北京越大北京的二环越伟大
《管子·度地》载:"内为之城,外为之廓。"这说的是城池最原始的形态,同时也间接表明了城市大多都是以内为尊的道理。
城中心,是一座城的灵魂,聚集着这座城最精华的部分。
近日,北京发布了《首都功能核心区控制性详细规划(街区层面)(2018年—2035年)》,其中就强调了首都核心区将强化两轴、一城、一环,其中的一环,便是如今的北京二环。
以二环为基础,北京在不断扩张,眼看着已经修到七环了,由此也诞生了一个又一个的副中心。但真正的城中心,一直都在二环以内,这是城市的根基,固有,且不可替代。
对很多人来说,进了北京二环,才算是"进了城"。北京一大半的历史古迹,都扎堆在二环以内。
且不说钟鼓楼、景山、故宫、前门、珠市口,且不说东、西两城区内遍布的六海八水、九坛八庙……单说二环以内的老胡同,就有讲不完的故事,道不尽的秘辛,甚至还诞生了数之不尽的风流人物。
二环以内的北京老城,正是这座城的"文明中枢"。
可以说,北京越是向周边发展,就越能衬托出内城的骄傲和尊贵,这便是人们所说的"北京越大,内城越伟大。"而内城,恰恰被二环所包围。
北京最早的快速环路 竟然是三环?
在上世纪六七十年代,北京是没有环线的。
准确来说,当时的北京城外只有一条"匚"字形的公路,因为只有东南北三面,因此北京人称"三环路"。
但对于那时候的北京人来说,在已经消失的老城墙之外,基本就都属于城郊了。而城外的"三环",离城市简直不要太远。
北京三环 图源百度地图
1981年,随着西南三环的建成通车,北京终于拥有了一条真正意义上的"环线",而"三环"这一名字也得到了官方的盖戳认证。
此后,三环又对多处进行改扩建,逐渐形成快速环路。唯独玉泉营环岛,一直到1999年国庆之前才改造成立交桥,三环也终于成为一条全立交的城市快速路。
玉泉营桥
北京三环刚刚竣工,四环的北段就因为亚运会的需要迅速落地了。
东四环上的四惠桥
而二环,要比三环小了十一岁。
三环成"环"后,沿着老城墙遗址的那一圈路才成了"二环"。二环最初建于上世纪六十年代,前三门大街和北二环就是那个时期的产物。随即,东二环修成。至此,明清北京内城城墙沿线除西城墙之外,也构成了个"匚"字形。
直到1990年前后,随着"两厢"工程的实施,外城城墙东、西、南墙沿线的公路陆续建成。
随后,北京市对北二环和西二环的原有路段进行了改造,使之和东二环相连,再加上新建成的外城沿线的南二环,这便形成了一个完整闭合的环线。
北京二环,图源百度地图。
1992年6月11日,北京的二环路正式全线通车。它循着明清北京城的城墙遗址建造而成,是全国第一条全封闭、全立交、没有红绿灯的城市快速环路。
也就是说,虽然三环比二环早了11年,但其实二环才是最早的全立交快速路,比三环早了7年。
北京二环 为什么是个"凸"字形的?
值得一提的是,您要是翻开地图,查看北京二环,就能看到它是比较特别的"凸"字形,而不是传统意义上的"口"字形。
1752年北京最早带经纬线的地图
这是因为,二环是在明清时期北京内外城墙的轮廓线上建起的一条城市快速路,而外城城墙时在内城之后修建的。
正如文首引用的《管子·度地》所载:"内为之城,外为之廓。"这后面还有一句"筑城以卫君,造廓以守民。"北京的内城是在元大都的基础上,南北墙分别南移而得到的。而外城则是明嘉靖时期为抵御外敌所建。
1865年北京地里全图
但由于当时国库空虚,刚修完外城的南墙,财政就已经亮起红灯。无奈之下,便只修了半圈。
于是,比内城大一圈的半个外城并没有将内城包含在内,而是挤在了内城之南,整体形成了一个"凸"字。
北京的一环 到底在哪?
