据估计，全世界约有10亿残疾人和老龄化人口，随着个别人口大国的老龄化，数字正不断增加。 尽管没有哪个城市可以完全声称无障碍旅行，但还是有一些城市值得称赞，因为他们已经或正在付出的努力。在这里，我们介绍一下这六个城市，对于行动不便的旅行者，可以作为旅行目的地的参考。 新加坡 新加坡是亚洲最方便进入和移动的城市，也是世界上最方便进入和移动的城市之一。 新加坡之所以成为无障碍通行的先进城市，其推动力是人口老龄化，而不是残疾人。市中心人行横道的独特之处就是证明，合格的公民可以用卡来延长过马路的时间，以适应老年人走路慢，这一点就是最好的证明。 新加坡关于无障碍通道的通用规范已经实施了30年，并且一直在不断修订中，其中2020年的最新更新要求对正在进行翻新的旧建筑物的通道，自动扶梯和电梯的安全和通道以及相关规定进行改进。所有建筑物入口处都应设置无障碍洗手间，以及其他楼层应为相关人士设置更宽阔的更衣、洗手间。 所有地铁站均设有优先电梯，触觉寻路（盲文），易于遵循的标牌，电梯和平台上的视觉和听觉指示器以及无障碍厕所。所有公共巴士都可通行轮椅，所有公交车站都已实现无障碍通行。普通出租车通常可以容纳手动轮椅使用者；电动轮椅使用者可以联系＂爱心车队＂以预订轮椅可通行的车辆。当地的共享叫车应用程序Grab还提供了一项名为GrabAssist的服务，该服务为老年人和轮椅使用者提供额外的帮助。 绝大多数的旅游景点对残疾人和有需求的人来说都是完全可及，包括新的滨海湾花园，为轮椅使用者提供免费班车服务。Visit Singapore提供了有关不同交通方式和建筑环境的无障碍获取的详细信息并链接到该站点。在新加坡的残疾人协会也是一个很好的资源，并且包括指向许多地方针对残疾问题的组织，以及一个专用于游客访问网页。 巴塞罗那 西班牙长期以来一直在为残疾人和残障人士提供餐饮服务，这在一定程度上要归功于古老的ONCE基金会的影响，该基金会最初于1938年成立，旨在为盲人或视力障碍者提供帮助，但自1988年以来，其服务范围扩大到进一步促进社会对所有残疾人的包容。 凭借对旅游业的依赖，西班牙国家旅游局，尤其是加泰罗尼亚，将无障碍旅行列为优先重点，使巴塞罗那近年来成为名副其实的轮椅圣地。超过80％的地铁站已经可以使用轮椅（并且承诺到2024年将实现100％的访问），而100％的公交车已经可以使用轮椅，相对平坦且无鹅卵石的旧城区可以使用轮椅。更重要的是，残疾人还可以走到景点的最前面，例如圣家堂和中世纪大教堂，残疾人和他们的同伴可以免费入场！如果你坐在轮椅上，你可以绕过著名的Mercat de la Boqueria参观最著名的高迪建筑。甚至在海滩上也有轮椅通道，如有必要，还可提供救生员协助。 此外，还有大量的在线资源可帮助你计划行程并在地面上为你提供帮助。巴塞罗那旅游局（Turisme de Barcelona）有一个多语言的网站，致力于无障碍旅行，其中包含许多你可能需要计划旅行的有用信息。 华沙 由欧盟委员会与欧洲残疾人论坛共同组织的无障碍城市奖，是《 2010-2020年欧盟残疾人战略》的一部分。该奖项于2010年启动，旨在提高人们对残疾人所面临挑战的认识，并在拥有50,000多居民的欧洲城市中推广无障碍举措。波兰首都华沙首次在短时间内取得了令人瞩目的进步，成为2020年的赢家。 波兰政府于2018年启动了雄心勃勃的，范围广泛的国家无障碍计划，旨在改善老年人和残疾人的生活质量。在过去11年中，该国的文化无障碍节共播放了160部带有音频说明和字幕的电影，为视障和听障人士提供了120部戏剧表演，6,000人接受了残障意识培训。 抵达华沙后，国际游客可以期待一个完全无障碍的机场，甚至有触觉地图可以显示整个机场。该市的火车和地铁站以及绝大多数的公共汽车和公共汽车站都可以到达。去除鹅卵石的平坦，光滑的路面，对轮椅使用者和视障者都有利。完整的触觉铺装和人行横道网络，同时为盲人配备了盲文和听觉指示器。 但是，盲人和视觉障碍者群体真正改变游戏规则的是信标技术的实施，信标技术正在越来越多地被全球智慧城市所采用。该市已部署了数十万个装有下一代蓝牙的信标网络，以借助智能手机帮助视力受损的居民在城市中独立移动。