千里穿越沙漠腹地，与BJ40刀锋英雄柴油版打卡巴丹吉林

　　沙漠可以说是越野人的天堂，在变幻莫测的沙漠里享受着穿行的快感和挑战的乐趣。每一个喜欢越野的人，或许都曾有过一个这样的沙漠越野梦。
　　作为世界第三、中国第二大沙漠，巴丹吉林沙漠拥有世界上最高的沙山和众多的湖泊，凭借其多样化的地貌和独有的魅力吸引了无数越野爱好者前往，并乐此不疲。
　　5月17日，一位北京越野BJ40车主驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车，千里奔赴巴丹吉林沙漠，成功登顶必鲁图沙峰。
　　这次BJ40车主驾驶的是BJ40刀锋英雄柴油版，车辆仅仅做了进气防沙处理，无其它改装，基本可以说是BJ40刀锋英雄柴油版素车，从银川出发千里奔袭至巴丹吉林，进行巴丹吉林沙漠＂五绝＂打卡并挑战登顶。
　　越野的场景根据地形地貌等自然条件不同，分为沙漠、山地、雨林、冰雪等，苛刻复杂的路况对于车辆的性能要求比较高，量产越野车型大都需要通过改装来提高通过性和对复杂地貌的适应性。我们在沙漠、在远行的路上，通常都会看到各色改装越野车。
　　沙漠越野是有一定门槛的，一辆能够穿行茫茫沙海的越野车，对其专业性、 安全性、可靠性、均有极为严苛的要求。
　　BJ40刀锋英雄柴油版是2021年达喀尔拉力赛期间上市的车型，在动力、配置、安全等全方面进行了全面升级，拥有低扭强劲柴油动力、1000公里超长续航、四驱三把锁、专业级底盘以及卓越通过性等优势，无论从命名还是产品表现来看，它就是一款以汽车赛事理念标准打造的专业越野车。
　　从环塔三连冠到丝绸之路拉力赛，再到参加两届达喀尔赛事，给北京越野带来的不仅仅是赛事成绩的荣耀，更是对产品性能的探索与极致打造，以及对产品品质的终极检验。
　　而这次BJ40登顶必鲁图峰，却实实在在的是一款量产车型，仅进气部分做了防沙处理。那么，让我们来看看这款BJ40刀锋英雄柴油版素车具有哪些硬核实力，如何能够完成如此高难度的挑战？
　　动力——2.0D柴油发动机+ZF 8AT动力组合
　　稳定、高效的动力系统是自驾出行的首要保障。BJ40刀锋英雄柴油版拥有120kW最大功率和380N·m的峰值扭矩，在低转速时即可爆发出强大扭矩。无论是复杂多变的沙漠，还是戈壁等路况，均可以轻松应付。同时在4L模式下，扭矩可以放大2.542倍，面对长距离的爬坡也更加轻松自如。
　　根据厂家实验团队的长期严苛测试，这款由北京越野自主研发、德国技术加持的柴油动力，在高寒、高热、高原、沙漠、雨林、雪原等恶劣环境下均能表现出优异的稳定性。
　　续航——单油箱续航能力达1000km
　　美景总在无人处，无论是沙漠、冰川、雨林，还是穿行无人区，续航是首先需要考虑的问题。拥有75L大油箱的BJ40刀锋英雄柴油版，工信部综合油耗仅为8.5L/100km，具备了1000km原厂续航能力。在不加装副油箱的情况下，完全没有续航压力。车载能力是有限度的，减少了备用燃油的携带，从而可以多装载食物、饮用水和其他装备，这也是长途穿越的重要基础保障。
　　通过性——前、后桥锁 分时四驱
　　BJ40刀锋英雄柴油版拥有37 接近角、31 离去角以及23 纵向通过角，配合前、后桥锁 分时四驱分动器形成的专业越野＂三把锁＂，具备了超强通过能力。并且分时四驱作为最传统最硬核的四驱形式，代表着出色的可靠性能和稳定性能，即使面对高负荷高强度的使用，也能应对自如。同时，非承载式的底盘结构结实，配合高强度车身，可从容应对任何地形。
　　通过提升变速箱通气孔位置高度，配合高涉水可靠性的液压助力系统，使整车涉水深度达到超越同级的750mm。对转向结构的进一步优化，可轻易实现11米转弯直径。
　　因此，在包括沙地、涉水、泥地、轻度岩石攀爬等全地形恶劣行车场景下，BJ40刀锋英雄柴油版都具有不俗的越野和脱困能力。
　　安全性——原厂自带防滚架
