想买一辆越野SUV车，预算大概3555万，有什么好的推荐不？

　　你好，我是澜海孤舟，浅谈一切关于车的话题。在这个预算内，可选的品牌还是很多的，但是越野车和suv是两个概念的车型，越野车一般指的是适合野外通行的车辆，对道路要求不高，自身脱困能力更是十分重要。而suv是运动型多用途汽车。现在一些车商对suv类车型，普遍都是做个高底盘就行，真正的越野功能基本全无。以至于现在的suv就是城市越野车的代称了。就不纠结这个了，我推荐几款车供你参考吧。
　　1.牧马人：首推这个也是因为在你预算的这个价位里，牧马人很合适。2020款的牧马人有撒哈拉和卢宾肯两款车型，这两款都是采用2.0T涡轮增压汽油发动机，8速手自一体变速箱，综合油耗8.8L/100公里，分时四驱系统的非承载式车身，前后桥限滑差速锁和前后桥差速锁四把锁是纯越野车的标准配置。加上新款牧马人增加很多城市SUV的内饰配置。比如彩色中控液晶屏、语音识别控制系统、手机互联映射等等。还有温度分区控制，后座出风口。加上真皮座椅和座椅加热这些配置比一些豪华SUV一点都不逊色。但是这车也有一些不擅长的地方，就是舒适的差点，因为这车主要是纯越野车，轮胎比较宽，胎纹比较深，减震有些硬。跑高速胎噪和风噪有些受不了。
　　2.奔驰GIC：虽然近期奔驰一直负面消息不断，但却无法撼动这是一款好车的事实。这款车的发动机是2.0T的涡轮增压汽油发动机，9速手自一体多片离合器变速箱，全时四驱系统，综合油耗为8.0L/100公里。前后悬架采用多连杆独立悬架，更是采用了最新的疲劳驾驶提醒、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道偏离预警系统的高科技配置。除了适合在城市道路驾驶外，野外在一些非铺装路面情况下行驶也是毫无压力的。虽然越野性能并不十分强悍，但是足够应付一些路况不好的野外地形了。而且价位完全可以在预算内落地。
　　3.奥迪Q5：这款经典的车型经过几次的外形升级，现阶段呈现出来的外观十分炫目，边角线条大气时尚。很适合活泼开朗的那类人群。这款车也是采用2.0T涡轮增压汽油发动机，7速双离合变速箱，全时四驱系统，综合油耗为7.0L/100公里，更经济省油。前后悬架是五连杆独立悬架，在操控配置方面升级了有自适应巡航系统，360全景影像和前后驻车雷达。车内多媒体配置也是十分豪华，大屏中控彩色液晶屏幕，配合环绕扬声器，扬声器喇叭更是设置了19个之多。使驾驶体验感更好。在同级别车型中，这款车的长宽高分别是4753*1893*1659，轴距也接近3米，使的车内部空间更显宽大开阔。
　　如果对我的推荐感兴趣，请关注我一起聊车。
　　越野车价格35万至55万，硬派越野车最划算的也就是日产途乐了，途乐是国五的车型，就是不知道你们那里还能不能上牌。现在2020款的途乐已经到天津港了，车型很漂亮。也很年轻。内饰豪华感也提升了很多。但是手续还没出来，还需要等。
　　其实越野车和SUV是两个词，越野车和SUV并不是一个车型，只是现在很多品牌的车在混淆视听而已。如果你在城市里面开，我也许会建议你买个日系的，因为耐操，如果真的想买越野车，那还是去买牧马人和大G那种真正的越野车吧（纯属个人建议）
　　红旗HS7，懂车而刚好又有需要的人自然会买。我们家就是例子，我们原来预算100万买GLE450轿跑车和卡宴混动，试驾了好几次，坐等2020款GLE450上市，结果十一抽到了车牌，而且12月底到期，而450还要5月份才到大陆。看到红旗HS7宣传，抱着试试看的心态去试驾了两次，各种车内功能，空气悬挂，急加速，刹车，最大接近角，离去角，底盘升降，前后倾斜角度，左右倾斜角，统统都玩了一遍（说实在话，我们十几年前老开山猫去越野，这样整法，销售员有点晕了[捂脸]），各方面都非常棒，再加上红旗品牌的情怀，毅然决定下订了一台HS7顶配版岩浆红，十分期待月底提车[呲牙][呲牙][呲牙]
　　该价位正常要买硬派越野SUV，只有帕杰罗，普拉多跟途乐可以选，不知道楼主说的眼花缭乱什么意思，你是也看家用SUV了吧，那样可选范围确实多太多了，一种豪华品牌都可以挑
　　硬派越野日产途乐的性价比在50万档最有竞争力，但是目前2020款也不支持国六排放标准，如果要买首先要确定你当地或者可以上国五车辆的城市，然后二次过户到你名下也可以，这类平行进口车都是大排量自吸发动机，难以达到日益严苛的排放标准，买之前要确认好上牌渠道
