发文前云端机长想澄清一下，云端机长口中的最长并不是绝对意义上的最长，小编我把国内飞行距离达到2000多公里，飞行时间4个小时左右的长距离航线统称为最长直飞航线。因为这些长距离航线在国内比比皆是。所以标题里的＂最长航线＂肯定不止一条了，希望大家能够理解。 伊宁和郑州都不是第一次出现在小编的文章中 ， 之前关于伊宁介绍小编只是一笔带过 ，没有比较详细地介绍 ，所以这一期讲航线之前，我们先来介绍一下伊宁。同样的我们会从自然地理和人文历史两方面来介绍伊宁。 伊宁的自然地理 伊宁位于新疆西北边陲，地处伊犁河谷盆地中央。由于伊宁地处河谷盆地中央，所以海拔较低，市中心海拔只有639米。伊宁的地理坐标大致为北纬43 50′ 44 09′，东经80 04′ 81 29′之间。伊宁全市总面积761平方千米。伊宁的气候类型属于北温带大陆性气候，四季分明，冬春季常受西伯利亚冷空气侵袭，带来寒潮和大风天气，年平均气温较低，只有10.5 。伊宁夏季干燥，气温高，年日照时间超过3000小时，光照充足。年均降水量245.1毫米，低于400毫米，属于干旱地区。 水文方面，伊宁最大的河流伊犁河由东向西穿越伊宁。自然资源方面，伊宁十分丰富，主要类型有土地资源，矿产资源，畜牧业资源，林业资源，生物资源以及水资源。由于受当地气候影响和农业生产方式，伊宁市的土壤主要类型是潮土、灌耕土。矿产资源方面，伊宁主要有煤、石油、金、银、铜、铁等，种类繁多，储量一般。伊宁的畜牧业资源丰富，有广阔优质的草场，可利用草场总面积达7.2万公顷。草场分为冬季草场，春秋季草场和夏季草场，主要是根据热量条件来划分的。夏季气温高，热量丰富，夏季草场的海拔高度会更高，冬季相反。畜牧的牲畜种类主要有马，牛，绵羊等等。林业资源中，有包括经济林，花卉，苗木等。经济林当中果木占了很大一部分，主要有苹果，葡萄，李子等，总之伊宁也是盛产优质水果。伊宁的别称其中之一就是＂苹果之乡＂。动植物资源方面，多是一些适应干燥气候和当地自然环境的动植物，比如沙棘，骆驼。 伊宁苹果 伊宁的人文历史 伊宁市——伊犁自治州的地级行政区首府，现辖五乡四镇二场、八个街道办事处。民族众多，主要民族有有维吾尔族、汉族、哈萨克族、回族等。截止2019年，伊宁人口约58万，2019年伊宁市GDP达272.9亿元，较上年增长6.6%。第一产业，第二产业，第三产业在伊宁均有发展，在经济构成中，以第三产业为主，占据绝大部分，第一产业最少，第二产业次之。对经济的贡献率也是第三产业最大。 伊宁也有独特的旅游资源，市内的景点有伊犁河民族文化旅游村，伊犁将军府，人民公园，阿拉木图亚风情园等等。 伊利河大桥 伊宁机场最早于1936年就建成通航，后续至今，陆陆续续经历过八次改扩建，2016年8月3日，国务院正式批复伊宁机场对外开放。据伊宁机场官网显示，目前伊宁机场拥有一座面积1.6万平方米的T1航站楼，和14个停机位，其中10个为C类机位，4个为D类机位。机场拥有一条编号编号为06/24的长2400米，宽45米的跑道，以机场目前的规模可满足年旅客吞吐量150万人次的需求。 伊宁机场继2016年旅客吞吐量突破100万达到104万后，此后几年吞吐量一路增长，2019年伊宁机场全年旅客吞吐量达到147万，全国排名也冲进前100，排在第89位，机场吞吐量年增速均超过10%。目前有包括三大航以及乌鲁木齐航空，华夏航空，天津航空6家航空公司在伊宁机场投入运力。开通了直飞乌鲁木齐，成都，郑州等城市直飞航线。 这一期要讲的航线正是河南郑州直飞伊宁的航线，航线也是郑州机场目前在国内开通的最长的直飞航线之一，郑州直飞伊宁飞行距离近3000公里，比郑州直飞乌鲁木齐航线还要长200多公里 。5月26号，中国南方航空CZ5707航班执飞来由郑州新郑国际机场直飞伊宁机场的航线 ，下面我们就通过南航这趟航班来了解下这条航线。 