　　沙漠越野中，翻车事故时有发生。BJ40刀锋英雄柴油版原厂自带防滚架，这也是很多越野车无法比拟的优势。BJ40全系标配多闭环梁架结构，5个超高强度刚度环，很好的打造球笼式车身结构。同时8根高碳素钢管构成的防滚架，即使面对极端翻车状况，也能最大程度保护驾乘人员的安全。
　　原厂防滚架既美观又有符合标准的安全性，相对于后期加装的民用车型具有先天的优势。
　　BJ40刀锋英雄柴油版长、宽、高分别为4630/1925/1871mm、轴距为2745mm，延续了北京越野BJ40家族式方正造型，硬朗大气又不失型格美。
　　全系五种哑光车漆，分为钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿五种颜色。这种耐酸碱、耐水的车漆用在＂刀锋英雄＂上，既高端又显个性。
　　BJ40家族的可拆卸车顶是其一大亮点，而刀锋英雄版车型也不例外。
　　值得一提的是，顶盖采用先进轻量化SMC复合材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃优点，而其自重仅为31kg，拉伸弯曲强度却可达100MPa以上，相比传统的天窗更加结实。
　　BJ40刀锋英雄版沿用现款的内饰设计，配色有黑色、黑红双色与黑蓝双色三种。12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏也依然是刀锋英雄版的标配。
　　全面优化车身、发动机等多处声学包布置，进行百余项NVH技术升级，车体采用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构，配合内饰部分大面积覆盖的软性材质，以及高气密性顶盖。让BJ40刀锋英雄版的NVH表现在非封闭式车身越野产品中更为出色。
　　所以，整体来说，BJ40刀锋英雄柴油版既有出色的越野性能，又具备了乘坐舒适性，可城可野，全面且均衡。
　　自2013年北京越野推出BJ40品牌车系以来，经过不断推新和完善，形成S、P、C、SE四大系列，目前拥有BJ40环塔冠军版、BJ40城市猎人版、BJ40刀锋英雄版、BJ40雨林穿越版、BJ40致敬2020版等5大版本，产品布局满足了更多人对多元化越野车生活的需求和期待。
　　作为一个喜欢自驾、远行的越野人，这些年也见证了越野车的进阶之路，从多年前购买越野车自己不断改装来提高车辆性能，到现在的量产版改装车型的不断推出，令人感慨颇多。从一款产品的定位到全方位改装后量产，省却的不仅仅是大量的时间和精力，而得到的是更好的性能和可控的品质，这就是改装量产版车型的独到优势，更是品质保证。从合规和上牌来看，这也是一种安全和出行保障。
　　对于专业越野车改装，原厂配件无疑会令改装后车辆行驶稳定性大大提升，而BJ40刀锋英雄柴油版生来便拥有强大的原厂改装配件体系支撑，使用户改装车辆变得更加可靠便捷，同时它还有多个官方合作的知名改装品牌，包括顶火和运良的改装套件，让纠结于改装车辆的消费者不再困扰。
　　巴丹吉林沙漠由众多沙山和湖泊相伴组成，沙山高大雄伟，湖水晶莹多彩，这种独特的沙漠景观堪称沙漠中的极品。相比落差较小的腾格里沙漠，巴丹吉林200-500米高的沙山比比皆是。由于多样化的沙漠形态，自从2008年穿越东方赛事过后，几乎每年都会在巴丹吉林举行国家及国际级的越野拉力赛事，因而这里也成为了众多越野和自驾爱好者向往的终极越野目的地。
　　越野的乐趣便是驾驶爱车驰骋于大美天地间，到别人不能及的远方，看常人不能见的景色。沙漠相对于其他区域，有着自己独特的地貌特点，更加富于体验乐趣。如果你没有到过沙漠，你就无法真正理解生命的意义；如果你没有深入到沙漠腹地，你就无法真正感受到茫茫大漠的雄浑与壮美。开上你的爱车，带上你爱的人，去看看这个世界，你总会邂逅美丽的际遇、迎来满满的收获！
　　前提是，你得有一辆越野车！
　　作为专业越野的代表，BJ40刀锋英雄柴油版完全能够满足人们的越野梦，可都市可远行，用不到20万的价格买到一款最纯粹的越野车。硬朗的车身和造型，强劲的动力和通过性，时尚的内饰和做工，或许只有BJ40能带来如此的感受。