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1831年至今世界上最大的客船

  泰坦尼克号(Titanic)在我们心目中的地位很高,但自其时代以来,最大客船的世界纪录已多次被打破,这可能并不奇怪。事实上,今天最大的客船现在可以容纳 6,000 多人 - 是泰坦尼克号容量的两倍多。
  这张图表展示了哪些船只随着时间的推移获得了世界上最大客船的称号,以及这些船只自 19 世纪初以来是如何演变的。
  不同类型的客船
  在深入排名之前,有必要解释一下客船的构成。
  客船是主要目的是运送人员而不是货物的船舶。在现代,客船分为三种:
  游轮:用于度假,优先考虑设施和豪华
  渡轮:通常用于较短的一日游或夜间运输
  远洋班轮:传统海运方式,速度优先
  传统的远洋班轮正在变得过时,主要是因为铁路、汽车和航空旅行等其他交通方式的进步。换句话说,客船的主要优先事项多年来发生了变化,从运输转向娱乐。
  现在,奢华是中心焦点,这意味着奢华是整个游轮体验的一部分。例如,海洋领航者号(Navigator of the Seas,2002 年至 2003 年间最大的客船)在整艘船上展示了价值 850 万美元的艺术品。
  世界上最长的船舶:
  全面细分:按吨位计算的最大客船
  既然我们已经了解了客船的定义以及它们多年来的演变,让我们来看看历史上一些最大的客船。
  名单上的第一艘船是 SS Royal William。这艘船于 1800 年代初在加拿大东部建造,最初是为加拿大境内的国内旅行而建造的。
  除了是当时最大的客船外,它通常被认为是第一艘几乎完全靠蒸汽机穿越大西洋的船只。然而,一些消息来源声称荷兰拥有的船只库拉索(Curaçao)在 1827 年完成了一次蒸汽动力航行,比 SS Royal William 早了 6 年。
  1837 年,SS 皇家威廉号(SS Royal William)被 SS Great Western 废黜,但在 1912 年泰坦尼克号(Titanic)进入现场之前才易手数十次。
  泰坦尼克号是奥林匹克级(Olympic-class)系列的三艘船之一。三艘中,有两艘沉没 - 在第一次世界大战期间,1912 年的泰坦尼克号和 1916 年的 HMHS 不列颠尼克号(HMHS Britannic)。一些历史学家认为这些船沉没是由于舱壁设计有问题。
  泰坦尼克号长 882 英尺(169.1)米,总吨位为 46,328,最大载客量为 2,435 人。比较海洋交响号(Symphony of the Seas)与泰坦尼克号,皇家加勒比最大的船在各个方面都让泰坦尼克号相形见绌,载客量增加了一倍多,总吨位几乎增加了五倍。然而,泰坦尼克号的长度仍然是 Symphony 的 75% 左右。将泰坦尼克号的尺寸与经过一个多世纪技术进步建造的船只进行比较并不完全公平,但它仍然有助于提供一个相关的基准。
  快进到今天,皇家加勒比(Royal Caribbean)的海洋交响号(Symphony of the Seas)现在是世界上最大的客船。它的总吨位为 228,081,长 1,184 英尺(361 米),最大载客量为 6,680 人。但与姊妹船(略小)相比,它使用的燃料减少了 25%。有趣的是,它的前身海洋和谐号(Harmony of the Seas)保留了最大游轮容量的称号,最多可容纳 6,687 人,比 Symphony 多 7 人。
  皇家加勒比的自由级(Freedom-class)和绿洲级(Oasis-class)游轮自 2006 年起连续蝉联最大客轮称号。预计 2021 年,随着海洋奇观号(Wonder of the Seas)的下水,皇家加勒比将继续保持这一称号,一旦建设完成将成为世界上新的最大游轮。
  相比之下,最大的嘉年华船 Carnival Panorama 的长度仅为 1,055 英尺(322 米),总吨位为 135,225,最大载客量为 5,146 人。
  COVID-19 对游轮的影响
  2020 年对游轮行业来说是艰难的一年,因为旅行限制和船上疫情使这个价值 1500 亿美元的行业陷入停顿。因此,一些业务被迫缩减规模 - 例如,著名的邮轮嘉年华在 2020 年 7 月从其船队中移除了 13 艘船。
  话虽如此,限制正在慢慢开始放松,行业专家仍然希望随着越来越多的人开始回归,2021 年的情况会有所不同。
  自 1831 年以来世界上最大游轮的完整时间表,按吨位排列  SS Royal William (1831-37): 1,370 GRT SS Great Western (1837-39): 1,340 GRT SS British Queen (1839-40): 1,850 GRT SS President (1840-41): 2,366 GRT SS British Queen (1841-43): 1,850 GRT SS Great Britain (1843-53): 3,270 GRT SS Atrato (1853-58): 3,466 GRT SS Great Eastern (1858-88): 18,915 GRT SS City of New York (1888-93): 10,499 GRT RMS Campania and RMS Lucania (1893-97): 12,950 GRT SS Kaiser Wilhelm der Grosse (1897-99): 14,349 GRT RMS Oceanic (1899-1901): 17,272 GRT RMS Celtic (1901-03): 20,904 GRT RMS Cedric (1903-04): 21,035 GRT RMS Baltic (1904-06): 23,876 GRT SS Kaiserin Auguste Victoria (1906-07): 24,581 GRT RMS Lusitania (1907): 31,550 GRT RMS Mauretania (1907-11): 31,938 GRT RMS Olympic (1911-12): 45,324 GRT RMS Titanic (1912): 46,328 GRT RMS Olympic (1912-13): 45,324 GRT SS Imperator (1913-14): 52,117 GRT SS Vaterland (1914-22): 54,282 GRT RMS Majestic (1922-35): 56,551 GRT SS