保时捷新款Macan来了!动力更强全触控按键,富婆快乐车?
最受小姐姐喜欢的保时捷是哪款?是一代经典911,还是敞篷小跑718?其实都不是,根据保时捷公布的数据,性别比例占比中,Macan女性车主占约 61%,而且车主的年龄覆盖了从 20 岁到55岁,在Macan诞生的7年里,全球累计交付量突破60余万台,而中国作为保时捷Macan全球最大的单一市场,累计交付量就超过了19万台,这你受得了嘛?
不过现款的Macan上市也有一段时间了,保时捷为了维持新鲜感,就在前不久,让Macan再次迎来改款,新款Macan总共为用户带来了Macan、Macan S以及自带V6发动机的Macan GTS车型,售价区间为55.4万至84.8万元不等。新车扎堆赶在成都车展前进行发布,目测也是为了大家到时候好去看实车。
新款的Macan最大的区别就是对外观和内饰进行了改动。其中Macan车型换装了更为立体的进气格栅,前唇级车门侧方饰条采用了全新的3D结构设计,在整体视觉效果上更加具有肌肉感,而在Macan GTS车型上采用了更多黑色元素融,通过细节来强调GTS车型的身份。
同时,全新Macan全系标配保时捷独有的动态照明系统(PDLS)大灯,并且在车灯内嵌入了保时捷"PORSCHE"标识,品牌辨识度更高,而在后视镜也配备了类似于911的中间镂空设计设计的后视镜,跑味更加浓郁了。
来到内饰部分,新车整体的风格没有多大的改变,不过在科技感营造上,新车在彻底摒弃了过去传统的物理按键,取而代之的是一排高品质玻璃镜面开关,在操控手感方面更加上乘。此外,新车还可以选配911同款多功能GT运动型方向盘,直径进一步缩小,从而带来更加细腻的操控手感。
在动力方面,新车也进行了升级,此次发布的Macan三款车型在功率、扭矩、百公里加速时间以及最高车速方面均有着不小的提升。
新车搭载上第四代EA888 Evo 2.0T发动机,发动机最大输出功率为195kW,而新款Macan S/Macan GTS则搭载上EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机,其发动机最大输出功率分别为280kW和324kW,传动方面与之搭配的均为7速双离合。
此外,新款Macan GTS标配了运动空气悬架,车身可降低10mm,改进的空气悬挂跟此前相比,前桥的硬度提高了20%,后桥的硬度提高了15%,配合上强劲的2.9T+7速双离合的动力总成,零百加速时间也仅需4.3s。
作为一款年龄跨度极大、女性车主居多的车型,Macan车主的覆盖范围可谓非常广泛,而且也是大城市业绩前茅的销售标兵,而此次改款,也让它更新了自身产品力,让它更受市场的追捧了。
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