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单霁翔故宫如何变得人见人爱

  我是在第三次全国文物普查结束的第二个月来到故宫工作的。依我的工作经验,在这样一个有 600年历史的地方,也需要寻找,也需要守望,寻找这些文化遗产重回人们社会生活的途径,守望这些文化遗产世代传承的安全。
  我到故宫博物院工作的时候,对这个地方虽然不陌生,但我还是细心地进行了温习,我知道它有三个名字:第一个名字叫紫禁城,表明它是明清两代的皇宫。第二个名字叫故宫,是末代皇帝1912年退位后的新名字。今天,它是世界文化遗产,是全世界收藏中国文物最丰富的一座宝库。第三个名字叫故宫博物院。1924年11月,末代皇帝被驱逐出宫;不到一年的时间,1925 年10月10日,故宫博物院正式成立。今天,它是全世界接待观众数量最多的博物馆。
  真正到这里工作以后,我发现上面说的这些"世界之最"其实没有被擦亮,它们有很大的提升空间。比如,故宫号称馆舍宏大,但是我看到70%的馆舍前都立了一个牌子,上面写着"非开放区,观众止步",人们是进不去的。99%的藏品都在库房里,拿出来展示的不到1%。确实,故宫博物院从来不缺观众,但是他们真的是观众吗?他们往往只是跟着导游往前走,听着不专业的讲解,看看皇帝睡在什么地方,在什么地方结婚,最后在御花园休息一会儿就出去了。实际上他们根本没有感受到故宫博物院应有的魅力。
  对于一名观众来说,从他走进故宫博物院到离开,究竟能获得什么才是最重要的呢?这些"世界之最"真是最重要的吗?它们是很重要,但是不是最重要的。什么才是最重要的呢?我认为,这些文化遗产资源究竟在多大程度上为人们的现实生活作贡献才是最重要的。习近平总书记讲,要让收藏在禁宫里的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字都活起来。"活起来"三个字,我当时听起来觉得又兴奋又新鲜,因为过去我们无论从事文物保护,还是进行考古、历史研究,都往往把身边的这些文化遗产视作已经失去生命了,它们已经远离了今天的社会,它们只是被观赏、被研究的对象。但是"活起来"就是告诉我们,它们有生命力,它们不但有灿烂的过去,还应该有有尊严的现在和健康的未来。所以,我们要重新思考对待观众、对待文物的态度。
  过去,故宫的门前广场是商业广场,买卖全国的商品,实际上和故宫文化没什么关系;现在,我们进行了清理,先把门前广场搞得清新、庄重、典雅。过去,观众排队买票进入故宫是很困难的,往往要排半个小时、一个小时,甚至一个半小时。好不容易挤到窗口买完票,还是进不去,因为还要验票、安检、存包。这些方面一定要改。过去,端门广场一侧的房子是出租的,办了很多格调不高的展览,比如太监展、宫女展、武则天展,都不是故宫办的,我们收回以后进行了清理,建成了售票的服务机构,一下开了32个窗口,据说是当时全世界开窗口最多的博物馆,保证观众三分钟之内就能买上票,在买票的环节就省了半个小时、一个小时,这样就会有更多的观众来参观我们的展览,观众和我们都受益。
  过去,故宫博物院明明有三个门洞,但是买票的观众只能走两边的小门,中间的门不能走,因为中间走贵宾的车队,导致两边总是排长长的队,中间总是空的。一次,一位东北老大爷跟我商量,他说他一辈子就来一次故宫,想像皇帝一样走中间的门进去。可以看出来,人们的意见很大。我们经过一段时间的申请,终于获准,午门三个门洞全部打开,让观众自由选择,想当皇帝当皇帝,想当大臣当大臣。