Normandie (1935-36): 79,280 GRT RMS Queen Mary (1936): 80,774 GRT SS Normandie (1936-46): 83,404 GRT RMS Queen Elizabeth (1946-72): 83,673 GRT SS France (1972-87): 66,343 GRT MS Sovereign of the Seas (1987-90): 73,529 GT SS Norway (1990-95): 76,049 GT Sun Princess (1995-96): 77,499 GT Carnival Destiny (1996-98): 101,353 GT Grand Princess (1998-99): 109,000 GT Voyager of the Seas (1999-2000): 137,276 GT Explorer of the Seas (2000-02): 137,308 GT Navigator of the Seas (2002-03): 139,999 GT RMS Queen Mary 2 (2003-06): 148,528 GT Freedom of the Seas (2006-07): 154,407 GT Liberty of the Seas (2007-09): 155,889 GT Oasis of the Seas (2009-16): 225,282 GT Harmony of the Seas (2016-18): 226,963 GT Symphony of the Seas (2018 to present): 228,081 GT
  2020 年 10 大游轮  Symphony of the Seas: Royal Caribbean International (gross tonnage 228,081 GT, length 1,184.42 feet) Harmony of the Seas: Royal Caribbean International (gross tonnage 226,963 GT, length 1,188.1 feet) Oasis of the Seas: Royal Caribbean International (gross tonnage 226,838 GT, length 1,180 feet) Allure of the Seas: Royal Caribbean International (gross tonnage 225,282 GT, length 1,180 feet) Costa Smeralda: Costa Cruises (gross tonnage 185,010 GT, length 1,106 feet) AIDAnova: AIDA Cruises (gross tonnage 183,858 GT, length 1,106 feet) MSC Grandiosa: MSC Cruises (gross tonnage 181,541 GT, length 1,087.4 feet) MSC Meraviglia and MSC Bellissima:MSC Cruises (gross tonnage 171,598 GT, length 1,036 feet) Spectrum of the Seas: Royal Caribbean International (gross tonnage 169,379 GT, length 1,138.8 feet) Norwegian Encore: Norwegian Cruise Line (gross tonnage 169,116 GT, length 1,094 feet)

焦虑的9月,希望的9月9月啊,不曾想,是如此焦虑的9月。2020年,一晃就过去了一大半,一低头,便已入秋,不知不觉愁上心来。今年确实是不平凡的一年,各种大事都在今年发生,历经了前所未有的磨难,好在全民万从此,刺猬没有了刺有一天,刺猬在森里伤心流泪,被一旁嬉戏的小白兔看见了。小白兔拿起手中的胡萝卜,向刺猬小心翼翼地靠近,轻轻地说,刺刺,你吃胡萝卜吗?我这儿有好多胡萝卜,又甜又脆哩!刺猬抬头看了一下说呢喃碎语未可知前言不知不觉中,紧张繁忙的一年过去了一大半,或颓废,或激情,或难忘,亦或想忘。今年是很特别的一年。看尽了悲欢离合生死离别,尝尽了各种冷暖辛酸与感动。好在不管经历过什么,我们依旧都依稻花香里说流连云中谁寄锦书来连载小故事(二)序夏菡早已不记得他的模样了。因为他们就压根儿没在现实生活中见过面。只是,她还记得他的名字,那是一个看一眼就能记住的名字。林,树林的林云,云朵的云梓,桑梓的梓,他叫林稻花香里说流连我有故事了,你有酒吗?连载小故事(一)序夏菡早已经不记得他的模样了。因为他们压根儿没在现实生活中见过面。只是,她还记得他的名字,那是一个看一眼就能记住的名字。林,树林的林云,云朵的云梓,桑梓的梓,他叫林稻花香里说流连我也曾和死神只差一厘米连载小故事(四)01hr我也曾和死神只差一厘米那天中午吃完饭,夏菡拉着闺蜜萌萌一起去传达室拿信。她拆开信后,面色凝重。萌萌问她,夏菡,你怎么了?他在信里说,他们中午上着课,突然感觉2021年,你最该做的第一件事情是什么?个人学习分享。导语阅读之前,先问自己几个问题。人的一生短短数十载,为什么不能去做自己真正热爱的事情?你的核心竞争力,是什么?你为什么觉得自己没有亮点?01hr定位与定位定位。什么叫写给她的情书文芳酱图源网侵删我们常常在别人的文字里偷偷寻找共鸣。哪怕只是发现只言片语恰好与我们内心深处有着某种契合,也会像磁石遇上铁一样,紧紧相吸,细细斟酌。哦,原来世界的某个角落里,还有一个独行侠的力量文芳酱图源网侵删芳酱说亲爱的读者朋友,你好吖2021年,芳酱与你相约共读好书在这里,芳酱将会解剖书中精华与你一起细嚼慢咽直到啃透消化酱汁啃书,让我们读的每一本书都有用第一本书内向性嘘,你听雪声文芳酱图源网侵删雪中忧思2020年的第一场雪,比往年都要来得早。在意料之中,也在意料之外。因为昨日还是阳光明媚,我在家里慵懒地晒着太阳,尽情地享受着冬日里的这份馈赠。记得妈妈昨天和愿你在认清自我后,做你自己原创作者芳酱图部分源网侵删图部分原相机拍摄全文2364个字,阅读时长8分钟芳酱说亲爱的读者朋友,你好吖2021年,芳酱与你相约共读好书在这里,芳酱将会解剖书中精华与你一起细嚼慢咽直
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