紫荆关不是荆紫关

　　很长一段时间，我总是分不清紫荆关和荆紫关。
　　在河南省淅川县有个荆紫关，在河北的易县，有个紫荆关，字虽不差，只是字的位置略有不同。河南的荆紫关地处鄂豫陕三省结合部，镇里的街上有一块尺把高的三角形石头，就是三省交界处，如若把脚踩在石头上，就叫＂一脚踏三省＂。而河北易县的紫荆关则位于北京西南河北省易县的拒马河畔。这两个地方虽说都是关隘，但作用却大不相同。河南的荆紫关当初说是把扼秦楚之间的关口，实际上却是个熙熙攘攘的商贸码头，陕西的商船顺着白浪河和丹河在此汇入汉水，再流向江汉平原，最后纳入长江；而河北易县的紫荆关则主要是用于防御北侵的胡人。所以，历来到河南荆紫关的，多是商贾，他们就在这里一边喝茶一边看戏，一边进行着商贸经销。
　　河南省淅川县的荆紫关
　　而去河北易县紫荆关的就不同了，那里是京畿的边防重地，自古官军守卫森严，而且说不定何时，就会有大漠铁骑呼啸袭来，攻关掠寨，抢劫一番。
　　南出紫荆关去华北大平原，一路平坦，无险阻可依。所以自古一来，只要攻下紫荆关，占领北京城也就易如反掌。
　　从北京去紫荆关很是方便。先乘车到河北省的易县，再转车向西行40公里，到坡下村。公路从这里经不十分陡峭的＂十八盘＂，盘旋到紫荆岭山顶，就到了紫荆关。
　　紫荆关也是古太行八陉之一的蒲阴陉，秦汉时称上谷关，宋金时期称金坡关；到了元代，因所在山岭上长满紫荆树而改名紫荆关。
　　紫荆关关城北门不甚高大，关楼也早已无存。在关门门楣上嵌有两方石匾，上匾题＂河山带砺＂，下匾题＂紫荆关＂。
　　河北易县紫荆关北门
　　从城内马道上登上关城，举目远眺，东西两侧是连绵的群山，长城就蜿蜒在山脊之上。关城北临拒马河。如今，拒马河的水势小多了，又正值冬季，水深不过盈尺。可当初，从拒马河三个字就可得知，连善水的马匹都被拒阻于河边，那时的水势之大可想而知。
　　紫荆关城南侧，也是一片层峦叠嶂，沟壑纵横。紫荆关城就建在这依山面水、两山夹峙的盆地内，其与居庸关、倒马关合称长城的＂内三关＂。
　　在这里，可以满怀怀古之情四处眺望，追寻古代守城将士们戍边留下的痕迹;也可平静安详地坐在古长城的城堞上，享受着冬日午后温煦的阳光。可当初的紫荆关绝非如此的平和安谧，由于它的战略位置十分重要，历来为兵家必争之地。
　　南宋嘉定六年（1213年）秋，成吉思汗率蒙古铁骑击溃金军，追至京北的北口。由于金军固守居庸关，致使蒙古大军始终无法突破居庸关防线。后来，蒙古大军便兵分两路，一路继续攻打居庸关，借以迷惑金军；另一路则绕道紫荆关，在紫荆关南的五回岭击败金朝守军，轻取涿州。然后再向北攻占南口，和居庸关北口的蒙军南北夹击，很快就攻克了居庸关。
　　明代正统十四年(1449年)，蒙古族瓦刺部袭扰长城，并于七月在土木堡(今河北省怀来东南)击溃明军，俘获亲征的明英宗朱祁镇。随后，瓦剌部又兵分三路，东路两万骑兵从古北口攻击密云，中路五万骑兵由宣府（今宣化）进攻京北的居庸关，瓦剌首领也先则率十万骑兵为西路，从大同出发，经太行山飞狐陉进攻紫荆关。瓦剌骑兵沿小路越过紫荆岭，绕至关南，强攻紫荆关。
　　明军腹背受敌，将士全部阵亡。也先率大军得以由此长驱东进，直逼北京城。虽然明军在于谦的指挥下，击退了瓦刺军，但也使明王朝由此认识到紫荆关的重要性。其后，就开始了大修长城，加强了从居庸关经紫荆关到倒马关一线的防御，长城＂内三关＂之名，也由此而来。
　　清军入关后，长城的防御作用日渐淡化，但紫荆关作为京城的西大门，依旧派有重兵把守。康熙皇帝还曾两次到紫荆关，检阅驻兵。
　　1900年8月，八国联军攻占北京城。10月，英、德、法、意四国联军又进逼紫荆关。山西布政使升允亲自率军进驻紫荆关，并分兵严守紫荆关西南的五回岭、倒马关、走马驿等各处要隘。10月29日黎明，英德法意联军向紫荆关发起猛攻，升允遂率军坚守。经过激战，紫荆关失守，守军87位将士殉国。
　　1939年11月初，日军对我晋察冀抗日根据地发动＂扫荡＂。我晋察冀军区所属部队在紫荆关城南一公里的黄土岭战斗中，击毙了日军＂名将之花＂阿部规秀中将及其部下九百余人。1941年8月，日军再次向我根据地实施＂扫荡＂。就在这次艰苦卓觉得的反＂扫荡＂之战中，八路军狼牙山五壮士的英雄事迹，就发生在紫荆关南侧40公里的狼牙山。
　　紫荆关北门内陡峭的马道
　　自古以来，依托如垣的高山和湍急的大河，紫荆关是华北平原的重要关隘之一。古人也一再强调：＂南阻盘道之峻，北负拒马之渊，一关雄距于中，群险疵于外，屹然为畿辅保障。＂
　　如今，拒马河的河水已近干涸，涞涞高速公路的修通，完全消除了紫荆关的险峻，其＂控扼西山之险，为燕京上游路，易于戍守＂的作用也已仅只为一处旅游景点。
　　到紫荆关走走看看，凭吊古人古事，观赏太行风貌，到也是个蛮不错的一个选择。