哈利波特魔法车站的改造者，对武汉这座工厂动手了

　　早就听闻琴台大道上，有一处鲜有人至的宝藏。
　　随处可见的废弃机械，早已停运的火车，一度成为城市探险和摄影爱好者的秘密基地。
　　1890年，汉阳铁厂在这里破土动工，炼出了中国第一炉钢水，经历了近代工业的风起云涌，一度归于沉寂，只留下约400亩工业遗址，是目前登记在册 最大体积的工业遗址 建筑改造集群。
　　最近得到消息，曾经的老厂房即将拆迁改造，开始变身了。
　　现在来这里，能看到一座古朴精巧的红砖建筑，是由老制氧车间翻修的艺术馆。约10万块镂空的红色陶砖，像乐高积木一样重新排序，配合异形LOW-E玻璃，颜值超高，迅速成为武汉年轻人打卡拍照的新地标。
　　红砖艺术馆仅仅只是小小的第一步，作为第一个改造开放的空间，仅占 整个遗址改造的千分之三。 这里的老厂房还会逐步变成博物馆、音乐厅等等。
　　据说这次的改造团队之一， 是曾操刀伦敦国王十字街 （哈利波特去霍格沃茨的9 3/4车站就在这里） 改造的纪达夫Aedas团队，有点小期待，具体会变成啥样？
　　按捺不住好奇心，我转身走进了艺术馆后的钢铁丛林。
　　行走在废弃的厂房中，想起曾在武钢实习过的我，也曾攀上高高的梁架，拿着测温枪四处扫射。
　　在艺术馆的露台远望，白茫茫的棒材厂，仿佛横卧的钢铁巨人，一眼望不到头。
　　走进＂巨人＂的腹部，只看到满地乱石，残缺的桌椅，仿佛时空碎裂又戛然而止。
　　这里曾是亚洲最长的工业厂房，也是全球单栋体积最大的工业遗址建筑之一，全长约550米，从这头走到那头， 约等于逛完整条黎黄陂路。
　　棒材厂后面有条废弃的铁路，我碰到一个爹爹，看到我手中的相机毫不怯场，甚至拿起手机对着我就是一张。
　　原来1971年的时候，爹爹曾有机会成为一名光荣的钢铁工人，然而体检都过了，突然停止招工。我问他是不是有点遗憾，＂遗憾也谈不上，做么司不是为国家做贡献。＂
　　这是他第一次踏入这里。听说这里马上要进行改造，他跟儿子请教了几招手机摄影技术，想用照片留下这个地方最后的模样。
　　据说未来，这里将改造成为＂mini城市＂，长约550m的中庭空间全部保留，栽上大片绿植， 像一个24小时开放的花园小镇。
　　改造后的棒材厂，办公、逛街两不误，还能时不时在剧场看秀。（效果图）
　　滤水槽下仅有不到一米高的空间，想到曾经的工人们能在如此狭小的空间里完成污水处理工作，不由得在心里为他们点赞。
　　棒材厂对面是污水处理厂，倒三角形的混凝土滤水槽，依次排开， 像一座座向下生长的＂金字塔＂。
　　＂金字塔＂下的阀门，连同那个热火朝天的年代被一起牢牢锁紧，只有厂房边的大字报上，还能依稀读见曾经的激情。
　　爬上污水处理厂顶层，发现＂金字塔＂顶端是一块块＂小池塘＂。
　　我大胆猜测，说不定改造后这里会变成鱼缸？走在下面，头顶是游泳的鱼儿，肯定很有趣。
　　效果图
　　然而实际规划，完全出乎我意料，蓄水池将改造成天窗，周边种上绿植变成一个屋顶花园，说不定又是一个颜值超高的米其林餐厅。
　　室内地面会 下挖约1.5米 ，＂金字塔＂将保留下来成为天花板上的独特装饰，好期待武汉盛夏的阳光，经过＂金字塔＂的层层过滤，落到餐桌上会是一幅什么样的画面。
　　剥落的砖墙、高耸的吊塔，从天窗处漏下的阳光，装点着钢铁丛林的昔日的威严。
