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旅游定制的心酸历程

  旅游定制行业,在过去的10年,很多外界的朋友都不了解,觉得旅游定制就是搬运工,很简单的工作,很容易赚钱,其实,有这样的想法很正常,一来是外界不了解,二来,确实很多信息的透明化,让很多朋友凭着自己的爱好从事了这个行业,但是中间有些风险性,操作性没有一个系统的操作导致过程就出现了【搬运工】的说法了。
  今天,我们好好聊一下,到底旅游定制师是需要具备什么能力呢? 首先你必须是个热爱旅游行业的人士,因为只有你热爱,你才可以把旅游中最美好的事情带给旅游者; 你必须是一个负责认的人,因为责任心会让你心系客户,旅游行业是一个无形的行业,很多事情是不可控的【如天灾、人祸、不可抗力的因素太多】,如 果不是有责任心的人,当客户出现问题需要解决的是否,联系不到定制师,那种焦虑相信可以想象到;必须对目的地知识要掌握熟悉【包含当地的文化,交通,风俗等】,因为只有掌握这些信息,你才可以给客户定制更好的线路;对于接待地的供应商要懂得判断质量与服务【当然,大平台的公司会提供固定的供应商,但是是否最好,需要有经验去判断】,这些年,看到很多小白定制师,因为没有筛选好供应商,导致客户的体验感下降,而且有些还有赔偿的,大有人在;定制师本身要有自己的思考方式,不可只看网上或者听供应商的建议,要以客户的权益为第一重任。
  旅游定制师操作的过程是如何呢?
  在具备以上的能力后,才可以正式开始进行旅游定制工作,在接到客户的需求,还需要不断与客户洽谈,分析然后进行定稿,这样的来回少则6-7次修改方案,多的时候15-20次的修改也是有的,取决于定制需求的难度,以及客户的临时变化等而修改,重点是,客户要修改的时候,定制师的回复是要迅速的,因为很多客户负责人都是公司的HR或者财务,都是兼并着协助公司搞这个活动,本质上有很多工作需要做,所以基本对接的时间基本都是5-6点之后,加班时间沟通,而定制师也是需要加班一起修改方案,可以说,基本工作时间是在12-15小时的。
  等到方案定稿后,走好合同付定金后,就是中段的操作安排了,通常这个时间大概会有1-3个月时间【因为如果项目大会提前的时间多,项目小的时间短,涉及的交通住宿资源需要提前预留】,等这个都操作完毕,基本就是等出团了,当然,过程中还有甲方客户不断的增加或者要求修改的地方也是需要配合的。
  等到出发前3天,则是更大的工作量了,例如名单的确认,保险的确认,酒店分房以及场地布置等细节都需要这3天完成【别以为工作就此完成,下来就是重头戏了】
  出发的时候就是重头戏的来临,不但要与接团导游,工作人员落实好时间,细节等,还要远程操控着每一个环节的衔接,虽然定制师不一定在现场,但是,必须对每一个环节的负责人都要掌握着,包括现场的时间节点,如果一个环节延迟了,后面的环节时候可以跟上,或者中途客户有需要修改的地方,甚至产生的投诉,都需要在过程协调执行,以确保客户所需要的结果是满意的。
  好不容易回团了,就是对账的时候了,很多时候,甲方会在此时刻对出行过程中所有不满而提出,为的是可以在尾款上减免费用【当然,如果过程中定制师把控好,过程客户满意的,即使有问题也第一时间解决了,那么这个时候就不会有扣减费用出现】,所以,在之前还可以做出境游的时候,定制师的电话是24小时开机,还要迁就着客户的时差,所以是非常不容易的一个工作。
  旅游定制师【以及旅行社】最头疼的事情是:
  在那么多年的定制生涯中,对定制师来说,最头痛的就是遇到不可抗力因素【例如天灾的暴雨,洪水等客观原因】,导致客户不可以前往或修改行程的,如果是比较理解旅行社操作的甲方,还可以双方沟通如何减轻损失,但是很多客户都不愿意理解,就例如2020年新冠疫情的时候,新闻都是播放着不可以出行,要与旅行社协商沟通退团处理,但是刚开始的时候,有些酒店,航司都不退款的,作为旅行社,也是无法承担这部分的费用的,当然,如果有买了保险,而保险条例是可以理赔不可抗力因素的还好,如果不可以理赔,要全部损失的,甲方一定炸锅,而旅行社很多时候为了维护客户关系,愿意自己亏点费用承担部分费用,这也是为何疫情后,但是因为退团原因导致很多旅行社承担不起最终走向破产的原因之一了。试问一下,有哪个企业可以长期承受着亏损而且还可以继续经营的呢?
