中国制造高端旅行箱，让国人感受民族品牌崛起强大底气

　　＂旅行箱不应该让提着它的人战战兢兢，怕磕怕碰怕摔，这些问题一直都在从未解决。＂张铭庭如是届时她进入旅行箱行业的初心。八年前，从未涉足旅行箱行业的张铭庭在自己和身边人的旅途中发现了种种问题，也看到了高端旅行箱市场中民族品牌空白之下的文化觉醒。
　　旅人之情：颠覆认知创新品
　　张铭庭，国内高端旅行箱品牌——舒提啦创始人。
　　张铭庭一直觉得，做这件事是冥冥之中的某种使命。因为在此之前，她早已实现了财富自由。
　　上个世纪70年代，出生于河北保定高碑店农村的张铭庭曾在邮电系统任职。1998年，中国即时通讯设备刚需陡增，她敏锐地抓住了这个＂风口＂，毅然选择下海，创办海英通讯。因为人缘好，她的创业得到了身边人的帮助和支持，不到4年，便在家乡的小县城做到了店铺几十家，年入几百万，当上了＂甩手掌柜＂。
　　其后，长年出差的她发现，很多人因旅行箱质量不过关而闹出尴尬，细心的她琢磨上了这件事。
　　通过自己的观察和深入的市场调研，她发现中国没有一个喊得上名字的高端旅行箱，占据国内这一市场的都是国外品牌。
　　＂外国品牌虽然历史久，但是也缺乏一些对中国国情、国人使用场景的深入了解，同时，他们与中国千百年来的文化意蕴是有隔阂的，在人文关怀上很难抵达人们的需求深处。＂张铭庭意识到这一点之后，越来越感到遗憾：为什么我们没有一个沉下心来探索人文追求的旅行箱品牌？与西方文化相比，＂以人为本＂的人文精神是中国文化的内核，自古以来的羁旅文化也源远流长，沉淀下来的诗性共鸣可以触动无数人的心扉，但反映在一款当代旅行产品中的人文关怀却寥寥无几。
　　纵观我国的旅行箱市场，张铭庭认为许多企业历来缺乏对产品软性功能和文化内涵的追求，因为各种原因，他们经不起＂慢工细作＂带来的停滞和损失，考虑不了太多为＂人＂服务的细节与追求，因而不断卷入＂制造出一个产品，快速占领市场＂的恶性竞争中。
　　为了摸清国内旅行箱市场的水有多深，张铭庭前期花费了五六年时间进行了深入调研。在这个过程中，她越来越坚信：＂我们需要一个属于自己的高端旅行箱品牌，这是国人的需求，是时代的需求，也是中国的需求。我们的品牌应当比国外的大牌更好，因为只有我们自己更懂得中国自古以来以人为本的文化追求和千百年来融于中国羁旅文化的诗意情怀。＂
　　据悉，由于受整体环境和传统思维约束，我国大部分旅行箱企业都是产品和生产型思维导向，缺乏创新能力和品牌意识。企业对产品的追求大多停留在做低价上，因为只有不断压缩成本，才能打赢价格战，更快速地占据市场。这几乎是行业默认的规则，似乎无可厚非。旅行箱行业的生产、研发、品控水平良莠不齐，部分企业甚至包括一些相对知名品牌生产旅行箱使用的原料强度、韧性不过关，回收料过多，极易在使用中造成箱体变形、开裂。
　　积弊已久的国内市场早就形成了深入人心的刻板印象，国外大牌瓜分高端市场，要从这两个重围中杀出一条路来，需要什么代价？张铭庭太清楚了：她需要改变、颠覆、超越的是长期以来的市场认知。
　　旅人之心：慢工细作出精品
　　在旅行箱市场中，究竟什么才是高品质？
　　据悉，大部分企业只是为消费者生产一个能够满足基本功能的产品，差别无非在于零部件的质量档次差别，外观颜色的不同偏好等，但舒提啦为顾客想到了每一个细节：东西太多时轮子能一直顺滑吗？暴力托运怎么办？不小心从高处落下怎么办？静止放置时滑来滑去安全吗？女士推着旅行箱的时候，是否能兼顾精致和体面？甚至，如果顾客去极寒地区，箱体能否保证不开裂，保障安全？
　　在我国旅行箱轻工行业标准【QB/T 2155-2018】中，能走过12公里即合格，但对于高频出差的人群来说，远远不够。根据相关数据，高频差旅人士月均出行2次，每次推行旅行箱行走距离约为2.5公里，一年24次共60公里，3年下来旅行箱所行走距离约为180公里。
　　针对这个数据，舒提啦抗摔旅行箱单独为密封式3轴承万向轮，做了行走200公里负重20公斤的标准实验室测试，远超行业标准15倍！旅行箱轮子的顺滑度，依赖于轮子中的轴承。但不是所有号称自己有轴承的旅行箱，都有真的轴承，并且工业设计至关重要，开放式和密封式两种轴承设计，直接关乎旅行箱3年后的顺滑体验。
　　轮子、箱体、拉杆，这三个旅行箱的关键价值点，也是舒提啦进行技术颠覆的着眼点。
　　首先，行李箱的轮子一直是保证舒适体验的关键指标。目前，行业普遍采用的是 2 轴承或是没有轴承、将钢制轮轴直接插在滑轮中的结构。虽然表面上看不出有任何区别，但是这种结构下，滑轮轴套与钢轴之间会因长期使用产生摩擦和缝隙，容易进尘土、毛发，进而导致受力面积增大，用户推拉时阻力变大、噪音增加，行李箱稳定性受到影响。
