全球最长的铁路线全程10267公里，每月发车两次却一票难求

　　全球最长的铁路线：全程10267公里，每月发车两次却一票难求
　　坐火车现在对绝大多数人来说已经不是什么新鲜事。随着中国铁路交通的快速发展，乘坐火车出行已经成为了人们的首要选择。但是当我们要进行跨越国境的旅游或工作的时候，选择乘坐火车的情况就比较少了。
　　不过依旧有很多跨越国境的火车线路在运行之中，因为总会有一些人或是因为情怀或是因为爱好会选择乘坐。
　　我们今天要说的这趟列车线路很长、票价很贵、但是每次开售却总是一票难求。它连接的国家可能很多人也猜不到，它就是连接朝鲜和俄罗斯的国际列车。
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　　2017年一位名叫张永铭的人出版了一本书，就叫莫斯科到平壤的火车。这本书中向大家介绍了很多沿途的精彩。书中提到的跨越国境的火车就是我们今天的主角，这趟列车其实非常有故事感。
　　首先，火车在大多数人们的心目当中应该是一个运力十足很多节车厢坐满人的交通工具。你很难想象一趟上万公里的列车只有一节乘客车厢，而且这节车厢从外表上看就是非常典型的绿皮火车。据说它还是朝鲜从俄罗斯买来的报废二手车厢改造而成的。
　　列车在穿越国境的时候只需要更换车轮并不需要换车。整条列车运行的速度并不快，这样的时间长度对一些人来说是享受，对更多的人来说应该是煎熬。
　　事实上，这趟列车的官方公布的运营时间为8天，每个月的12号和26号发车。只要持有相应的出境手续并且通过国家相关部门的审批，每一个人都可以购买这趟列车的车票。
　　如果想要从平壤到莫斯科，全程的票价大约是2600元人民币。这看起来并不算便宜，但是比起飞机来说已经便宜了一半有余。
　　这趟列车从外表上看是绿皮车，而内部的装饰和风格也比较陈旧。当人们登上列车的时候，就好像时光穿梭回到了20世纪70年代一样。传统的配色带着土气的床单和装饰，给人一种很不真实的感觉。
　　这趟列车的总里程有10267公里，算得上是全球单次行驶最长的火车，沿途一共设置了157座车站。在实际运营当中大部分的情况都仅有一节车厢，而如果遇见购买车票人数比较多的情况就会出现两节车厢的安排。
　　因为旅行时间非常长，加上乘坐列车的也许并不单单只是朝鲜民众还有一些俄罗斯人，所以在列车上的社交就变得非常重要。而这一点也是这趟列车最大的魅力所在。
　　和不同文化氛围的人进行交流，可以让很多人开拓见识。现在很多专门乘坐这趟列车的人也是为了体验这条古老冗长而又充满不同文化的线路。在体验的过程当中，有外国友人的陪伴，有欢声笑语的交谈，也许也是人生一种非常难得的经历。
　　事实上，这趟列车的开通对于朝鲜来说意义非常重要。毕竟这是一条跨越国境的铁路，作为国家进出的通道之一它能够在一定程度上将朝鲜和俄罗斯进行有效的连接和交流。本身对于国家经济的发展和外交的推动也有比较积极的作用。
　　只不过现在随着生产力的发展，人们已经开始采用更加具有时效性的方式进行连接，尤其是这样超远距离的国家连接，可能航空会成为更加优秀的选择。不过这条线路之所以到今天依旧在运营确实有其独到和有价值的地方。