中国没存在感的5个机场，每天只有1个航班，飞完直接下班

　　坐飞机旅游，已经融入了很多人的生活。一座城市如果有机场，交通会方便很多。但是机场的建设往往需要耗费很高的成本，所以很多机场在评估的时候，都会充分考虑客流量。目前中国总共有240个民航机场，但是令人意外的是，一些机场每天却只有1趟航班。你知道是哪些地方吗？
　　1. 额济纳旗桃来机场，内蒙古
　　额济纳旗被人们所知，是因为成片的胡杨林。每年金秋时节，额济纳旗的胡杨林就美得如同一个童话世界。 奇林，黑城，居延海都让游客流连忘返。
　　为了发展旅游业，额济纳旗开通了一条便捷的交通线路。额济纳旗桃来机场2013年12月正式通航。可是到目前为止，只有一家航空公司在此开通了仅仅2条航线，连通了阿拉善左旗和西安两座城市。
　　2. 德令哈机场，青海
　　说到德令哈这个地方，它其实是一个只有10万人口的小镇。诗人海子有一首《姐姐，我今晚在德令哈》的短诗，描述了这个小镇河流、草原、戈壁和沙漠融合的美丽景色。
　　德令哈机场位于青海省德令哈市。这座机场建在2860米的高原上，投资6.34亿元建设，2014年6月建成通航。德令哈机场每天只有1趟航班飞往西宁，就是中国东方航空公司的A319航班。
　　3. 阿坝红原机场，四川
　　四川是中国非常出名的旅游大省。丰富的旅游资源吸引了无数游客前去游玩。而阿坝州恰好是整个四川拥有最顶级旅游资源的地方。九寨沟，黄龙风景区，四姑娘山，若盖大草原，毕棚沟等等，全都是阿坝州响亮的名片。
　　2014年，阿坝红原机场正式通行。机场建设在海拔3535米的高原上，是中国非常罕见的高原机场。阿坝红原机场只有一条航线，来往于成都和拉萨之间。每周二、周四和周六在这里停留。
　　4. 五大连池德都机场，黑龙江
　　五大连池不仅是一个风景区，还是黑龙江省的一个城市。这里拥有国家5A级旅游景区，世界地质公园，国家森林公园，国家级自然保护区等等。火山与湖泊相连，形成了一道非常独特的风景线。
　　2017年通航的五大连池德都机场，同样是一座非常冷清的机场。成都航空公司的ARJ21是其唯一的航班，来往于哈尔滨和石家庄之间。
　　5. 阿拉善巴丹吉林机场，内蒙古
　　提到巴丹吉林，首先想到的就是黄沙漫漫的景象。作为中国八大沙漠之一，巴丹吉林沙漠拥有世界上最高的沙山，正好印证了＂沙漠孤烟直，长河落日圆＂的壮美景色。
　　目前，这里只有一个机场，就是阿拉善巴丹吉林机场。它是中国罕见的沙漠机场，航班非常少。只有幸福航空一家航空公司，在此开通了飞往阿拉善左旗的航班。
　　其实仔细看来，这些机场大多建设于中国旅游资源比较丰富的地区，为了方便游客的出行才建设一个小型机场。这些机场每年的吞吐量也只有3~5万人次而已。也许你会质疑，每天只开通一个航班，简直就是资源的浪费。但是，不可否认的是，机场也是当地发展不可缺少的一部分，你觉得呢？
　　对于中国超冷清的4个机场，每天只有1个航班，有必要撤了吗？你怎么看？欢迎在评论区留言。
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