需要980元。
　　如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。
　　商业险分为：主险和附加险
　　主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。
　　附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。
　　若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。
　　第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。
　　车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。
　　车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。
　　例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。
　　就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。
　　养车负担——保养费
　　汽车保养一次车需要多少钱？
　　这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。
　　例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。
　　国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。
　　所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。
　　一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）
　　理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。
　　例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。
　　也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。
　　养车负担——停车费
　　汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？
　　如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？
　　我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。
　　购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。
　　是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。
　　地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。
　　你以为停车费一年1000元就够了？
　　开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。
　　假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。
　　两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。
　　当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。
　　更长养车负担——燃油费
　　燃油费这个就比较好计算了，行驶里程 百公里油耗 油价 燃油费
　　我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元
　　如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。
　　大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。
　　像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。
　　我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。
　　你们说说，这是何必呢？
　　养车负担——折损费
　　只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。
　　大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。
　　按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用＂十年折旧法＂。
　　即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。
　　按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。
　　说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。
　　我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。
　　我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。
　　保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元
　　买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。
　　大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。
　　如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。
　　一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？
　　关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。
　　一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。
　　如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？
　　如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。
　　如果我们从感性的角度出发
　　虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。
　　而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。
　　因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。
　　写作最后
　　如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。
　　那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。
　　如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。
　　看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！
　　车一年开不到4000公里，均算一下一天也就开了十几公里，差不多就是城里跑跑代步一下，其实这种情况对于很多车主来说，也很正常不过了，基本上不出差，就有事没事附近转转。
　　没事的时候就停在车库里放着，所以很多人买了车之后，就会想，一年开不了多少公里，放着那又是停车费，又是保养费，又是保险费，开也要钱，不开也要钱，要不要考虑卖掉？
　　为什么卖？
　　先说一下为什么要卖吧，假如说你一个月工资不是特别多，除去家里开支和汽车保养费的话，一年也没个多少钱，那这种情况下，考虑卖掉也不失为一种止损的方法。
　　前面我们也说了，车落地之后，一些硬性支出是肯定要的，比如一年跑3500公里，百公里油耗算6个吧，一年就要210升油，按油价6块一升算，一年油费就1200多，停车费往低一点说，一个月100吧，一年1200.
　　加上一年保养一次，600，加保险费一年4500，保守估计光这些一年就七八千块，还没算违章、洗车费那些。七七八八算一起的话，一辆车养一年起码10000是要的。
　　所以如果买车实际用途不大，家庭花销大，可以考虑卖掉。
　　为什么不卖？
　　虽然车平时用得不多，但是有辆车多少来说还是比较方便的，像出门刮风下雨的话，也十分方便，带小孩出门也方便。平时要出门探亲或者旅游的话，有个车起码不用挤火车挤公交。
　　再有如果你是没买多久的新车，前3年卖的话那是血亏，车子前三年折损率是非常大的，10万的车，可能你就要亏个3-4万，所以一般卖车的话，都是最好开了5年以上的，后面折损率不会太大。你卖的话也不会亏太多。
　　一般这种车还是有很好的市场，所以从车的折旧率去看的话，你要卖车是不大划算的，如果经济条件还算宽裕，就考虑不用去卖。
　　说实话，一辆车一年都跑不到四千公里，相对来讲确实是很少开。在正常情况下，大部分家用车每年的行驶里程差不多都在1万公里左右，有的甚至能跑3、4万公里，当然还有更多的，这与每个人的工作等方面有很大关系。既然买了车子，还是比较建议多开开，比如周末的时候带家人去外面逛逛，或者短途旅游，毕竟车子跟家用电器一样，如果长时间放在那里，不去使用的话，反而会出问题，比如车子电瓶很容易亏电，另外不经常打火的车子，故障发生的概率要高于正常行驶车辆。
　　至于要不要卖掉，这个具体还是要看你个人的情况。因为要知道，除了以上那些问题之外，车子就是一个消耗品，车子买了之后感觉用途不大，放在家里不开，除了每年的保险钱之外，车子还会一年比一年不值钱，那么尽快出手反而会减少一些损失。另外车子很少开，如果是因为用车成本高，像油费、保养费、洗车费这些，加起来每个月的费用让自己很难受，想想不如自己出行打车或乘公交地铁，同样也建议你把车子卖掉算了，这样自己可能会更舒服。