  过去,来故宫的外国元首都是开车进来的,下车还问我到故宫了没有、到哪儿了。2013 年初,我们发布公告:故宫开放区内不允许机动车驶入。第一位步行进入故宫的外国元首是法国总统奥朗德,他是带着女朋友一同进入的。
  过去验票,观众要从三个缝儿挤进去,安检机就堵了半个门洞,验票和安检都要排队,完全是人为的,每天挤作一团。后来,我们把栏杆拆掉了。对于我们来说,这就是一场管理革命,要重新审视我们过去的一切做法,究竟是以方便自己管理为中心,还是以方便观众为中心。如果以方便自己管理为中心,就会设置很多不方便观众的设施;如果以方便观众为中心,过去我们的做法该改变还是要改变的。于是,我们设了24个验票安检口,来多少观众都不需要排队。五年前,人们挤在不大的空间里面买票、验票、安检、存包,每天都在广播您家的孩子找到了,到哪儿领去。还没进故宫,孩子就丢了,心情能好吗?现在8分钟、10分钟就可以走进故宫博物院。
  大多数观众都是第一次来故宫,但是我们的标识牌不明显,就堆在那儿,爱看不看。针对这一情况,我们抓紧设计有故宫特色的标识牌,第一年就设立了512 块标识牌。在经常被问路的地方、十字路口、有展览的地方、有卫生间的地方增加了标识牌,同时还增加了很多电子标识牌。我们还增强了自动讲解机的功能,故宫博物院的自动讲解机现在有40种语言,既有外语,也有民族语言、地方方言等,是全世界博物馆讲解语言最丰富的。同时,加大免费Wi-Fi 设置,解决了讲解的问题。
  经过大数据分析,我们得出一个结论:故宫里面女洗手间应该是男洗手间的2.6 倍,于是我们按这样的比例进行了调整。虽然是举手之劳,但是节省了人们大量的等待时间。我们进行了"厕所革命",把洗手间不但搞得清新,还要搞得典雅一些。欢迎在座的各位到故宫博物院的时候参观一下我们的卫生间。此外,我们设置了第三空间,以方便母亲带着男孩子上洗手间;设置了母婴室,以方便给太小的孩子换尿不湿,使孩子们也能有尊严地享受生活。
  过去,经常有人抱怨:在故宫博物院休息只能坐在台阶、铁栏杆上,就不能设一些座椅吗?我们的老员工说,座椅经常出问题,因为不经常维修,螺丝钉出来了,把孩子的腿划伤了,就得带着人家去医院;木头把裙子划破了,还得赔裙子。所以,我们重新设置了座椅。新座椅的第一个特点就是结实,再也没有发生伤害观众的事件。第二,椅子面是实木的,便于清洗。第三,椅子是通透的,便于每天清扫。第四,坐着很舒服,但是躺不下来。第五,椅子的颜色是故宫红,因为故宫红跟环境协调,大家都很喜欢。第一年我们做了1400 把,随着开放区的扩大,椅子也在不断增加。现在,故宫博物院可以使11000 名观众有尊严地坐下来休息了。
  现在,故宫博物院的开放区没有一片垃圾。过去,开放区是有垃圾的,矿泉水瓶子、餐巾纸到处丢。当时我们的笨办法就是号召大家一起捡,但是最终解决这个问题还是要靠制度。我们重新制定了招标文件,明确规定一片垃圾落地,两分钟之内保洁人员就要走过去清扫。虽然条件很严苛,但是中标单位马上尝到了甜头,因为他们打扫干净以后,就没有人再忍心往地上扔一片垃圾了。环境是可以影响人的。
