【导语】现在我们越来越多的人们都喜欢进行摩旅，虽然摩旅的途中会经历风吹日晒，但是摩旅对于喜欢摩托车的人来说，就是一种信仰和心灵的洗涤，包括我自己在内都对摩旅有着非常强的执念，并且只要没有太大的天气变化的话，去到周边地区的一千公里的距离我都是选择骑摩托车。 要说摩旅是不是穷游，我想说的是，摩旅既可以做到非常省钱，也就是说的穷游，但是摩旅也可以做到非常烧钱，主要还是要看经济能力还有对于摩旅的开支。 摩旅要做穷游，可以购买一辆250排量的摩旅车，号称摩旅神器的豪爵铃木250系列的车型就可以满足绝大多数的摩旅需求，主要是也有比较强的经济性，一公里油耗大约在2毛多，哪怕是国道走1000公里，所需要花费的费用也只有两百多块，可以说比做动车还要便宜。 穷游摩旅在住酒店的时候也可以选择一些青年旅社，或者一些家庭式的酒店，费用一晚上在100上下甚至更低，就算是出去半个月的行程，在住宿上的费用大约也就一千多块钱，假设一天的油钱在100块的话（行程500公里），吃饭一天一共60元的话（一顿20元），为期半个月行程在7500公里的摩旅，在食住行上面的花费一共才3900元，可以说得上是非常划算的旅行方式了。这样说的话，摩旅确实是穷游。 而摩旅也可以很奢侈，选择一些公升的旅行车，车子花费都可以超过30万人名币，耗油量可以和一辆中级小汽车的持平，一公里可以到六七毛钱。除去车子的开支，在摩托车车队后面跟着的依维柯，还有依维柯上面拉着的维修技师，还有常用的备件，亦或者是后面跟着的保姆车，在骑车累的时候就可以到保姆车上休息，这些要是算起来的话费用比汽车自驾游还要贵。 我自己出去摩旅的方式一般是：＂摩托车+保障车＂的形式，一般会有5辆左右的摩托车（太多的话不可控因素太多），再配上一辆保障汽车，汽车一般是SUV或者是商务车，负责拉行李还有一些摩托车最常用需要更换的备件，汽车上要坐一两个也可以骑摩托车的人，在骑行累的时候，就可以和汽车上的人换，然后可以坐在汽车上休息，轮流下去骑摩托车。 上个月骑车去云南的摩旅CRV是保障车 这样既可以享受到骑行的乐趣，又不会让人太累，有时候距离超过3000公里的摩旅，汽车上还会带一个维修技师，可以处理一些常用的故障。 即便不是按照那些土豪玩家的玩法，即便是像我这种稍微可以舒适一些的玩法，所需要花费的费用也几乎和自驾游差不多了，这种可一点都算穷游。 总而言之，对于摩旅来说，既可以用很省钱的方法来玩，也可以用很奢侈的方法来玩，就像一般的旅行一样，既可以以穷游的方式旅游，也可以以富游的方式玩，主要还是看个人的预算还有想要玩到什么程度。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！ 摩旅不是穷游，我觉得是自驾游的一种方式。 其实一台好的摩托车绝对不比轿车便宜！比如我的＂水鸟＂可以买一部丰田锐志了，加上装备七七八八的也要快两万多了。 但是摩旅一路上的体验绝对不比开车差，摩旅的路上感受大自然的亲切感远超任何一种交通工具，我是摩旅人，记得去年自己单人单车无后援一台机车从深圳到珠峰大本营的旅途中，是我终身难忘的……用一种最亲近大自然的方式去旅行，非常怀念。 我认为「不是」因为无论你使用那种交通工具，看到的风景确是一样的。 摩旅不仅仅风景看到的更全面，感觉上更加接近大自然，看到美景可以马上找到停下驻足的地方，而汽车就不同了！需要到处找车位！ 摩旅是一种历练，迎风冒雨，锻炼心身！可以使你忘却烦恼，增进阅历！尝尽美食！ 对我这个只有一台125小踏板的人来说，摩旅算是穷游吧？更多的，我喜欢骑行在路上走走停停看风景的感觉，到了一个小镇或者是城市，我的第一件事基本上是找地方小吃，或者是拍一些地方风光，民俗，至于住，有个安全的地方睡觉就足够了！嗯，这只是我个人这样而已，摩托车群里还有各种各样的车友：几个人开着大贸水鸟去边境游的车友才出发；花了17万买了越野踏板本田X—ADV的车友，车子已经过了磨合期；有几个年轻小伙，团购了KTM回来练习压弯……嗯，反正吧，各有各的道，丰俭由人，重点是，大家都可以从摩托车上找到开心和快乐——最后说一句：骑行路上，控制好右手！开心出门，平安回家！ 我认为摩旅是很好的一种体验旅游，方便，也快捷，走哪，停那，看那。走国道和省道以及乡村道路。可以说一路都是美景。 但是也有不足，就是下雨就不太方便，不过如果时间允许，可以随到随住。即便住下也是一种体验。