　　要是刚才说到的这些都不是问题，并且完全能够接受一辆车一年要养的费用，你可以选择不卖。现在可能是用的比较少，但谁也说不定，什么时候你就很需要车了，如果刚好有车，那自然就很方便了。没有的话，也许又想去买一辆，这样的话就显得很折腾。既然不差钱，那就留着吧。
　　所以说这个问题还是要因人而异，我身边也有这样的朋友，一位生活在城里，一位还在农村里，两个同一年都买了车，不过城里这位开了一年不到就把卖掉了，也是因为用得太少，住的地方离单位只有一站路，平时基本都是走路去，所以车子一年也跑不了几千公里，要是用车的话，打车也方便，综合考虑还是卖了，当初买车可能也是因为面子吧。而住在农村那位，虽然一年也是跑不了几千公里，但他认为不能卖，因为农村里面一旦要用车，不是马上就有的，尤其晚上就更难了。如果有车那就不一样了，所以在他看来，即便很少用，但必须有。
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　　先从你为什么卖车来说吧！是因为资金紧张而卖车还是因为使用率低而卖车。
　　如果是因为资金紧张而卖车·，看你车子开了几年，是国产车还是合资车。国产车贬值比较厉害，不划算。合资车虽说贬值没那么快，二手商给你的价格都会让你大跌眼镜。二手车有几个时间卡点，三年，五年，十年，哪怕你使用公里很少，车况很好，车子都是按年限来卖的，最多加个二三千。不是急用钱·，建议不要卖车。
　　如果是因为使用率低而卖车，要看你是住在哪里，交通是否方便，家中是否有老人孩子，别看平时不用车，老人和孩子有应急情况，交通又不方便的情况下，车子就是你最大的帮手。如果你住在城区中，交通比较发达，到处都是出租车，滴滴打车，用车也很方便。我在上海去市区都是打车或者坐地铁，开车太堵了，市区停车费比较贵，15元一小时，停车费也够打车费了，很多时候找不到停车位。上海小区停车位也比较贵，有的客户把车卖了，根据使用率就没有再买，毕竟上海交通还是很方便的。
　　如果你是因为每年保养，保险而烦恼，建议你不用去4S店保养，去有资质你信得过的中小型修理厂保养，最多不过几百元，我家高档车来保养最多一千多，不到二千元，像你这种情况一年保养一次足够了。再说买保险，你经常不开，买上强制险，第三者责任险足够了，保险最贵的是车损险，你使用率不高不用买，开车小心点就是了。第三者责任险建议买100万，买50万和100万相差300元到400元的样子，但是赔偿起来可是大大的差别。上海买150万的责任险很多。
　　没必要卖了！
　　主要理由如下:
　　1.有车，逢年过节，刮风下雨，外出旅游，有个车子，出行还是比较方便的！
　　2.车子是贬值品，买了几年，现在卖掉，很亏的！
　　3.现在用的少，不代表以后也用的少啊！万一哪一天突然需求大增，卖了，你岂不是还要再买，还需要劳心劳肺的去挑选，还要花钱。
　　4.有车的时候，开的少，感觉浪费！但是没车了，你突然想用车，尤其是看到别人家都有车用，你心里总会感觉少点什么，会在没车时想买车！
　　5.车现在已基本成了必需品，所以既然有了就留着吧！我同事的车4年了，也才开了不过1万多一点的公里数！问他为啥不卖，他说卖了干啥，又不缺那两钱，卖了，万一要用车去借、租，多不方便啊！
　　6.有了孩子以后，用车的机会就多了！
　　总之，林林总总吧！有车比没车好！所以，建议留着，慢慢用慢慢开，别等卖了又想买，那是最不划算的！
　　不需要卖掉，理由六点：
　　1、车好似核武器，可以少用不能够没有
　　自己有车，一年也能够开4000公里，这个行驶距离，也是说长不长，说短不短。毕竟在大城市，很多人，小车只是自己上下班的交通工具，代步工具，而大城市限行违章罚款严重，很多地方没有足够停车地方，导致很少有人经常开去上下班的。这就导致了许许多多的人的车，一年开不了多少公里。
　　4000公里，是许许多多上班族的开车一年行驶里程数的瓶颈！
　　可是汽车就好像很多我们类比的核武器一样，核武器可以少用，可是不能够没有！
　　不言而喻，这就体现了汽车，对于我们日常生活工作的重要性！因为，你不知道你什么时候需要迫切用到她，既然车都买，又何需注意她一年行驶多少公里呢！只要她能够把我们平安送抵目的地就好了！
　　所以，车是核武器，车可以少用，不能够没有！
　　2、方便自己上下班业务精英007奋斗者
　　虽说大城市的车辆限行严重，可是车还是可以很方便，送我们到我们需要到的地方去。自己上下班也是很方便快捷的！
　　有很多人在城市上班，007，上到深更半夜，下班回家，太晚了，以至于地铁公交都停了，这个时候，回家就有一种孤独寂寞的感觉，而自己如果有一辆车，那么就可以下班坐进驾驶室，飞奔回家。
　　畅行无阻！还有一些人上班，是业务精英，经常要去跑客户沟通，如果没有车，怎么方便快捷去和客户沟通见面！还有其他许许多多工作，需要用到车！
　　所以，车极大方便，我们的日常工作生活出行！
　　3、方便自己走亲访友，回家过年团聚
　　很多人开车，虽然一年开不了几千公里，可是也开了几千公里，不然这个里程数是怎么来的。自己想见自己的亲朋好友，可以来一场说走就走的旅程，毕竟只要有车在，几百公里都不是问题！
　　方便自己走亲访友！自己日常出行，小孩父母等等去医院看病与送小孩上学读书！
　　另一方面，许多人是背井离乡的到大城市打工奋斗的新城市人，过年总要回自己的老家，长途旅行，避免不了开车这种方便的交通工具。所以，过年回家团聚，小车，也极大方便我们的出行！