＂虚拟华沙＂已经使该市估计有40,000名视力障碍的居民受益，但也有计划为游客使用该应用程序。全面推出计划于2021年进行。 丹佛 很大程度上要归功于《美国残疾人法》，美国是世界上最方便残疾人行动的国家之一。我们之所以选择丹佛，是因为它具有全方位的宜居性，合规性高于平均水平以及为残疾人提供的丰富的文化和体育活动。 如果乘飞机到达，你会发现美国第五繁忙的机场已做好充分准备，可以满足你的需求，甚至满足你的服务性动物的需求，每个机场候机厅都设有自己的私人洗手间！ 该市的公共交通十分便利，RTD轻轨和完全无障碍的巴士服务可将残疾人运送到城市中的任何地方，老年人和残疾人享有50％的折扣。对于那些有资格但不能使用RTD的公交和轻轨服务的人，还有＂乘车通行＂计划，该服务每周7天，每天23小时提供门对门的公交服务。 人行道，尤其是在市中心，人行道维修良好，路缘石块切割得很多，再加上相对平坦的地形，轮椅使用者和缓慢的步行者都可以轻松出行。只是当心冬天的雪！ 几乎所有的旅游景点和城市的许多公共花园，包括拥有70年历史的丹佛植物园均可进入。这座城市的文化资产也是如此，如：丹佛艺术博物馆，丹佛自然与科学博物馆和丹佛表演艺术中心等等。 这个热爱运动的城市拥有五个专业运动队，每个体育场都设有无障碍座位和通用座位。丹佛是美国国家残疾人体育中心的所在地，该中心是50多年来提供适应性户外体验的先驱，这是一家致力于提供自适应户外运动活动的非营利组织。 奥斯陆 奥斯陆是世界上第一个正式接受＂通用设计＂原则的城市之一，它不仅仅具有可访问性，在建筑物，产品和环境方面更是尽可能多地一步到位，而无需进行修改。为了使所有市政机构和公司都能在2025年底之前实现通用设计要求，该市已经完成了许多措施：大多数政府运营的建筑物都可以使用，公园和海滩得到了通用设计，地铁和公交系统已经完成进行了更新，更重要的是，官方网站的访问性得到了提高（从技术上讲，符合WCAG 2.1 AA级）。市议会每年都会为＂障碍项目＂拨款185万美元。 公共交通方面：除了一个地铁站，所有地面火车，所有城市公交车和大多数公共渡轮，所有轮椅使用者都可以使用轮椅自由移动。 人行道通常状况良好，尤其是在市区，对于有视觉障碍的人，该城市充分利用了触觉铺路，车站和火车上都有声音提示，行人过路处也有声音信号。 可以参观城市的绝大多数景点，为残疾人士提供折扣，让同伴免费进入城市中许多有趣而多样的博物馆。 墨尔本 维多利亚州是另一个开始接受通用设计原则的政府，特别是在公共工程和社会住房方面。凭借其高度可访问的公共交通系统（有轨电车网络除外，轮椅使用者乘坐数很零散）和紧凑且相对平坦的市中心，墨尔本是世界上最便捷的城市之一。 几乎所有的公共汽车都可以通行轮椅，所有火车和几乎所有火车站都可以使用轮椅。火车和新型电车同时具有视听公告。维多利亚州公共交通智能手机应用程序带有轮椅过滤器，使旅途计划变得轻而易举。即使在郊区，人行道的维修情况也很好，并通过触觉铺路来帮助视障者，并且所有的人行横道都配备了可听见的指示器。 在2019年，该市开始在市中心安装信标以与智能手机应用程序BlindSquare交互以辅助弱视人群的导航。该市的主要两个火车站：Flinders Street和Southern Cross已经安装了信标技术，PTV承诺将其扩展到整个网络。 无障碍浴室相对来说比较丰富，正在建造越来越多的＂更衣室＂厕所，并且可以使用基于网络的全国公共厕所地图（也可以通过智能手机应用程序轻松定位）方便地进行定位。 被公认为澳大利亚的文化和体育之都！这里是澳网，澳大利亚大奖赛和墨尔本板球场的所在地，所有这些都为有通行需求的人预留了高级座位。 所有主要的旅游景点均可到达，包括尤里卡摩天观景台和墨尔本之星观景轮，而墨尔本博物馆不仅将无障碍设施列为优先考虑事项，而且还确保其感觉友好。从亚瑟（Arthur）的西特格尔（Seat Eagle）升降椅到威尔逊岬国家公园（Wilsons Promontory National Park），墨尔本也拥有众多交通方便的景点，而墨尔本周围是几个地点之一，更可以找到沙滩轮椅，也可以找到全地形TrailRiders。