汽车手刹系统有三种类型：手拉·脚踩·电子式哪种最可靠？
　　众所周知，现在汽车市场中，车辆的品牌、类型纷繁复杂，在购买了一辆汽车之后，车主需要在短时间内对车辆进行摸索、经历磨合期之后，才能做到真正做到举重若轻。手刹系统是我们驾驶汽车的过程中经常会使用到的一项功能，汽车的手刹系统主要有三种类型：手拉式、脚踩式、电子式，那么哪种最可靠呢？下面大家就和小编一起来看看吧。
　　首先，我们需要了解一下什么是手刹，其实它是驻动制动系统的统称，由于大部分车辆都是使用手动控制的拉杆对车辆进行驻车控制，因此而得名。而它一般分为三种类型，最传统的手拉式、新出现的脚踩式以及较为先进的电子式。下面我们就来分别了解一下这三种类型。
　　一、手拉式；这种方式是通过手拉拉杆将车辆的驻车钢索拉紧，在驻车钢索被拉紧之后只能为后轮制动，这也是为什么汽车停在陡坡上时一定要拉手刹的原因，如果不拉手刹在比较陡峭的环境下，汽车就会出现溜车的现象。与此同时，手拉式手刹也是最早出现的手刹方式，大多数车辆中都能见到它的身影。
　　二、脚踩式；这种手刹方式其实原理和手拉式一样，都是通过拉紧驻车钢索实现驻车制动，区别只是操作方式不同，脚踩式的手刹可能很多用惯了手拉式手刹的司机朋友不太习惯，需要时间进行适应。
　　三、电子式；这种手刹方式与上述两种手刹方式的工作原理不同，它是通过手刹按键控制ECU接收电信号，然后通过ECU控制电机将驻车钢索绞紧从而实现安全的汽车驻动的，在它的设定中会遵循刹车优先的规则。不过这种手刹方式并不适合面临复杂路况的越野车使用。

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