　　为了成为＂一根手指就能推动的行李箱＂，舒提啦采用三个密闭灌注的轴承轮，比国际顶级大牌的两个开放灌注轴承轮更多一个，不仅可以实现无死角顺滑，还可以阻止毛发和尘土进入。此外，箱子共有 8 个超静音德国巴斯夫 TPU 橡胶轮胎，具有抓地力强、耐磨降噪、不打扰化的综合属性。在完成负载 20 公斤、200公里行走测试后，轮胎仅磨损 0.13 毫米，依然持久顺滑、无迟钝感，产品耐磨性较强。
　　张铭庭说，按抗摔标准来设计的旅行箱，超越顾客心中结实耐用的认知，这是升级。最恶劣条件设计的抗摔，18 项抗摔设计是舒提啦的灵魂。而这个变化的背后是商业上技术的颠覆。
　　全方位的技术突破、结实到至少能抗摔三年、承诺 3 年摔坏免费换新，顺滑又一键刹车，再加之采用高分子树脂材料、低温依然柔软坚韧的杜邦Hytrel手把，通过国家皮革质检中心环保A级检测的环保里布，以及源自高纯度原料提取的高级感色彩，种种用心皆可在旅途中成全顾客的体面与精致。
　　每一个细节的舒适感，都来自舒提啦的企业文化和价值主张——以人为本，为顾客细心考虑旅行频次、旅行场景、旅行要求，甚至服饰搭配、品位需求。
　　旅人之思：文化觉醒是滋养
　　张铭庭认为，旅行箱是舶来品，很多国外的旅行箱都有百年历史了，但在这百年的历史中，技术却并没有发生根本性变化，性能要求也没有飞跃性提高，在人文关怀上也一直并无更深入的探索。更多时候，人们仅仅把它当作一个满足基本需求的工具。
　　怕摔，怕沉，怕滑走，这些问题一直存在，却并没彻底解决。许多人出行时变得忧心忡忡，轮子掉了怎么办？托运摔坏了怎么办？到了不平路面拎得太远怎么办？这样的问题太多。
　　张铭庭说，在舒提啦设计和制造的底层逻辑中，旅行箱就应该是为人服务的，不能让出行的人因之顾虑重重。自创立以来，舒提啦在打造高品质旅行箱的路上，从未停止过探索。比如，之所以选择pc材质，是深知布箱、金属箱的问题，pc材质因为其高弹性所以更结实。而且，pc还分原料和回收料，舒提啦的材质都使用pc原料，这是好箱子和低端箱子一个特别明显的差异。
　　作为新一代旅行箱的开创和倡导者，舒提啦在设计和制作层面都对旅行箱底层逻辑进行了重新定义：旅行箱不仅仅是个简单工具，更是出行的良伴，也是身份的象征，是一种彰显个人品味的随身装饰品，其上还附着了中国传统文化的意蕴。
　　这一点从舒提啦历时5年打造的旗舰产品＂川行＂系列中可见一斑。＂川行＂系列除了以斜向45 的均匀分布纹理搭建出屋脊式筋条结构的工业设计之外，箱面纹路设计灵感来源于中国远古青铜器的回纹和中国传统吉祥纹路海水江崖纹，将传统美学元素融入其间，成为舒提啦对中国文化的表达和致敬。
　　类似这样的精心设计和文化溯源，不断勾勒出舒提啦的品牌形象：要开创、而非延续，要打破、而非传承。
　　当前，行李箱正在成为快速崛起的品类，据国金证券的报告，2018 年我国有 352 亿的行李箱市场，且 2013-2018 年 CAGR 为 7.9%；但在高端的新秀丽、Rimowa 等国际品牌之外，缺乏国产品牌身影，国产行李箱品牌力弱、市场极为分散，目前还处于只能靠＂性价比＂来获客的阶段。
　　据悉，箱包行业百分之八十是中国制造，瑞士箱子实际上也大部分是中国制造。历史悠久的品牌，从产地和供应商看，最终可能还是中国制造。舒提啦的生产商同时是世界最高端旅行箱品牌的生产商，而占据地利的优势，舒提啦在最高标准上又进行了全部升级，从拉杆、箱体到轮子全面超越世界顶级品牌，让中国旅行箱不再是＂廉价低质＂的代名词，也让中国传统文化＂以人为本＂的文化内核找到了这一领域的落脚点。
　　如果说，老一代的旅行箱市场以国际大牌为主流，那么，新一代旅行箱则以舒提啦为中流砥柱，各自代表的正是不同时代背景之下的文化表达。国产品牌崛起的背后正是中国传统文化的觉醒。
　　张铭庭认为，舒提啦的创新根植于中国文化，这一点是外国大牌无法企及的，只有生于兹长于兹的中国人才最懂得。舒提啦的文化价值观早已融入了产品线每一个细节：轮子、拉杆、箱体三个关键指标上，技术性能可以超越国际大牌，同时，对中国文化的表达，也成全了一个新一代国产高端旅行箱品牌。
　　十几年前，中国的王老吉凉茶，也曾经为新式饮赢得一席之地。今天，蜜雪冰城、奈雪的茶和喜茶遍地开花，攻城略地；家电领域，中国产品早就赢了，在服装领域，李宁安踏今年业绩不俗。
　　国潮正在崛起，中国文化正在觉醒。在创立发展舒提啦的过程中，张铭庭也越来越笃信中国文化的未来，相信中国以人为本的文化碰撞出来的新文化会在新世纪，赢得最终的话语权。
　　如今，折腾了半辈子的张铭庭依然在路上，在这个倾注了无数心血的全新旅途上，她期待更多国人感受到一个产品背后＂以人为本＂的文化理念，期待更多远行的人能得到遥远路途上的安心陪伴，期待更多国人体会到传统文化的精神滋养和诗意共鸣，期待自己的每一件用心之作都能成为民族品牌崛起的强大底气。