在朝鲜开出租车,是一种什么体验?你未必能做到
可能很多人都想象不到,在朝鲜一个奉行集体生活的地方,会有出租车这样很私人化的东西存在,可以说除非亲自去见证一次,否则你是如何也不会相信的。只要你一出火车站或机场,百舸争流的出租车简直和我们这边如出一辙,这貌似与我们通常以为的朝鲜大相径庭,当然这些出租车同样是集体性质的,不免让人对当地的出租车司机生活感到好奇。
当然普通人是很难接触到他们的,即使你有特殊需求坐上他们的车,司机们大多也会三缄其口,小编之所以对他们有一知半解,还得感谢在上次朝鲜之行中遇到一位比较开朗的导游小姐姐,她为我们披露了很多当地人的真实生活状态,其中就包括团友们都很感兴趣的出租车司机。原来他们的确是服务于集体公司的,即便拉客少也不用担心工资,乍一听还挺让人羡慕的,不过真的如此简单?你可能未必做得到哦。
首先他们大多是为外国游客服务的,很少有当地人会选择打车的,毕竟仅价格就让很多人消费不起,起步就得两刀,想想当地人才一百人民币左右的平均工资,谁没事会坐出租车呢。因此当地的的哥的姐们打扮也十分讲究,可不像国内跑生活的,都西装革履的,踩着皮鞋,打着领带,的确能给游客留下服务专业的印象,只是大多属于团队游的国内游客就不太会打到他们的车。
正如前面提到的,这些司机们有着充当门面的重要意义,从形象上就是有要求的,当然最基本的驾车技能也要求过硬,开着出租车的人均老司机,也难怪有很多人都愿意和他们结伴生活,带我们深入朝鲜的导游小姐姐就是其中之一,我们也得益于此,能进一步了解朝鲜街头的出租车司机们。
既然有着如此优秀的素质,他们的工资自然是不错的,还是铁饭碗,司机也不用为车辆负担额外的费用,全由公司处理,怪不得导游小姐姐说每年都有人应聘这一岗位,不过能真正开到自己出租车的凤毛麟角,所以之前还在对这一岗位馋得流口水的你觉得自己还有机会吗?
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