帝都春日郊游旺季到了,全国人民都陷入赏花热潮中,西堤的桃花,长安街的玉兰……想必你已经被京城各大公园的春花美哭了吧~而每年这时候都要坐一回的"开往春天的列车"S2线 也如约到站! 坐在列车里,穿梭于粉白的花海之中,不经意几朵落花飘过窗前,这样的场景美得恰似在漫画里。尤其是白色列车过弯时的画面,在漫天飞舞的花海中划出一条完美弧线,比日本的樱花雨可浪漫太多倍了。 S2列车从黄土店站出发,途经昌平区,终点到达延庆站和河北张家口怀来县的沙城站,所经过的"京张铁路",是国内第一条自主修建的铁路,运营长度108.3公里,共设立了6座车站。 一路上桃花、杏花开满群山,长城、烽火台掩映其中,随着壮阔的列车花海风光大片火速出圈,也让这条S2线路成了每年春天京城最热闹的赏春胜地。 · 今年S2线最佳赏花期是什么时候? · 花海栈道还开放吗? · 怎么换乘S2线? · 赏花及清明期间,列车运行时间及票价 · S2沿线有什么郊游好去处? 这些问题小爱都帮大家整理好了,需要的朋友请收藏! S2线赏花佳期已到 S2列车线路两侧,漫山遍野分布着粉色的山桃花和浅白的杏花,次第绽放,繁花似锦,从3月下旬开始进入最美盛放期,S2线蜿蜒地行驶在群山花海中异常惊艳。 从往年规律来看,3月下旬至4月上旬 是S2列车赏花最佳时期,前后不过才20天左右,所以还是那句磨耳朵的老话,花期很短,错过又得等一年,不如现在就出发。 当然大家也可以在清明节小长假期间来赏花郊游,只是清明节期间游人会较多些,而等清明一过,也意味着S2赏花期即将结束。 不过每年气温略有不同,花期也有延后的可能,大家出行前务必关注天气变化,妥妥地迎接一年中最浪漫的时刻。 另外列车途经的区域比较多,浅山区的山花开放时间较早,靠深山区域的八达岭、青龙桥等景点因为气温偏低,花期可能会稍晚一周左右。而且不同路段开花情况也不一样,可以参考下图标示的山花分布: 不超10元穿越最美花海 搭乘S2列车穿越花海,是很多游人赏春的首选方式,作为国内第一条市郊铁路线路,票价特别亲民,到达八达岭的票价,仅需7块钱。一路不紧不慢,赏花观景,别有一番滋味,比自驾出行性价比还高。 S2列车的乘坐方式也很便利,就像坐公交地铁一样,全程不对号入座,不分一、二等座。可以持一卡通刷卡进站乘车,也可以使用北京一卡通APP、北京公交APP、亿通行APP扫码进站乘车。 考虑到乘车人数有限,赏花高峰期游人较多,建议尽早排队候车。 车厢赏花小提示: 乘坐S2列车穿越花海的小伙伴,尽量选择车头或车尾两节车厢的座位,观景视野最佳。尤其是在列车转弯时,可近距离与山花撞个满怀,细碎花瓣如雨下,即可拥有完美童话视角。 时刻表在手,追花不用急 今年赏花高峰期,截止至4月7日期间,S2线列车每天开行7对列车。 从黄土店站开往延庆(沙地)方向的列车,上午时段有四趟车可选择,最早一班是7:15发车。从延庆到黄土店站,返程最晚是18:00发车,大家有足足一天时间可以尽情游玩。 地铁换乘S2线:乘坐地铁13号线或8号线到霍营站G4出口,步行100多米在黄土店站换乘S2线。 公交换乘S2线: 1、乘坐606路在地铁霍营站南下车,步行至黄土店站换乘S2线; 2、乘坐551路、558路、专21路、专42路,在霍营公交场站下车,步行至黄土店站换乘S2线; 3、乘坐371路、462路、478路、607路、681路,在地铁霍营站下车,步行至黄土店站换乘S2线。 温馨提示: 查询最新时刻表、票价表等出行信息,可关注"北京市郊铁路"公众号。 不可错过的精华路段 站在观景台上等火车穿过花海,期待那一瞬间的壮美。坐在车厢里,一个转弯,枝头上的繁花撩过头顶,感受花朵扑面而来的喜悦,可以说S2线站站有美景,步步皆惊喜。 赏景C位"花海栈道" 自从S2列车穿越花海的美景爆火之后,很多人为了看花海火车,翻山越岭跑到轨道上等列车,真的特别危险。 