有人困在高速下不来有人滞留家中出不去，这届货运人太苦了

　　入冬以来，国内零星疫情出现的频率持续增加，仅半月时间，河北、山东、内蒙古、黑龙江、新疆等多地都出现了局部疫情反弹的情况，多例本土确诊病例或无症状感染者也被诊断出……当人们还没从上个春节的疫情阴霾中缓过神来时，这一波疫情反弹又让大家把心提到了嗓子眼。在如此情形之下，常年奔波在外的卡车司机们更是举步维艰。
　　一月初，河北疫情来势汹汹，多地出于疫情防控需求，纷纷对冀牌的货车司机实施了道路管制。
　　河北籍的卡友老刘对此叫苦不迭：＂饭也不让我吃，油也不给我加，一直就困在高速上！＂据老刘说，他是1月1日从保定出发，运建筑材料到新疆喀什，期间未经中高风险地区，核酸检测显示的结果也是阴性，但在新疆库尔勒加油时却被工作人员拒绝，十分无奈。
　　而除了河北籍卡友，在多地出现确诊病例后，越来越多其他地方的卡友也面临着在高速公路上＂走投无路＂的情况。
　　黑龙江绥化的司机老肖就是如此：＂运了一车蔬菜到哈尔滨的蔬菜批发市场，下高速的时候，收费站的工作人员不让下，被困在路上好几天了……＂
　　对此，有关部门也在日前下达命令：未经批准，公路服务区和收费站不得擅自关闭。但出于防控疫情的刚需，各地高速公路出入口仍有部分封闭。在这里，也提醒广大卡友在出行前查询好路况，避免沦为＂流浪司机＂！
　　同时，管理部门和卡友们也要互相理解，共同寻求办法、协调解决，因为＂疫情＂才是我们共同的敌人，只有同心协力，才能共克时艰！
　　除了被困在路上的卡友，同样举步维艰的还有被迫滞留家中的卡友。＂在家是好，但是一个月万儿八千的车贷拿什么还？！＂在家待了快半月的卡友老张愁容满面。来自吉林通化的他在1月中旬分期购入一辆红岩牵引车，正准备开着新车在春节期间＂加加班＂，多赚点，却不料吉林通化被纳入疫情高风险区，老张只得响应号召，老老实实在家。
　　而万幸的是，在老张正为车贷发愁时，被告知上汽红岩的新车用户可以申请贷款延期，最长可以享受长达三个月的缓供政策！＂红岩这份新春大礼包太及时了，可算是解了我的燃眉之急！＂老张感叹道。
　　老张是幸运的，但有不少身负＂千斤担＂的卡友却没这么幸运。一边是还在蔓延的疫情，一边是一家老小的吃穿用度，每天只能干着急，个中滋味，唯有自知。
　　总之，疫情之下，有人困在高速下不来，有人滞留家中出不去……货运百态，一言蔽之：苦！愿坚守在路上的卡车人都能做好防护措施，平安健康地工作；也愿滞留在家的卡友能调节好心态，＂留得青山在不愁没柴烧＂，生命安全才是最重要的！
　　各位卡友们，疫情给你们的生活和工作还带了些什么影响？欢迎在评论里讨论！