　　沿着琴台大道西行，能看到一个高耸的厂房，略显斑驳的＂汉阳铁厂1890＂字样，是独属于那个年代的钢铁印记。
　　门口老师傅和我聊起了天：＂这里原来是动力车间， 就像汽车的发动机一样， 蒸汽轮机、发电机都在这里。＂
　　厂里还能看到遗落的手套和工装靴，造型和我脚上的＂踢不烂＂并无二异，当年的工人们就穿着它们，穿行于高炉铁塔之间，为武汉的工业崛起注入动力。
　　因为临街，动力车间将会成此次改造的＂重点对象＂，想起伦敦国王十字街上林立的大牌旗舰店，不免对这里将入驻什么狠店有了更多期待。
　　效果图
　　管道间尚未干涸的油迹、码放在窗前的笔记本和手套，让人感觉这辆列车，仿佛昨天还穿梭在输送钢材的铁路上。
　　从汉阳兵工厂大门进去，走不远能看到三个形状大小不一的厂房紧密相连，半空中的铁质管道盘综错杂， 仿佛置身赛博朋克2077的街道。
　　停产后的汉阳钢厂，一度成为城市探险和摄影爱好者的秘密基地。出于安全考虑，废弃车间都挂上了锁，罕无人迹，但仍有时不时冒出的新涂鸦，告诉大家这里未被遗忘。
　　这三间电炉车间，曾是冶炼钢铁的主战场，三兄弟手牵手肩并肩，共同走过热火朝天的年代，激情过后，如今这里只剩下锈迹和尘埃，三间厂房的大门各自紧闭。
　　为了让三兄弟再次携手，后期的改造会将三间厂房合为一体，三兄弟头顶将盖上一个巨大的天花板，形成一个比肩琴台大剧院的展示空间。
　　首层作为秀场，二层有悬空的书店，还设置了文创工作室及艺术展馆，必将成为一个游玩打卡新去处。
　　效果图
　　1894年，汉阳铁厂炼出第一炉铁水，产品出口至东南亚、日本，远销美国和其他南美地区。＂汉阳造＂打响了辛亥革命第一枪，京汉铁路约1000公里路段由汉阳铁厂的钢轨铺设而成。
　　上世纪7、80年代，一车车钢材经由厂里的专线，运往京广线，支援各地建设。大庆油田的管道，运载火箭的发射架，武汉人熟悉的龟山电视塔、黄鹤楼，都曾用过汉钢制造的钢材。
　　昔日的工业浪潮褪去，厂里的烟囱依旧高耸入云，却爬满了藤蔓。
　　走进改造后的拾光艺术馆，抬眼可见老厂房的混凝土柱和钢梁结构，内部空间已是焕然一新。
　　靠墙码放到天花板的书架、可以作为小讲堂的阶梯、沙发旁的2000余册书籍供人随手翻阅。在窗边找个阳光撒满的角落，伴着红砖绿树，捧着书喝咖啡，会感叹时间好慢。
　　实景图
　　2020年12月26日，武汉1890全球商业发布会，融创公布了汉阳铁厂工业遗址的改造方案，在这片约130年历史的遗址，他们在尊重历史的基础上，打造一座约130万方的超级城市综合体。
　　据说国际建筑大师贝建中（曾与父亲贝聿铭一同参与巴黎罗浮宫改造） ，几乎不参与任何方案的征集，受邀参观了汉阳铁厂后，说了一句＂amazing＂，欣然加入了遗址改造方案的创作。
　　整个地块涵盖艺术馆、美术馆、大剧院、商业街等，据说山姆会员店、迪卡侬、星巴克等大牌都跃跃欲试想参与进来。
　　曾经汉阳连绵的工业长廊，即将一个接一个华丽转身，变成人们认识武汉的另一扇窗。
　　临走的时候，得到最新消息，厂区今年3月份全面开始动工，沉寂了100多年的工业遗迹，到时候集体变身，想想就有点期待。一同参观的小伙伴，嫌来一次不过瘾，微信里早早约好了朋友，下个周末再来打卡。