后来为了方便赏花的游人和摄影爱好者们,专门修了一条花海栈道,有护栏保护,比较安全,既不会影响列车正常行驶,也能满足大家近距离观赏列车花海的需求。 低处的栈道紧邻轨道,可以看到平行视角的景观,轨道两旁都绽放着山花,形成一条名副其实的花道。 S2列车从远处"轰隆隆~"地向你直面开来,道旁等待的游人一下子打起了精神,举着相机、手机兴奋地迎接着它的到来。 栈道沿着山势直达顶峰,比居庸关长城还要高出不少,栈道走完全程大概需要1小时。山顶处设有观景平台,可以眺望整片花海,列车、长城也能尽收眼底,是很震撼的赏花视角,强烈推荐! 只可惜受疫情影响,花海栈道暂时关闭,实施封闭管理,什么时候重新开放,请关注官方公告。 居庸关长城段 如果奔着摄影拍照去的朋友,那么居庸关长城是首选,列车穿梭花海的大片,大多出自居庸关。居庸关长城是著名的古城关,距离八达岭长城有20公里,是长城的重要关隘。 在居庸关到八达岭这一段,俗称关沟段,也是人们所说的九仙庙沟,呈两山夹一沟的地形,也是花海栈道的所在位置。 白色列车依长城而行,山上开满山桃花和杏花,粉白一片,震撼美丽。都说居庸关险峻,是"天下第一雄关",而居庸关的春色才更令人沉迷。 然而列车穿过山峦的美景来之不易,居庸关层峦叠嶂,修建铁路困难重重,但铁路专家詹天佑排除万难,成功修建了著名的京张铁路,也才有了今天列车穿越长城花海的胜景。 交通:乘坐S2线在南口站下车,换乘879路公交即可到达。 八达岭长城段 八达岭长城是享誉国内外的知名长城,也是长城风景的精华所在,人们常说的"不到长城非好汉",指的就是它了,可以说是第一次爬长城的仪式感。 乘坐S2线前往八达岭长城游玩特别方便,在八达岭站下车后,步行1公里左右就能到达景区售票处,也可以换乘景区的免费接驳车。 花开之际,S2列车从巍峨的长城脚下飞驰而过,空中扬起无数花瓣,形成京城独一份的长城、花海、列车靓丽风景线,无论什么角度,都是值得奔赴的美景。 乘坐列车前往最美丽的春天,一路赏春看景,再爬上八达岭长城登高远眺,看被春花染红的群山峻岭,这样的游玩方式太适合春天了。 或者从S2八达岭站出站后,前往不远处的詹天佑纪念馆,了解中国铁路之父詹天佑为中国铁路建设做出的巨大贡献。 交通:乘坐S2线在八达岭站下车,步行前往,或换乘八达岭景区免费接驳车。 水关长城段 水关长城景色也很不错,它是明代长城中最精华的一段,属于八达岭长城的东段部分,由抗倭英雄戚继光督建,距今已有400多年历史了。 水关长城的建筑方式很特别,建于险谷口,顺应山势而行,其箭楼既有敌楼作用,也兼具水门功能。 相较于八达岭长城,水关长城平日游客少得很,更加清静,即便赏花季游客也不会有太多人,所以在水关长城更能体会到长城的宏伟气魄。站在烽火台上,一眼望去,满目山花烂漫,叫人浮想联翩。 而且来水关长城,除了爬长城赏春花外,还可以到长城碑林、成吉思汗行宫游玩,更能体验长城滑道的极速乐趣。 交通:乘坐S2线在八达岭站下车,打车8分钟左右即到。 青龙桥车站段 青龙桥车站一个非常小众的景点,不喜欢凑热闹的朋友,会另辟蹊径来这里赏花,也深受摄影爱好者的喜爱。 这座1908年建成的火车站,见证了中国铁路百年发展,基本是按照当时的样子修复的,上世纪西洋建筑的风格很特别,像穿越回了旧时光。 在春花包围下特别唯美,透着一股岁月静好的感觉,远远看去,也会情不自禁被它的魅力所吸引。 青龙桥火车站已经不再办理旅客业务了,它现在的身份更像是座"活的博物馆",静静地展现历史火车站百年来的光辉。 S2线途经青龙桥火车站时,只会短暂停留和掉头,但不开车门,不能下车,我们可以透过车窗近距离欣赏这座被花海包围的美丽车站。 交通:S2线回京方向车次,在青龙桥站停车及掉头时可欣赏车站美景。 阳春三月,想外出游玩的心情跃动起来,坐上洁白列车,与粉红花海不期而遇,来为这个春天留下最美的回忆吧!