  人们还抱怨:故宫的大殿都是黑黑的,外面越亮,大殿越黑,就不能点亮吗?我们无数次跟观众解释,这是木结构的建筑,不能通电,里面都是古物,不能用灯光长期照射。道理很硬,但是确实很不方便,孩子往里挤,老人也往里挤。真的不能改变吗?当然不是,今天科技进步了,我们选择了 LED 灯,灯具不发热,开灯的时候,两边各有一名员工值守,反复测敏感部位的光线,不能超标。我们不断地比对,在不同的室内,什么样的光线能让观众看得更清楚,请观众来体验。这样我们就开始点亮了紫禁城。过去,我们每三个月要系统地保洁一次;今天,两个星期就要做一回保洁。这些做法,都激励我们更加认真地保护文物。
  我在故宫博物院工作期间,最深刻的体会是:什么才叫把文物保护好?不是把它们锁在库房里面死看硬守就是保护好了,而是一定要让它们重回人们的社会生活。只有让人们感受到文物的尊严和魅力的时候,人们才会保护这些文物。文物被保护好了,才能成为促进社会发展的积极力量。当文化遗产成为促进社会发展的积极力量时,它们才能惠及更多的民众,才能让更多的民众加入到保护文物的行列中,才能把文物保护得更好。什么是一个好的博物馆?不是建一个高大的馆舍,开放了就是博物馆。一定要挖掘博物馆的资源,凝成博物馆的能量,使博物馆不断推出好的展览,不断举办人们可以参与的活动。当人们感受到博物馆对现实生活的意义时,人们才会在休闲时想起走进博物馆;走进博物馆以后,才会感受到博物馆对自己的文化和智慧的启迪,才不愿意回家。回家以后还愿意再来的博物馆,才是好的博物馆。

一眼定情的车车我出身于农村,从小就比较胆小,并且忠于奋斗,同时也十分容易满足。生活的快乐其实很简单,事实证明,只要你选择了努力,就可以获得你想要的东西。就像我一样,从十几年前只身一人出来城市,换大唐来跟大家见个面虽然说第一次看到这款车就很喜欢它的外观,但是真正让我爱上他的原因,必须是它的性能了。我觉得开车还是操控体验感最重要,操控性是不可忽视的,一款车必须要有好的性能。这款车操控起来流畅度颜值为王,唐真拉风唐车的外观是最喜欢是地方,大眼犀利有个性。大老远都能看出来,唐车屁股也那么有个性,动感十足,看起来就那么带劲儿。年轻人都喜欢开,而且虽然说车的外形个性化不容易过时,但是我个人觉得唐有汉相伴的日子格外有滋有味我觉得汉的气质挺好,也就说外观吧,气质的范围可能是广一点,不只有外观,内饰细节以及它的品牌文化都算是一部分吧,我对它这方面如此满意,是因为觉得自己平常大大咧咧的,汉反而让我显得的不自从有了唐,心态年轻了不少买车已经有段时间了,从开始对车的不太熟悉到现在驾轻就熟,没事就开它出门转圈,我觉得自己的心态年轻了不少。虽然说目前已经接进中年,但只要我心态年轻,人生就会截然不同。看着帅气动感的样性价比和外观皆得性价比不错,外观足够养眼就入手了。现在买车并不像以前那样准备开到报废,其实对于车的要求更多是好看好开。而且唐的外观也是那经典保值的风格,用起来性价比并不低。当然同级别车也有不错的选心中甚是欢喜,喜提爱车家里面的老将,上一代的捷达已经用了将近十年。在平日里单纯的将其作为代步车使用,开久了之后也会对车有着特殊的感情。无奈车子年头上来之后小毛病就越来越多,三天两头的往修理店的跑始终不是优雅迷人的汉天天都在加班,忙得不得了,好不容易赶完项目了,总算有两天假期了。不过这两天假期呆在家里的话,好有点太闷了,于是就开着车到处去转了一下。我玩的是挺开心的,也突然想到这个汉还是很好开的说说唐,自己的小感受最满意的地方莫过于唐帅气的外观,开车出去每次想低调都难总是那么拉风走到哪里都会惹来很多的回头率,我在选车的时候一直都想选一个经济实用的车子,也没想过要买多么好看的车,但是无意间发现性价比高高的唐性价比就看你从什么方面去比了,对于我来说,这个价位能买到外观这么漂亮的一款车我觉得非常值了,另外唐不错的驾驶感和经济不油耗也是非常不错的,要外观咱有外观,要性能咱有性能,我觉得唐的我要稳稳的大唐很多人看中了唐的车型外观好看,我倒是比较看重车子的性能。开车最重要的还是操控的问题,我对车子的操控性是比较有要求的,车子的底盘很扎实,拐弯很稳,方向盘指向很到位转向手感很好,急速过