至于北京的一环,至今也没有出现在北京地图上。不过坊间对于一环众说纷纭。
有人认为,围绕紫禁城的"一号路"便是一环,也有人认为围绕皇城的路是一环。但"一号路"只有皇室才能通行,皇城周围在民国之前甚至都没有连成一圈。
明皇城
还有的人认为,4路环行即为一环。这里的"4路环行",是民国初建起的有轨电车线路。
民国初期,随着内务总长朱启钤的上台,为改善交通,打通了许多道路。1921年开始修建有轨电车线路,1924年建成通车,分别为1、2、3、4路,其中只有4路是一条环线。这条环线由平安里经西四、西单、天安门、东单、东四、北新桥、地安门返回平安里。
1950年的北京电车线路图,图源网络。
1958年,有轨电车陆续停驶,线路被拆除。不过,4路环行的基础上开通了一条公共汽车的环行路线,这便是许多北京人熟知的"4路环行汽车",据传这条线路的公共汽车全部为进口,规格相当高。
可惜的是,到上世纪六十年代初,四路环行汽车也被取消了。但"环城"的概念却留在了北京人的心中。
也有人认为,根据旧有的城市规划,"内环即一环"。这里的内环是由两广路和平安大街以东单、西单大街的延长线连接构成的环线。但由于涉及到拆迁、文物保护等问题,内环的建设远远晚于其它环路,迄今没有成型。
2004版总规中心城道路网规划图中,跨什刹海道路仍有规划(2016版总规取消),图源水印。
沧海桑田 曾经的郊区已是城市腹地
一座城只有一段历史,一个内城(外城),不可复制,不可替代,也就注定了老城的核心地位。
但在一段时间里,随着推土机的无情推进,如今北京,您还能看到的,可能就是一条条拆改得面目全非的胡同,一座座为数不多的遗址公园,还在诉说着曾经的沧桑。
被拆掉的胡同,后面就是长安街,对面就是电报大楼。图源水印。
与此同时,数十年沧桑巨变,曾经的郊区已然融入了这座城市的腹地,成为一个个副中心,而城市扩张的脚步仍在继续。
比如西直门外,原本是内城西北角,曾经是大片的荒地,如今已是北京城中心最大的交通枢纽之一。而在地铁附近建起的"凯德mall",也早已成为西直门的地标建筑,也是北京有名的商圈。
西直门桥,正对的就是凯德mall。
比如五道口,本来是京张铁路的第五个道口,只有一片小树林。如今其"宇宙中心"的称号已经传遍京城内外,其附近的高校从北邮北理工到清华北大,其附近的互联网公司也是从网易、搜狐到快手、搜狗。
优盛大厦(U-center),被附近的学生戏称为"universal center","宇宙中心"的诨号由此而来。
比如望京,传说这里本是乾隆去避暑山庄途径的一个小村庄,因地形奇特,中间隆起的高岗犹如龙形,东西两侧又分别有一个小土丘。乾隆登高望远,依稀可见东直门城楼,于是便有了御赐的"望京"之名。
在上世纪九十年代,随着大山子、酒仙桥的工业基地人口增加,这里一度成为亚洲最大的居住区。而后随着北京城建和央美的迁入,这里逐渐成为画家的聚集场所。如今,这里已是北京第二CBD,798艺术区的名字也已经家喻户晓。
望京SOHO
1999年,北京四环路全线建成通车。2003年,北京五环路建成。2009年,随着西六环的建成通车,北京六环全线贯通。2018年,北京"大七环"全线贯通,联通了2022年冬奥会的举办地张家口、"草原之都"承德、京津之间的廊坊和"北三县",以及北京东南边的廊坊。
北京七环,图源@央视新闻。
在一个个环线之内,不再是不断扩展的城区,而是一个城市群。这个包含了北京、天津两座直辖市和建设中的雄安新区以及河北省多座地级市的"首都经济圈",是国家目前最重视的规划项目之一。
而在这个越铺越大的城市里,我们想要认识这座城,还是要来到二环所包裹老城里,因为这里才是这座城最核心的地方。
关于二环,您还有哪些故事?
欢迎在留言区分享~
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致谢和声明
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参考文章
[1] 冷磐苍,北京与成都:中国两大"七环之城",看四川,2020.7
[2] 讲真,北京的一环在哪儿您知道吗? 团结出版社,2017
[3] 北京二环、北京一环,百度百科
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