首先呢，高反时，对于吸氧这事，得摆正了心态，的确，吸了氧之后会有依赖性，后续的行程中会增加你的负担，不到万不得已，不要轻易吸氧；但是在高原上，这是最直接缓解高反症状的方法，所以该吸的时候，也不要太抗拒。
　　一般高原旅游一路接触到的吸氧途径基本有三种：
　　最常见的氧气罐，一般进藏的车上都会备着，看着罐子大（大约雷达灭蚊喷雾的尺寸）其实很轻，携带方便，据说能吸10分钟左右，适合紧急时候用。
　　医院吸氧：高原的医院吸氧，医生的节奏是这样的：嗯，吸氧2小时，好下一个，吸氧2小时，再下一个，吸氧2小时……如果高反去医院，一般就是先吸氧再说，费用大约是70元，基本是自助式，交完钱自己戴上吸氧设备，时间到了自己走，相当自由随意。
　　酒店吸氧：到了稻城一进酒店，就会有工作人员来测你的血氧饱和度，一旦低于警戒值，就会建议吸氧，而且通常会推荐吸一整晚，费用300，如果同房两个人一起吸，还可以打折。不太建议选择这种方式，虽然躺着吸比去医院舒服点，但是吸一整晚感觉不是很必要，价格也更昂贵，如果要吸，还是找医生吧~

我最爱的，比亚迪汉对于比亚迪汉，我真的是爱得不行啊！其实我之前是有车的，那车是我爸以前开过之后留下来给我的，一开始拿到这车的时候，我还是比较开心的。毕竟是我人生中的第一辆车，我当然是很高兴。所以想和说走就走，大唐在手我对车一贯都很相对挑剔的，作为人生的第二辆车，我很注重车带来的附加体验，所以首先关注的还是外形设计，而第一眼见到唐后就被它深深吸引住了。整体的动感视觉效果非常出色，整体时尚运动氛围提车大唐DM，到家后的几点感受转眼间，工作已经3年多了，感觉工作之后的时间过得最快的，压力没有大学的时候那么大，也学会了品味生活，对自己各方面的外表修养提出更高的期望，工作也相对稳定了。青春易逝，如果再不努力抓日常代步，我的比亚迪汉昨天，我刚刚结束自己的假期，整个假期真的是遇到了很多的事情，没少让我受罪。不过在这个过程中，我的比亚迪汉做得真的是非常的不错！首先，我要和大家分享一下我的比亚迪在开车的过程中，属于来吧，展示，我的好友汉选择这车的话也没有什么特别的理由，也是看了几款车之后，觉得比亚迪这个品牌我信任的过，包括在试车的时候，觉得整个车的驾驶感是非常不错的，就有一种我能够很好地驾驭这车的感觉，讲真，对于用唐DM的一些感受分享给大家满意的地方还是比较多的，毕竟买着这个事情对于我来说是一件大事，我自己最满意的点可能还是这车的性价比，我觉得这车整个驾驶过来感觉是非常不错的。车子本身的价位是比较合适的，毕竟我是普通说一下我的唐，万里挑一最满意的当然是它的颜值了，当时走进4S店门口的时候，那辆试驾车就吸引了我的目光，放眼望去这个造型真的是很抢眼，流线型很正，感觉和其他路上看到的运动型车是不一样，唐这个造型也确实与众我家的新宠，帅气拉风汉对于汽车的设计师而言，似乎优雅的美感和充实的力量感很难集于一身，也是考验诸多设计师功底的一道难题吧。但是第一次看见新款汉的时候，我只能是目不转睛。外观线条非常华丽优雅，从前脸到侧面开启酷炫人生，爱上一辆车，汉DM入手比亚迪汉之后，我一直是比较忙的。所以也是没有好好和这车相处，平时和这车在一起最多的时间也就是开车去上下班，真的是没有好好的享受过开车的生活。也是直到最近，工作已经步入到正轨了，好看好开的，我家的唐首先，从整个品牌的理念和风格来说，我相信同级别没有哪一家能有比亚迪这么年轻这么运动和灵魂了，无论从发动机还是底盘的设计来说，一直都是同级别中的佼佼者吧。试驾了之后，果然的加坚定了自有车一族的我，随心所欲汉这款车子外观是那种很大气很自然的设计，整体运动感满满，感觉各个细节的设计都是经过了考虑的，前大灯的犀利，尾灯的收敛，整体的流线型都让我非常满意。这款车的前脸设计很容易辨识，而且只