三十来万，月月是销冠，理想ONE为何这么多人买？

　　新能源SUV细分市场，尽管各大厂家都很重视，深知这一市场的潜力，但真正意义上得到消费者认可的产品却少之又少，新能源SUV销量似乎处在瓶颈期。然而，这样的局面却被理想ONE打破，自车型推出上市以来，提及新能源SUV这个关键词，免不了会想起理想ONE。而之所以会想起这款车，原因便是理想ONE拥有出色的销量成绩。
　　自去年开始交付以来，理想ONE的整体销量便处于上升趋势，虽然在2月、5月及6月该车销量出现了短暂回落，但理想ONE均实现了反弹。所以，如果要问谁是2020年新能源SUV市场的最大赢家，毫无疑问非理想ONE莫属。如图所示，便是2020年1-12月新能源SUV的销量排名，理想ONE取得33457台销量，比排名第二的蔚来ES6多出近6000台销量。由此可见，理想ONE的确称得上是新能源SUV市场的破局之人。
　　随着2020年落下帷幕，2021年悄然而至，在刚刚过去的1月份，理想ONE没有让它的追随者们失望。1月份，理想ONE以4972台销量，继续蝉联新能源SUV销量榜单第一名。并且，理想ONE单月销量还超过第二名的蔚来EC6足足有2108台。显而易见，在新能源SUV细分市场中，理想ONE的市场地位已愈发趋于稳定。
　　值得一提的是，理想ONE不仅仅是在新能源SUV市场大放异彩，在中大型SUV细分市场中，理想ONE的表现同样可圈可点。从数据来看，理想ONE在1月份取得的4972台销量成绩，在中大型SUV细分市场中仅次于大众途昂和宝马X5，排在细分领域第三名。值得注意的是，理想ONE还是该月中大型SUV销量排名前十车型中，唯一一款国产品牌车型，这份成绩的含金量十足。
　　从2020年的销量数据，到2021年1月份的销量数据，其实我们都不难发现，理想ONE不管是在新能源SUV市场，还是在中大型SUV领域，它一直都有着不错的表现。虽然比起2020年的12月的销量，理想ONE今年1月份的销量是有下滑的，但在新能源市场里依旧排在第一名，而且月销近5千台，实力依旧不容小觑。可以预见的，理想ONE今年的销量必然不会差，那能否再次取得上一年的好成绩呢？
　　回答这个问题前，我们不妨先来看一下它的产品力。就目前来看，理想ONE已经算得上是国产SUV在30万级市场中的佼佼者。在传统燃油车向新能源转型的过程中，巧妙运用智能发电系统解决续航焦虑问题的理想ONE，是消费者追求新能源车里的不二之选，城市内行驶用电、跑高速用油，还能加注燃油补充续航，开起来比许多纯电动车都要方便。在此基础上，定位中大型SUV的它，还具有媲美一线豪华SUV的性能、舒适性等亮点，更是该车销量的助推剂。
　　至于性能，价格与理想ONE差距不算特别大的宝马X3和奥迪Q5L，提速最快也不过6.7秒。然而理想ONE在实际的零百加速测试中，拥有6.3秒破百的成绩，足见其实力所在。与此同时，诸如悬架软硬调节、全车双层隔音玻璃以及座椅加热通风功能等，理想ONE都有配备，带来的乘坐舒适性不输宝马X3或奥迪Q5L这类豪华品牌SUV。
　　所以，从产品力来看，理想ONE在市场里是非常有竞争力的，这也是为什么它能在14.5个月就交付4万辆的原因，市场已经认可这款车型了。那么，在这里我们不妨大胆预测，2021年的新能源SUV市场中，理想ONE仍旧会是国人的优选，该车未来的销量表现，还会处于靠前的位置。对此，你们觉得呢？