印度新德里大城市群，可比江浙沪皖城市

　　长三角城市群，包括上海以及江苏、浙江、安徽部分地区，龙头城市是上海（Shanghai），其他核心城有6座：杭州、宁波、合肥、南京、苏州、无锡。
　　长三角城市群
　　好多人以为孟买是印度最大的城市，其实按人口来说，首都新德里才是。新德里（New Delhi）城市群在印度北部，其他核心城市还有：斋浦尔（Jaipur）、阿格拉（Agra）、古尔冈（Gurgaon）、阿里格尔（Aligarh）、卢迪亚纳（Ludhiana）、昌迪加尔（Chandigarh）。
　　新德里城市群
　　新德里 VS 长三角，都是1个老大哥带6个小弟，哪边更厉害呢？
　　新德里周边这6座城市先简单介绍一下。
　　阿格拉，有举世闻名的泰姬陵（和金字塔齐名）。
　　斋浦尔是拉贾斯坦邦的首府，相当于省会城市，名胜古迹也多。
　　斋浦尔粉色建筑
　　下图是斋浦尔的琥珀堡，另一种颜色的建筑。
　　新德里、阿格拉、斋浦尔组成＂印度旅游金三角＂。
　　新德里地标——印度门
　　顾特卜塔（外文：Qutub Minar ），可与泰姬陵媲美的新德里景点。
　　上海地标
　　古尔冈，是新德里的卫星城。
　　古尔冈有约250家世界500强入驻，还有独角兽公司，是印度重要的科创中心。
　　古尔冈
　　阿里格尔，距离新德里也不远。阿里格尔穆斯林大学，排名相当于一所强211，高等教育领先无锡、宁波。
　　昌迪加尔，相当于印度直辖市，同时兼任旁遮普、哈里亚纳两个邦的首府，是一座很干净的印度城市。
　　昌迪加尔街景
　　（稍后会展示更多城市的城建市容）
　　卢迪亚纳是旁遮普邦最大的城市。印度超过一半的自行车产自卢迪亚纳。
　　新德里周边6座主要城市分布图
　　世界文化遗产（含自然与文化双重遗产）
　　新德里城市群：新德里3处、阿格拉3处、斋浦尔3处、昌迪加尔1处。
　　前面展示的泰姬陵、顾特卜塔、琥珀堡都是世界遗产。
　　长三角城市群：杭州3处、苏州2处、南京1处（明孝陵）、皖南2处（皖南古村落和黄山）。其中苏州、杭州共有1处遗产——大运河。
　　皖南古建筑
　　杭州西湖文艺娱乐
　　新德里、斋浦尔、上海有国际电影节。
　　斋浦尔国际电影节（Jaipur International Film Festival）
　　新德里举办国庆活动
　　高等教育
　　长三角有华东五校——上海交通大学、复旦大学、浙江大学、南京大学、中科大，另外还有同济、华东师范、华东理工、上海大学、东南大学、南京理工、南航大学、苏州大学（部分列举，下同）。
　　新德里城市群有：印度理工学院德里分校、印度理工学院鲁尔基分校、德里大学、尼赫鲁大学、阿米提大学（私立）、 金德尔全球大学、新德里国立伊斯兰大学、佳米雅综合大学、 旁遮普大学（昌迪加尔）、塔帕尔工程技术学院、阿里格尔穆斯林大学......这些都相当于985、211。
　　阿米提大学（Amity）是印度排名第一的民办私立大学，在伦敦、纽约、迪拜、新加坡设有分校。图为迪拜分校。
　　华东五校科学研究、论文发表占优势，排名更靠前。印度理工的就业、国际知名度不逊于华东五校。
　　复旦大学
　　德里印度理工
　　德里大学（University of Delhi），建于1922年。
　　阿里格尔穆斯林大学，建于1875年。
　　苏州大学，建于1900年。
　　浙江大学
　　鲁尔基（Roorkee）印度理工学院
　　对外交往
　　新德里是首都，很多外国客人到访。
　　昌迪加尔有来自韩国、加拿大、南非的领事馆。
　　长三角只有上海有领事馆。
　　经济对比
　　1）长三角经济总量大幅领先。光是南京GDP就赶上新德里。
　　2）如果按照购买力平价计算，印度GDP 9万亿美元；新德里经济实力也被低估。
　　图为孟加拉湾周边卫星灯光图，圈出的是新德里及其周边，1是达卡（孟加拉国）、2是曼谷（泰国）、3是昆明。
　　3）新德里居民购买力相当于上海居民的90%。
　　新德里平均工资3500元，上海1万。新德里工资偏低（相当于上海三分之一），生活成本也低。
　　出租车起步价，上海14元，新德里50卢比（折合RMB 4.27元）。
　　上海出租车
　　新德里出租车
　　牛肉，上海47元1斤，新德里19元。
　　番茄，上海 4.6元1斤，新德里1.6元。
　　图为老德里，看起来凌乱，里面有大量物美价廉的商品。
　　古尔冈虽然是卫星城，工资6000多，购买力比新德里强不少。上海居民购买力相当于古尔冈的77%（前提是都在本地消费，上海生活成本更高）。居民购买力，古尔冈和日本城市差不多。
　　图为古尔冈的购物中心
