坐火车去旅行车窗外的风景

　　都说人生是一场奇特的旅行，有人生下来就在风景线上，有人走走停停，路上的野草亦是风景。
　　我就是那个喜欢欣赏路上野草的女生，喜欢骑着自行车左顾右盼地晃晃悠悠，漫无目的地前行。偶尔停下，拿出手机，飞快地按下快门，记录眼睛收录的美景，然后继续向前骑行。渴了饿了，便放下单车，打开背包，吃几口自己背来的零食，然后继续赶路。
　　远距离的是要坐车的，由于汽车汽油味儿太大，我晕车相当厉害，稍微远点的距离，忍忍就够了，再远了就该坐火车了。我坐火车去过晋城，去过洛阳，去过新乡，去过安阳，去过焦作，去过鹤壁，也去过邯郸，后来又是去了西安，连第一次来北京也是火车，后来还去了北戴河，这一次去了郑州，无一例外都是硬座，这种绿色的车虽然缓慢，但是价格公道，一千里的距离也不过一百块。
　　我们市是前年才通火车的，所以之前也没有见过，印象中第一次坐火车也是第一次见到火车，那是室友带我去了河南隔壁的晋城，那也是我第一次旅行。我很享受坐在硬座上看窗外的风景，一会儿跨过了美丽的青天河，不一会儿进了黑漆漆地隧道，又一会儿有大山在窗户外面阻挡视线，再一会儿又有不一样的村庄在外面，后来火车就缓缓驶进站，就到晋城了。
　　那个时候的火车是新鲜的，路上的风景也是美丽的，在回学校的路上，天已经黑了，大约晚上九点钟的样子，火车反方向依次通过村庄、大山、隧道、还有青天河，其实外面黑压压的一片，我依旧不舍得眨眼，好奇又憧憬的看着窗外飘过的一切景象。
　　当我第二次坐火车去洛阳的时候，是跟师姐去的，依旧是旅行，去龙门石窟，去国花园，去吃师兄推荐的大盘鸡，我依旧享受着火车上可以看到的一切风景。后来，我要毕业了，自己坐火车去鹤壁找工作，在火车站依然很忐忑，这是我第一次自己坐火车，心情是同样的激动。后来再去新乡，去安阳，我也是个坐火车很多次的老手了，我还是喜欢在硬座上看我没看过的风景。直到第一份工作辞职来到北京，火车在夜里缓缓行驶，我在轰隆隆前进的车上睡了又醒，终于到了我向往的首都北京。
　　也就是从这个时候，我对坐火车有了不一样的看法。火车是行走在轨道上的，我是不断成长的。见多了帝都的灯红酒绿，见惯了三里屯的纸醉金迷，见识了地铁高峰期的人潮拥挤，我不再向往坐火车出行的日子。
　　后来去北戴河，依旧是坐火车去，天刚蒙蒙亮，就蹬着自行车去了火车站，上车后有的只是疲惫不堪，再也没有对于下一站是哪里的期待，因为我知道我的终点是北戴河，除了看海，没有其他风景好看了。去安阳，已经不是去一次了，上车除了睡觉，就是一些烟雾缭绕，比坐大巴还更恶心，可能我也开始晕火车了。
　　去了天津，奢侈的坐了趟高铁，果真就是讨厌那些焦油尼古丁燃烧的味道，离开车站，我的双眼还是去看那些窗外的风景。但这次去郑州，目的不是玩了，我仍旧买的硬座，晚上十点半发车，早上六点到，天黑离开，天亮之前走到，对着夜景发会呆，却被熏得怎么也睡不着，我想我还是爱看窗外的，只是现在没了心情。
　　郑州返回北京的路上，由于没有买到硬座车票，再次奢侈的买了更贵的票——硬卧，这也是我第一次坐卧铺车，系统分配的上铺，没看到梯子，不知道怎么爬上去，终于车厢里进了其他人，告诉我怎么打开可以脚蹬的东西，我一步一步往上爬，行李一点点往上运，那些路人指导我怎么打开脚蹬就已经很善良了，行李只能自己一点点的抬上去。
　　艰难的把所有东西都放到上铺，我却上不去了，顶部空间可能只有40cm，我很好奇我这么一个不到一米六的小个子都伸不进去，那些人到底是怎么睡得，可是既然存在，一定是可以的，比我个子高的人有那么多。
　　惶恐万分，生怕自己掉下去，以龟速匍匐前进，爬上了上铺，翻个身差点到地下，想伸个懒腰，一脚踢到了车顶，就这么一动也不敢动地累地睡着了，醒来后艰难的摸出手机，才过了四个小时，有点想上厕所，尝试下床，还是在撞到头很多次后放弃了，还是等到快到站的时候下吧，不然太难受了。又一个小时过去了，也不知道北京的六点黑了吗？想看看窗外，还是翻不了身，挣扎了好一会儿，我还是爬起来了，再也不想上去了，所有东西都拿下来，在过道里站着看向窗外，直到车停下。
　　原来，坐火车旅行，就是为了看窗外那些风景。如果有下次，我还是买硬座，毕竟经济不允许其他等级的出行，然后我就又能看向窗外的风景了。
　　只希望，以后的火车没有焦油和尼古丁，以后的硬座是清新的环境，谁坐到那，窗外都是一片美景。