旅游业的风险性

　　最近真是多事之秋，疫情已经过去了2年多，最近却在我国不同的城市又不断地又出现不同的案例，导致旅游业在这个月开始彻底的是停工了，为了更好的配合控制疫情，都建议大家不要离开自己的区域，等待疫情过后再出游。
　　但是疫情还没有控制好，结果20多天前先是爆发了俄乌战争，我生在一个和平的年代，从没有想过战争是真的会发生，看到新闻当地的平民百姓，流离失所，痛失家人，确实心里也不好过，虽然他们不是中国人，但是他们毕竟也是一个生命啊，看到这个的时候，就感觉生命的脆弱。即使我国不可以出游，其实俄罗斯，乌克兰还是很多欧美国家的旅游者所喜爱之处，但是战争的开始，相信当地要重建城市，也要花上不知道多少年才可以恢复正常了吧，世界上谁不爱和平？相信不是在无可奈何的情况下，战争是不会启动的，现在只可以祈祷战争早日结束，让当地的居民恢复正常生活吧。
　　而这两天，更让人痛心的是看到东航MU5735的新闻，我相信大家看到这个新闻的时候，都不约而同的感到心痛，无奈，生命在任何事故面前，视乎都是那么微弱的，现在多么希望可以看到奇迹的新闻啊，作为陌生人的我都如此痛心，想想飞机上的人员家属，心情更难以接受了。
　　因此，今天忽然联想到自己的行业，曾经，旅游业有辉煌过，也曾带给无数家庭的欢乐时光，但是旅游行业的可抗风险性视乎也是多么的微弱，而旅游从业人员又是经历过什么，很多人只看到了旅游从业人员可以随时出国旅游，看起来又高薪又自由，但是，其实他们在工作中所遇到的很多风险都不为人知：
　　例如之前泰国的【红衫军】事件，当时很多示威游行突然爆发，已经在当地的游客个个人心惶惶，而在国内的旅行社的工作人员，不断的与多方面部门沟通，如何快速把客户接回国内，在这个过程，因为道路游行，机场被临时关闭，导致很多游客无法到达机场，而又要把客户安排到安全的地方，在这里面所增加的费用都是国内旅行社支付的，事后有些客户表示理解会给予增加的费用，但是大部分的客户都是表示不理解，为何旅行社没有第一时间安排他们回国。
　　又例如，2018年的8月，广东地区天气由于台风原因产生大暴雨，导致航班停飞，广东，香港所有航班都关闭3天了，出行时间必须改期的时候，很多客户也会不满意的说，我假期就只有那么多天了，没有办法延期，一定要飞，让旅行社想办法，所增加的费用拒不承担，但是我想说，机场停飞，也是为了乘客安全着想啊，而这个旅行社是无能力改变机场的运作的啊，为何还是有那么多人不理解？但是航班可以正常飞行的时候，又会出现有人问，还大雨哦，为何出发？飞机安全吗？
　　其实我想说的是，作为旅游从业人员，机场，铁路服务人员以及相关的部门，在无论任何情况下，都是以保障大家安全的前提下才可以发团，出发的，其实这些工作人员也是需要更多的理解与支持，有时候看到新闻因为航班延误乘客大闹机场，因为个人原因，在我们能力范围内无法配合的情况下，很多客人的破口大骂，心中当时相信任何一个工作者都会不好受的，只是每个人都有一个信念，都是为了旅客考虑，即使他们不理解，但是自己尽力尽责，问心无愧，也就一笑而过了。
　　在疫情过后，如果你身边还有认识的人还在旅游行业上工作，希望大家多些支持与理解，确实他们的工作风险压力其实是很大的，只是很多人不了解而已。