旅游就是感受和体验的一个美好过程，在过程中用相机记录下美好的时刻，让自己在愉悦同时发朋友圈让大家分享。更加体现出旅游的意义。也能够在不轻易间把没有发现的旅游景点推介给广大旅游朋友。也是一种享受。 摩旅很多都是土豪，四轮升级两轮了 摩旅有的是穷游，有的不是穷游，只在于你个人的经济情况，你天天骑上100公里，住豪华宾馆，吃大餐，那就不是穷游 摩旅绝对不是简简单单的穷游！ 我不知道提问者为何提这个问题，不过我可以反问一下:开五菱宏光是富游吗？开宝马是穷游吗？开房车是什么游呢？ 为什么我会反问这几个问题？ 因为提问者并没有做好提问。 摩托车也和小车一样，有便宜和昂贵之分。 就像上面提的五菱宏光和宝马，甚至房车！ 我这三张图中，最贵那辆要30万，最便宜的绿色也要16万。这是什么概念？ 当然，也不能全拿车来定义，因为人家开房车的也可能是穷游。 我在猜测提问人，是不是想通过提问来寻找安慰？还是想哗众取宠？ 开什么车只是一种工具的选择，而穷游富游又是另一种选择，两者并不是绝对相关的关系！ 赞同的请点赞，反对请说明原因，谢谢#摩托# #穷游# #旅游# 不管摩旅是不是穷游，很多富人也只能羡慕不敢尝试，我就遇到过好几例，单从金钱来说，如果穷的只剩金钱了摩旅省钱，但是你有钱你有好的身体支撑你骑行在阿里天路无人区么?你有钱还在拼命挣钱有闲么？拿出时间一个月几个月的骑着摩托沐风沥雨体会大自然么?你富有激情、胆量、智慧去面对大自然的考验么?如果这些都没有谁穷谁富? 感觉不一样
湖里鲤鱼泛滥，俄罗斯小伙，拉来加特林扫射亚洲鲤鱼泛滥，美国人头疼无比，吃不得，灭不绝，甚至有媒体评出十大最恶劣入侵物种，亚洲鲤鱼高居第一好吧，让我们这些无鱼可钓的人羡慕嫉妒亚洲鲤鱼泛滥的地方可不只美国，在俄罗斯，有些水域长江刀鱼，曾经也泛滥过这个，相信长江边的钓鱼人都不陌生，即使自己没钓到过，也在电视上看到过。没错，长江刀鱼，动辄几千元一斤，如今，吃刀鱼已经是身份和地位的象征！毫无疑问，刀鱼现在已经是奢侈品，极其稀少的深山青石板倒塌，成了天然庇护所，两条野物潜藏百年小伙去山涧钓鱼，在深山里发现几块倒塌的青石板，一看就是古代建筑用的，可惜已经残破，长满青苔。有两块青石板叠在一起，似乎底下是个空洞，小伙好奇的搬起其中一块。哇塞，底下是潮湿的泥土，深山土鲫鱼，喝山泉吃落叶，漆黑如墨，城里人不认识，以为被污染单位有个同事，家里是在乡下，介绍了他家山里一个钓点。位置确实不错，山清水秀，空气清新，这个废弃的古桥，也很干净，又没人打扰。还是还担心这里面没什么鱼，因为现在乡下电工，下地笼的多，长江钓起十斤怪鱼，疑似黄辣丁，渔民说多年没捕到过野生黄辣丁，是钓鱼人最喜爱的淡水鱼之一，肉嫩刺少。略微可惜的是，黄辣丁是底栖小型鱼种，一般长到一斤，就要好几年。不过，长江浩瀚，谁也不知道波涛底下有何种巨物，近日，就有人说，钓到一金沙江鱼王，百斤黄箭鱼出水，或预示生态好转金沙江从高原奔涌而来，泥沙俱下的同时，也带来丰富的高原鱼种，裸鲤雅罗鱼鳟鱼鲑鱼等等，都是鲜嫩肥美。。再交汇长江中下游的平原鱼种，金沙江的渔产，自古就丰饶无比，更是垂钓的天然圣地。然护城河潜伏一二十年，长成几十斤鱼王，被小伙射中捞起城市护城河，经常有人钓鱼，也是一道人文风景。一般是些退休大爷，钓的鱼多是些常见的鲫鱼餐条等，少见大鱼，不过在此钓鱼，大都也是为了娱乐休闲。然而，水浅道窄的护城河，却有人钓起一条几十干旱的地里挖土，挖到一块硬石板，原来是只百年老野物非洲是生物发源地，据说非洲的野兽都比别处凶猛，非洲的鱼都比别处大以前不信，看了这个不得不服！这位小伙在干旱的地里挖洞，无意中挖到一个一块硬邦邦的石板，谁知他却大喜，咦，这是啥啊？哇古老蓄水池，废弃成鱼潭，年年钓鱼，从来钓不绝见过这样钓鱼的嘛村里面的蓄水池，可能底下有泉眼，以前据说洗菜吃水，全村都靠这个，废弃多年了。水面还漂着些水葫芦，也没人放鱼，居然长出一群野鱼，成了鱼潭。不知道谁第一个先发现的，从此水泥路上钓鱼，这位大爷有点厉害，还真钓不少大鲫鱼哇塞，这位老大爷是在干嘛？坐在马路上钓鱼？还真是，马上路上有个小孔，似乎通向下水道，大爷一根细线，穿过小孔，坐等上鱼！这车水马龙，人来人往的马路，拿根鱼竿钓鱼，这比缘木求鱼还鄙夷所钓到大鱼，正想拉上船，水底突现巨口，死死咬住大鱼路亚钓鱼，中鱼可不容易，有位路亚玩家，好不容易中了条大鱼，正欢喜的想把大鱼拉上船呢。突然水面水花炸裂，冲出一张巨口，一口咬住这条大鱼的尾部，哇，看这满嘴獠牙！哇，什么情况，原来一条