　　途乐的定位也是三台车中唯一的大型SUV，普拉多跟帕杰罗都属于中大型SUV,动力搭配上，现款途乐用的是4.0升V6的发动机，最大功率205，峰值扭矩394，匹配七档变速箱，车身体积也达到了五米一，宽度跟高度都接近两米，轴距也有3075，这个尺寸市区驾驶停车都很费力，大车通病，四驱方式是全时四驱，中央差速器结构采用多片离合器式架构，前后双叉臂独立悬挂，但并非承载式车身，三款车只有帕杰罗是承载式车身，空间大，配置风度，座椅厚实，不负日产沙发的盛名
　　预算如果再低点，可以考虑帕杰罗跟普拉多了，同样的V6发动机，普拉多是3.0排量，发动机最大功率174，峰值扭矩255，匹配五档机构，后者采用3.5排量，最大功率206，峰值扭矩365，匹配六档机构，虽然帕杰罗动力稍弱，但四驱个人感觉要比普拉多好，采用分时 全时四驱形式，中央差速器普拉多没有，帕杰罗是粘性联轴节跟牙嵌式差速锁，配合越野车少有的承载式车身，应付一些烂路得心应手，重点是价格要低很多哈哈
　　以上为个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助
　　我觉得揽境这车的动力绝对可以受到年轻人的欢迎，也可以满足所有人的需求，空间方面是我最满意的一点外观看上去让人眼前一亮，质感上来了，内饰看着也豪华，一分钱一分货，我更中意揽境这款车
　　全新揽境售价29.99 39.99万元，定位旗舰中大型SUV，车身尺寸5152/2002/1795mm，轴距2980mm，
　　比途昂的北大众兄弟，外观设计比途昂圆润很多，内饰和全新数字化高尔夫类似，电子挡杆，车内采用6座/7座布局。三种动力，2.0T（330TSI和380TSI）以及2.5T V6版本，7速双离合变速箱，有两驱和四驱版本。
　　我感觉很多人花这个价位买车，绝对很少出去越野，这款全新揽境就非常完全适合你的用途！
　　揽境共推出6款不同车型，指导价为29.99-39.99万元，包括2款330TSI车型、3款380TSI车型和1款530TSI车型，其中330TSI搭载低功率2.0T发动机，具备最大186马力和320牛米扭矩，净重达到了2050公斤，零百加速需要10.8秒，感觉这个成绩还是不错的，大众擅长在爆发力上出亮点，即便是数据看起来不那么强势揽境定位中大型SUV，其外观尺寸达到了惊人的5152/2002/1795所以很多新手和女性朋友会难免有些顾虑，驾驭这么个大块头真的需要娴熟的技术，如果在辅助驾驶方面有所帮助，这个问题就迎刃而解了。
　　330TSI系列配备了前后雷达、倒车影像、上坡辅助、胎压显示、前后通风盘式制动器等安全装备，如果说老司机可能不太担心狭窄空间的挪车问题，但它毕竟是大众目前最大体格的SUV。
　　一开始是mpv，gl8/M8/I8都看过，也深度研究等过嘉华塞纳，最后因为老婆平时也要开出去谈客户，她嫌自己开商务车不好看，还是回归7座SUV，探险者/XT6/途昂/揽境，因为更注重空间、二三排的舒适度，放弃了探险者，xt6外形很喜欢，没办法后备箱太小满载出行是大问题，新途昂同配置比揽境贵，而且一直人们认为上汽做工比一汽差，再加上新途昂是真的欣赏不来。最后定揽境，早买早享受，找到了一家可以买到展车的，实际也才到店10天。
　　6号谈好下定，9号提车，昊空蓝/棕灰内，七座版四驱佳境pro，官网已经有具体配置了。一早过去把具体事项再确认好，签合同付钱开票买保险上临牌。验车也没啥好验的，才10多天的新车，拿到钥匙，给大家试试空间，媳妇172cm，无敌了，三排立起来后备箱依然很大。氛围灯还没太玩儿明白，很多色的。开走以后去加油，后面是路虎发现4，体格相差无几。我开着原来的小车跟在媳妇后面，趁机偷拍，形式姿态很好，看起来也是很拉风的，有点Q7的影子。动力上够用，当然如果对动力有追求，建议上2.5T V6，对我来说满足家庭出行和日常会客完全够用。这个车做了很多科技上的配置，一天下来没弄明白几个。对我来说，比较满意的地方：第一肯定是空间，巨无敌，60万以下无敌手；第二是灯组，毕竟和奥迪一家的；第三acc3.0等辅助安全系统；第四外形不像途昂那么硬朗比较合我心，当然外观是仁者见仁。
　　如果是买35--55万元SUV肯定很多车型可供选择，但要是买越野SUV，车型种类选择范围就会缩小很多。
　　按您的价位区间购买车型有，丰田普拉多、大切诺基、牧马人、日产途乐、三菱帕杰罗、江铃福特撼路者、北京BJ80、哈弗H9等，以上7种品牌8种车型越野性能还是很强悍的，都能够满足您的要求，也是普遍在越野爱好者中驾驶的车型。
