为何空难发生时，航空公司宁可赔偿几十亿，也不让乘客跳伞求生？

　　自从飞机被发明以来，它慢慢便是成为了人们最为普遍的一种的出行方式，如果世界上没有飞机，旅游便是会成为了一件困难加倍的事情。
　　大家也都知道，在高铁还没出现的时候，但凡是坐汽车出行，都是一件非常劳累心神之事，别说是坐一整天，光是连续坐几个小时都非常让人疲惫，因此这时候飞机的意义便是来了。
　　虽然说飞机如今是一种非常普遍的出行方式，但有一个隐患因素却是让人不得不害怕，那就是空难，其中最让人印象深刻的便是2014年的马航MH370，飞机上有着239人遇难，其中有154人是中国人，这便是成了中国人永远的一场梦魇。
　　不光是2014年，早在1977年的时候，西班牙便是发生了人类历史上最大的一次空难，两架相撞飞机导致飞机上乘客全部遇难，这一场空难之中有着583人离世，无疑是给全世界的航空产业敲响了警钟。
　　但也有不少人在好奇，既然在飞机上等死是死，那为什么航空公司就不能给乘客安排一个降落伞，在飞机出事的时候，也让乘客们有逃生的机会呢？仔细想想的话，会发现这些想法并不是没有道理，但为什么航空公司宁可赔偿几十亿，也不愿意给乘客每人发一个降落伞呢？
　　有一些在航空公司工作过的人员表示：并不是航空公司公司不舍得降落伞，而是在高空的情况下，并不是一个降落伞就能解决问题的。
　　这其中的原因有以下几点：
　　首先第一点，也是最为重要的一点，跳伞并不是一项很简单的运动。虽然我们在电视上经常看到跳伞运动，给人的感觉无非就是在空中打开降落伞就行了，其实远远没有这么简单的。
　　因为跳伞算得上是一项极限运动，对身体素质以及跳伞运动都有非常严格的要求，大多数人在生活中都没有极限运动的经验，又怎能保证跳伞运动的安全呢？
　　更何况，如果一个根本没有跳伞经验的人，在上万米的高空跳伞，跟送死没有太大的区别，毕竟生活跟电影还是相差很大的，电影上我们可以看到主角上天入地，在生活中只能祈祷这些麻烦事别找上自己。
　　还有一点就是，并不所有的高空都是适合跳伞的，跳伞一般来说都有着一个最为适宜的高度，一旦超出这个高度的话，即便是有降落伞都无异于自杀。
　　因为飞机飞行的高度，一般都在上万米左右，往往都有着低温跟缺氧的风险，一旦没有准备的从高空降落，在降落的过程中无疑是一种慢性自杀，再来一旦掌握不好开伞的高度，就又是一种自杀行为，这并不是怀疑大家没有那种随机应变的能力，而是不可能会有一个人在跳伞期间，一瞬间掌握了这一切。
　　最后一点就是，飞机在高空之中的飞行速度是非常快的，我们不妨留意一下，如果在一辆疾驰的汽车上，我们扔一点小东西下去，它都会随着气流不知会飘到哪儿去，在飞机上也是一个原理，若是在飞机还在飞速行驶的时候，乘客一旦贸然跳下，指不定还有着卷入发动机的风险，这些都是航空公司不可能不考虑到的问题。
　　这并不是航空公司不考虑乘客的生命，相反这正是为乘客生命做到了最为明显的规定，但空难作为难以抵抗的事情，航空公司唯一能够做到的，就是尽全力避免让空难事故发生。
　　至于降落伞，最好的办法就是让乘客们永远都用不上它，毕竟飞机给我们带来的便利是毋庸置疑的，在享受便利的同时，也需要做好对安全的呵护。