  发生疫情后的旅游从业人员情况:
  说到此,连续2年的新冠导致出团都是要看国家发文的情况下出发的,也因此,很多导游,定制师,包含旅行社从业人员不得不重新考虑自己的职业生涯了,因为可以留下来的,代表是热爱旅游行业而一直坚守着【当然,前提旅行社背景有强大资金链的,而且也是承受着收入打折的情况下坚守】,如果留不下来了,年轻的可以转行,但是如果做了10几20年的人,确实不容易了,很多时候都会回想,是否当初入错行业了。
  这2年对于旅游从业人员来说确实难,这也是为何那么多旅行社也会引进其他的产品线路支持着公司运营,因为只有生存了,之后旅游复苏,才可以更好的去服务客户,不然,到时旅游业复苏了,专业人员如果都转行了,那市场不是会大乱吗?因此,写下这篇文章也是让更多的人了解定制师的工作流程其实不容易,而对于旅游从业人员来说,多多支持与包容,这对旅游从业人员来说,是最大的鼓励了。

有趣的知识又增加了青龙桥站到底有几座?坐落在八达岭长城脚下的百年老站青龙桥站因詹天佑先生设计修建的人字形铁路而闻名于天下是火车迷最喜爱的打卡地之一然而许多小伙伴到站后却发现这座青龙桥站和在网上看到的不一样呀!就这???热解读海南之行,习近平再提国之大者热解读春风和煦,万物复苏。2022年4月11日,正在海南考察的习近平总书记来到海南热带雨林国家公园五指山片区,沿木栈道步行察看公园生态环境。党的十八大以来,总书记三次赴海南考察,生我在海南刚刚好,何必羡慕北上广海南省简称琼,有琼州,琼瑶,琼岛的别称。是我国第二大岛,陆地面积最小,海洋面积最大的省份,南海上的一座璀璨明珠。海南岛是中国古代四大流放地之一,主要是崖州。1994年1月4日琼山县海南保良好生态本钱探绿色发展新路中新社海南五指山4月12日电(记者黄艺)海南热带雨林国家公园管理局12日传来好消息,世界极度濒危物种海南长臂猿再添一只婴猿,种群数量恢复至5群36只。海南热带雨林是中国分布最集中保北京密云司马台长城香雪驿站农家院,1500包院,老板娘服务到位北京密云司马台香雪驿站民宿位于司马台长城脚下,是集餐饮住宿和娱乐为一体的新型民宿,距离古北水镇和司马台长城约2公里,大约三五分钟车程。距离金山岭长城和雾灵西峰高山滑水约15公里,漫在悬崖边上修建公路,基建狂魔又火了,老外直言没有中国做不到的图为挂壁公路西方把中国称为基建狂魔,那么中国到底有多疯狂?竟然能够在悬崖边上修建公路,难怪基建狂魔称号又直接火到了国外,老外直言世界上就没有中国做不到的工程,那么悬崖公路到底有多震北京又一个古镇带火,素有京郊小江南的美誉大家好,这里是xiang浩看世界,又是一年春季来临,大家都开始忙上忙下了。由于今年疫情还是零星散发,此时能够出去旅游机会也是不多,在节假日期间还是可以选择带上口罩稍微去人没那么多的广佛唯一中式田园生活小镇东方建筑风格170330江南合院半亭以诗立景以景会意,可谓园中点睛之笔。在飞檐戗角的半亭里,临风赏月,游玩设宴,皆为雅事。园中绿荫夹道,意境幽远。十六条街巷景观带设计遵循步移景异的原则,通过漏景障景等造园手法,在海淀公园十里青山行画里,双飞白鸟似江南以前经常路过海淀公园,从来没有进去过。海淀公园大门口花坛锦簇,看起来漂亮大气。疫情期间人也很少,今天上午抽空进去转了一转。天公作美,好一个精致优雅的花园。建于昔日皇家园林三山五园之乾隆爷下江南时路过微山湖,一道老鳖靠河沿,让他念念不忘2011年夏天,应微山县的朋友相邀,我们县作协的几位同志去微山做客。朋友带我们游览了微山湖中国第六大淡水湖也是中国北方最大的淡水湖,让我们见识了什么叫湖光水色。游玩之际,自然少不了让人看了这风景就想去杨志英谈中国古镇(四)邮票的设计又到旅游日,方寸添兴情。2022年5月19日,中国邮政发行中国古镇(四)特种邮票,这也是该系列自2013年推出以来第4次在这一天与人们见面,该套邮票由北京邮票厂有限公司编辑设计部雕
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