　　从价格上讲H9和撼路者顶配落地也就三十多万，BJ80和帕杰罗稍贵中高配落地都要四十万元，其次是途乐、牧马人和大切越野性能更强悍，价格也上去了，最后普拉多就不用多说了最保值，维修方便，保有量又大。
　　如果您的购车预算可以达到上限，建议入手普拉多，如果说您的购车预算，打算留一部分用于改装车辆等，可以入手途乐和大切，两者平时家用也可以，再如果您支持国货，BJ80和H9也是不错的选择。
　　以上内容是个人观点，希望可以对您有所帮助，也欢迎朋友们有不同想法和问题的，在下方评论区留言或点赞关注。
　　首先很高兴能回答您的问题。
　　正如前面各位老师回答您的，SUV与真正的越野车不是一个车型，如果您主要在城市开，只是偶尔自驾游，也不去真正的越野，个人推荐您中东版宝马x5。目前裸车价在55万左右。
　　配置:18款中东版宝马X5低配 小屏 皮革版
　　全景天窗，一键启动，电动尾门，原厂倒影，黑色皮革座椅带记忆。前后雷达电眼，自适应氙汽大灯，LED雾灯，18寸铝轮，防爆轮胎，新款方形尾喉。
　　如果您真正去越野玩耍，个人推荐您有山猫之称的中东版三菱帕杰罗，目前裸车售价在31万左右。
　　2019款三菱帕杰罗 V97
　　配置：金标3.8GLS, 真皮座椅，滑动可开启天窗，8气囊，后挂备胎，243匹马力，5速变速箱带运动模式，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，高位刹车灯，6.1寸大屏，倒影，主副驾驶电动座椅。
　　以上两款车都是销量跟口碑不错的。个人意见，仅供您参考，谢谢。
　　我高中同学就非常喜欢越野，他有一辆A4代步，但是去工地的时候，他喜欢开着他的老款牧马人，每次放假都时候都能看到他各种越野的朋友圈，我相信很多人也像我同学一样喜欢越野，下面我就推荐一下30万、40万、50万值得购买的越野车。30万选哈弗H9
　　作为国产硬派SUV的代表，H9拥有非常出色越野能力，非承载车身加上适时四驱，而且还带中央差速锁和后桥差速锁，而且208mm的离地间隙带来的优秀通过性，2.0T配ZF的8AT的动力总成非常的稳定可靠，再加上丰富齐全的配置，即使是入藏也丝毫不慌。40万选帕杰罗V97
　　帕杰罗V97可以说是真正的山猫，3.8L的V6发动机配5AT的动力总成，有力而且可靠，中后两把差速锁加长超选四驱的加持，而且36.6度的接近角和25度的离去角加上235mm的最小离地间隙，使得帕杰罗V97的越野性能非常的出色，开起来非常的踏实。50万选日产途乐Y62
　　途乐Y62是我认为性价比最高的硬派SUV，4.0L的V6发动机搭配7AT的变速箱，动力强劲而且可靠，非承载式车身加上全时四驱，而且配备中后两把锁，273mm的最小离地间隙使得途乐Y62拥有非常出色的通过性，陆巡能带你回来的地方，途乐Y62也可以。总述
　　如果像题主35-55万的预算，我认为途乐Y62是最好的选择，途乐Y62无论是空间还是动力还是越野能力都是这个级别的顶尖车型，不如途乐Y62就不会成为联合国维和部队专用车了，但是预算有限的话，H9和帕杰罗V97也是不错的选择。
　　那么问题来了，50万的预算，你选择霸道还是途乐？
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　　您好 感谢邀请 我是天津港婷婷 作为一名平行进口车销售 回答一下这个问题 希望能帮到您
　　您这个预算越野车的话港口可选择性还是很多的，丰田品牌 三菱品牌，这两个品牌都可以，丰田品牌的这个预算可以考虑两款，一款是霸道27 一款是穿越者，这两款车都是2.7L的，同款发动机，但是外观内饰完全不同，霸道比穿越者高一个级别，保值率也比穿越者高很多，综合来说就说 省点钱上穿越者 不差那点就上霸道27，这两款车的保值率 后期维修保养都很经济实惠，都是很实在的豪车。目前港口霸道27起步在45万左右，穿越者起步在31.5万左右。
　　三菱品牌的可以考虑帕杰罗V97，这款车是3.8L V6发动机，是相当经典的一款越野车，这款车的保值率也还不错，后期维修保养各方面价格也还可以，但是这两点跟丰田比较的话还是会差一些，现在这款车起步价在35万左右，分颜色价格会略有小差距，不论是自驾游还是越野 城市用，这个排量都是足够的。
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