　　总之，车辆方便我们的日常，走亲访友与过年长途旅行，过年家人团聚！
　　4、车是我们的一张很重要的名片
　　现在社会，又有几个人不会开车呢，没有车呢。车也是衡量我们自身价值能力的另一张名片！这也是我们的面子！
　　有车也相对而言，可以让人家更看得起自己，自己有时候也可以帮助他人出行，特别是现在疫情来了，去哪里打车坐车都不方便，不安全，而自己有车，可以极大的解决自己的出现难问题，还可以解决亲朋好友出现难问题，为自己脸上贴金！
　　所以，车是我们的一张衡量自己自身价值的一张重要名片！
　　5、车是贬值品，卖了不值钱买却贵
　　虽然我们的日常生活，用到车的地方很多，可是很多人虽然一年开不了多少公里，4000公里，而且一年养车成本巨大，又要两三千保险，停车费，加油费，保养费，洗车费，停车费等等杂七杂八费用，一年养车成本也要粗略估计1万左右。
　　导致很多人觉得，既然车一年开不了多少公里，卖了还更省心，可是，自己买车时候的价格高，自己卖车的时候，车辆贬值大，卖不了多少钱，卖了车是容易，等到自己需要用车，又要再买车就更难了！
　　更何况，现在虽然开车里程比较少，可是不能够代表以后也开车里程少吧。以后或许会多一些呢。毕竟明天的事情，我们怎么能预知呢。有车总比没有车好，更何况，车价那么高都买下来了，还在乎这一些一年1万左右费用吗，这一万左右费用，极大方便自己的日常出行。
　　即使钱不花在自己车辆上面，其他方面自己出行也要花进去，这钱也是自己无法省去的！
　　所以，车辆是贬值品，卖车一时爽，卖不了多少钱，买车就头大。很贵了！
　　6、来一场说走就走的旅行，恋爱生活
　　现在这个社会，去哪里都要用到车，长距离短距离，有车，就可以带自己心爱的人，来一场说走就走的旅行！看遍天下风光名胜！
　　没有车，你怎么拿下你女朋友的丈母娘，你怎么给她女儿未来的幸福！恋爱生活的甜蜜美好，很多时候和车辆有关，车可以带你们去祖国山河看看风光，她可以给你留下许许多多美好的回忆！
　　还有其他许许多多方面，有车的好处。
　　尽管一年开车不到4000公里，可是对于我们普通人而言，或许也是有很多的出行好处！方便快捷把我们送到理想目的地！
　　所以，车的重要性，不言而喻！可以少用，不能够没有！因为你无法保证自己，下一刻是否需要迫切用到车辆！有车，车就在那里！带你来一场说走就走的外出旅行工作学习生活！
　　我的情况和你一模一样，我的车一年也是开三四千公里，天天停在地下车库，甚至有时候一个月都没有启动过，车身上的灰尘都有几毫米厚了。一年下来也开不了多少次，没时间和没资金去旅游，上班就在家附近用不上小车，有时为了防止放坏了电池，一个月都要抽点时间去把车子启动半个小时或者开到外面转几公里，感到非常的麻烦。每年还要交几千块保险费、保养费、还有各种费用，一下子觉得小车对于我来说可有可无，没多大用处。很多网友和朋友都劝我把车卖掉，说像我这样用车还不如去租车，还能省下不少钱，但我坚决不会卖，因为车就像核武器，可以不用，但必须要有！
　　1、家里有小孩和老人的就明白有车是多么的方便，说句难听一点的话，假如小孩和老人生病了，小车能让你免去很多不必要的麻烦。
　　2、闲的时候可以做顺风车，赚点油钱还是可以的。
　　3、节假日无论回老家还是去旅行都挺方便，一家子坐得舒服，聊得开心。个人觉得还是不要把车卖掉，无论你怎么少用都好，它始终是你的必需品！再说你把它卖掉也值不了多少钱，不是在紧急的情况下，你也不需要这点钱。
　　以上个人观点，不喜勿喷！
　　你好，很高兴回答你的问题，希望对你有一定的参考意义。
　　汽车一年知行驶不到4千公里，要不要卖掉，其实这个主要是跟你收入有关系，如果你年入千万，那么这个车可能就是跑车，一年4千公里已经很多了。如果只是普通的工薪阶层，我想你买车应该是后悔的，我建议你早点卖掉，这样也早点解脱。但是我认为你是后一种。
　　近一段时间有很多人都在问要不要买车，为什么很多人买了车之后就会后悔，我想你这样的占了很大的比例。
　　一辆车如果一年开4000公里，那么咱们来算算一公里平均下来多少钱一公里。用车成本
　　咱们就用一年行驶4000公里来算算，车价以10万为例。首先是油费：可能有的车油耗比较低，如果一公里4毛钱，那么油费为1600块钱。停车费：在农村可能这个费用就没了，但是在城市里，特别是用车少的最好停停车场，一个月200不多，一年就是2400元。保险：这个每年都少不了，一年买的险种少，1500已经不高了。保养：有人说一年行驶不到4000公里，也不需要保养啊，其实不是这样的，保养手册是这么说的，六个月和5000公里以先到为准。你这样一年不到4000公里，最少保养一次，一次就是500计算吧。车辆贬值：其实这个占大头，并不是每年开的少贬值就会少，跟里程相关性并不大，一般前几年贬值多，后面会少一些，一年就按照6%贬值，那么一年就是6000块。
　　以上就是一辆车每年的需要的钱，这样下来一年费用是12000块钱，这样算下来一公里是3块钱，这个价格已经超过了绝大部分城市的打车费用。所以建议你还是卖掉吧。
　　所以咱们买车前一定要了解自己的需求，不要一冲动就买车，最终后悔的是自己。
　　很不容易才买回来一台车，卖掉干嘛呢？我的3年9000公里我都不卖，卖了拿着这些钱哪天花掉了最后车没钱也没有！管它开多少公里，能方便自己就好！天阴下雨寒冷的冬天不让老婆小孩冻着冷着足以！