南航波音737-700落地擦烟瞬间 CZ5707航班飞行信息总体概括 航班号：CZ5707，飞机编号B2620 起飞时间:北京时间5月26号8:27 到达时间：北京时间5月26号13:12 飞行距离：2970公里 飞行时间：4小时45分钟 起飞机场:郑州新郑国际机场 到达机场:伊宁机场 机型：波音737-700 机龄：16.7年 座位数:128（4个商务舱座位，124个经济舱座位） 上座率 ：40% 这是一架超过16年机龄的南航波音737-700 。 B2620真机实拍 CZ5707航班实时飞行数据 5月26号早7：48，乘坐南方航空CZ5707航班，由郑州飞往伊宁的旅客从新郑机场222登机口开始登机 。 8:05 ，所有旅客登机完毕 ，乘务员关闭飞机舱门。而CZ5707航班机组也执行完起飞前检查单程序和起飞前准备工作，请求推出开车 。随后新郑机场塔台同意推出 ，CZ5707航班由机场地面牵引车从机场停机位推出 ，飞行员启动飞机的两台发动机 。 飞机起飞前驾驶舱的准备工作包括给飞机通电，对驾驶舱仪表、安全设备的检查，以及根据飞行计划在计算机里输入相对应航路，核对航路信息，设置离港程序，检查各个系统情况等等一系列操作 。这还只是单单驾驶舱的一些工作，还不包括飞机外部的一些工作 ，比如飞行员和地面人员绕机检查 ，飞机加注燃油 ，行李托运等等。在我们乘坐飞机出行时 ，有许多人都在背后默默的付出 ，只是我们不容易察觉和发现。 8:27 ，排队等待后，轮到CZ5707起飞，CZ5707航班滑行至新郑机场12R跑道的起飞位置，在机场塔台下达可以起飞的指令后，飞机开始在跑道上加速滑跑，飞机加速至超过达决断速度后，飞行员拉杆抬轮，CZ5707航班顺利从机场起飞 。由于飞机起飞，正值机场早高峰 ，起飞航班数量多，所以从旅客登机完成到飞机起飞花费将近半个小时 。但飞机仅仅比预计起飞时间晚了两分钟 ，飞机预定8:25起飞 。 8:51 ,CZ5707航班起飞后20多分钟，飞机爬升至海拔7193米，飞行速度683km每小时 ，此时飞机还在河南省上空，正向西飞行 。 8:51~9:26 ，CZ5707航班保持在7193米飞行高度 ，飞行速度也稳定在690km每小时左右，9:26，飞机在西安西北方向上空 ，即将飞离陕西省，进入甘肃庆阳上方空域。 9：42，CZ5707航班爬升至海拔10393米，由于爬升高度，飞机的飞行速度有所降低 。此时飞机正在甘肃省和宁夏交界处上空 。 9:43 ~12：52，飞机在自动驾驶仪 控制下，稳定在10393米巡航高度飞行，飞行了3个多小时。 12:53，此时飞机已经飞行到伊宁机场的东北部方向 ，飞机进入降落阶段 ，飞行速度开始降低，飞行高度开始从10393米下降 。 13：12，飞机落地伊宁机场3跑道，随后脱离跑道跟随地面引导车滑入停机位，飞行结束。飞行全程耗时4小时45分钟 。 CZ5707航班飞行大致路径 飞机飞行路线大致为从郑州起飞后往西飞行。很快飞机离开河南上空，进入陕西上空，斜穿陕西，从西安市西南方向上空飞过，离开陕西后，飞机进入甘肃东南部庆阳上空，随后飞机飞过甘肃后进入宁夏南部 ，之后飞机再次进入甘肃 ，穿越黄河后，继续朝着西北方向飞行 。 CZ5707航班大致飞行航路图 在进入青海后，飞机沿着青海东北部与甘肃交界地区飞行，之后飞机再次进入甘肃酒泉和嘉峪关南部地区上空，最后从敦煌市上空飞离甘肃进入新疆。进入新疆第一站是哈密，之后依次经过吐鲁番西北部，在乌鲁木齐北部上空调转航向，飞行西偏南方向，最后飞抵伊宁。 郑州直飞伊宁的航班量一周三班，每周一，周三，周五各一班，直飞票价1500元左右 ，如果对时间没有要求，可以选择转机或经停，机票相对便宜。 本次航班机型为波音737-700，以下是该机型相关数据参数，供大家参考。 滑行中的南航波音737—700 机长 ：33.6米 翼展 ：35.7米（加装翼尖小翼） 最大燃料容量 ：26020升 飞机高度：12.5米 最大起飞重量 ：79010千克 客舱宽度 ：3.53米 最大航程 ：6380千米 机身宽度 ：3.73米 巡航速度：0.781马赫 最大载客量 ：149座 发动机 ：CFM56-7BE涡扇发动机 实用升限 ：12500米