　　斋浦尔居民购买力相当于苏州的92%，杭州的74%。以上是城市居民的对比。印度很多农民收入偏低；江浙渔民，特别是捕捞海鲜的舟山渔民，比印度种地的农民收入高不少。
　　4）上市公司
　　印度高市值的上市公司在孟买。上海拼多多，放在孟买可以排第4。新德里富豪没有孟买多，上市公司也逊色不少。
　　长三角代表性上市公司：杭州Alibaba（市值4640亿美元）、拼多多（1170亿美元）、海康威视（800亿美元）、药明康德（670亿美元）、药明生物（590亿美元）、蔚来汽车（580亿美元）、农夫山泉（540亿美元）、东方财富（530亿美元）。这些公司放在新德里可以排第一。
　　新德里代表性上市公司：Bharti Airtel 电信（市值510亿美元）、HCL Technologies（IT服务，市值450亿美元）、马鲁蒂铃木汽车（300亿美元）、印度石油天然气（260亿美元）。
　　HCL公司
　　宁波银行市值358亿美元、 南京华泰证券市值229亿美元。 苏州尚无200亿美元的上市公司，斋浦尔也一样。合肥科大飞讯市值194亿美元。
　　5）跨国公司
　　跨国公司（外文：multinational corporation  ）是指不限于本国，在海外市场也提供产品或服务的公司，有国际知名度。
　　下面介绍2家新德里的跨国公司。
　　Zamato，1个印度外卖平台，类似于上海的饿了么。
　　Zamato 市值140亿美元，在24个国家有业务，遍布五大洲。
　　比如Zamato 波兰站，很多波兰的餐馆入驻该平台。
　　波兰人可以下载 APP 在Zamato上点外卖。其他 20几个国家类似。
　　Hero MotoCorp（英雄摩托）
　　这家新德里的摩托车厂商，吸收了日本本田摩托车的技术，产品出口到非洲、西亚、拉美。英雄摩托市值77亿美元（无锡雅迪电动车市值46亿美元 ）。全球市值最高的摩托车制造商是Bajaj（巴贾杰），也来自印度。
　　6）对外贸易
　　两大城市群都在平原地区。不同的是，长三角面向东海和黄海，有长江、淮河、大运河，港口众多，对外贸易占绝对优势；新德里深居内陆。
　　宁波港
　　新德里机场有航空邮件，货运量没法和海运相比。
　　城建·市容
　　印度城市商务写字楼不多，特色酒店建得比较漂亮。
　　先看400万人口的城市——斋浦尔
　　斋浦尔
　　古尔冈的酒店
　　上海
　　南京
　　苏州
　　交通设施
　　1）机场
　　英迪拉·甘地国际机场是印度的门户机场，在新德里。
　　新德里机场年客运量是全球机场20强，与新加坡樟宜机场相当，领先深圳宝安、上海虹桥机场，低于上海浦东机场。
　　新德里机场有印度有特色的装修
　　上海虹桥机场
　　浦东机场
　　斋浦尔国际机场
　　斋浦尔机场有到迪拜、新加坡的国际航班。
　　杭州萧山国际机场
　　2）地铁
　　上海地铁开通了19条线，南京地铁10条线、新德里地铁9条线、杭州地铁9条、苏州地铁5条、合肥地铁4条、宁波地铁4条、无锡地铁3条、斋浦尔地铁1条线。
　　新德里地铁延伸到了古尔冈。阿格拉人口220万（地铁在建）。卢迪亚纳人口180万、阿里格尔120万人、昌迪加尔110万，人口都有点少，没建地铁。
　　下图是新德里地铁
　　新德里地铁有专门的女士车厢。女士也可以乘坐男女混合车厢。
　　上海地铁
　　3）火车
　　长三角地级以上城市大部分都通了高铁。上海虹桥站、杭州东站、南京南站、合肥南站是大型铁路枢纽。
　　图为杭州东站
　　南京南站，建得相当豪华，堪比机场。
　　印度铁路还是普速火车为主，有几款时速160公里的快速火车。
　　这款印度火车叫 Tejas Express（光辉特快），2019年投入运营，在南印度的泰米尔纳德邦运行。
　　有一款时速160公里的快车在德里和阿格拉之间运行，叫 Gatimaan Express，2016年开放。
　　高铁技术，印度还需要向中国学习！下面再展示一些火车站，看一下建筑。
　　老德里火车站，1864年开通。
　　现在看到的是1903年建的，依然在运营。
　　上海站，1908年投入使用。
　　合肥站
　　新德里火车站
　　斋浦尔火车站，1875年投入运营。
　　这是一座很漂亮的火车站。
　　苏州火车站，也很有本地特色，和斋浦尔火车站是不同的风格。
　　像苏州站这样造型独特的火车站很少了。
　　4）公路
　　新德里公路密度不逊于长三角 ；本文开头两张图已经展示。如果只看高速公路，长三角公路网更密集。
　　下图是新德里的高速公路
　　路牌上提示此地距离 Agra（阿格拉）185公里，距离 Aligarh（阿里格尔）100公里。
　　下图是无锡的高速公路
　　上海的高架路
　　新德里的林荫路