仍有零星冻雨或雨夹雪,道路结冰维持未来72小时天气预报预计3日夜间,阴天有零星冻雨或雨夹雪4日,阴天有零星小雨,夜间地势较高地区有零星雨夹雪,道路结冰和大雾维持5日白天,阴天有零星小雨,气温略有回升,道路结冰结束5狼冰雕人畜殊途,惊心动魄又匪夷所思,一座冰雕,两段思念一hr许多年前的一个冬天,因为一次特殊的委托,我乘车辗转要去新疆偏远的一座建设兵团的团部。自乌鲁木齐市到师部再到团部我坐着客车一路上颠簸着透过窗外欣赏着祖国西北的风光。举目所见,河工业!工业!还是工业那是一个财富匮乏但信仰充盈的时代。1949年12月16日,中午12时,他乘坐火车,经过数日的颠簸,终于抵达莫斯科,开启了他人生中第一次莫斯科之旅。旅途中,这趟火车沿着西伯利亚大铁路遇间播报千岛湖安麓,置身江南水墨画中,独享一湖一岛一院落去过千岛湖安麓的人大多都会爱上它慢悠悠停下来欣赏这绝版山色千岛湖安麓闯进吴冠中水墨江南的意境在山林之间,在流水之畔,只一眼便见到了吴冠中笔下的水墨江南。既要有绝色风景,又要有深厚的山东又出坑人景区?被吐槽景点与照片不符,游客来了就后悔今年暑期就要结束了,旅游旺季又要落下帷幕。一个景区想要留住游客,有时候不仅要靠景区内的优美风景,如何经营也占据了很大一部分原因。而旅游业也越来越成为一个省份内的重要产业,想要做好本山东60岁大爷卖卤肉,16元1斤每天卖1头,1元1碗的酒随便喝沂蒙山是历史文明的旅游胜地,位置在山东临沂潍坊等地的沂山景区。沂蒙山也是革命文化历史发源地。当地的人民也很朴素。今天要给大家介绍的美食就是在沂蒙山下的集市里,有一个60岁的老爷爷在9月再去山东游,这里60周岁免景点门票,乘公交免费,吃住都实惠去年新冠疫情清零转入常态化日常管理,五一节小长假启动后,全国没有一例新增确诊病例,各地区陆续启动出省旅游团。宅在家4个多月的多多爷爷赶紧地收拾好行装,2020年5月19日早6时从常宏村有一个湖泊,倒映着书香世家,倒映着世界美景终于和老公来了向往很久的宏村,果然这里的山水美景像水墨画一样,白天和晚上游人都挺多的,为了拍照我和老公早上五点就出来转了,所以要想照片里只有美景的话早起就可以啦还可以在南湖看一下宏甘肃旅游丨民勤瑞安堡河西走廊的乔家大院原标题民勤瑞安堡河西走廊的乔家大院航拍瑞安堡堡寨式建筑四合院一角瑞安堡俗称王团堡子,位于民勤县城西南3。5公里处的三雷镇三陶村,2006年荣膺全国重点文物保护单位,是西北地区保存最甘肃旅游丨锁阳城玄奘收徒孙悟空之地原标题新闻链接锁阳城玄奘收徒孙悟空之地锁阳城遗址外城呈不规则的四边形,占地面积48。1万平方米,城墙残高4至11米,墙宽4至6米不等。烽火台是锁阳城的象征和标志性建筑物,残高约18第一次去西藏旅游需要注意什么?进藏看这篇就行了!下集50从拉萨怎么去尼泊尔?从拉萨去尼泊尔比较方便,可以有三种方式。第一,最快速,最直接的就是飞机过去,目的地就是尼泊尔的首都加德满都第二是坐班车,尼泊尔大使馆门口很多车到吉隆口岸的,