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探访冒险王遇难地翻越五千米雪山,一辆油罐车停留两年下不去

  这一段行程,太让人记忆了!
  我离开林芝往成都返的第二天,老徐说带我走一条神秘的路,我们先是沿着G318越过色季拉山,然后来到通麦,这里我们走了通麦桥下的一条小路,这条路叫s305省道,走这条路先是到了易贡,这里有茶场和18军留下的"将军楼"。
  然后我们继续走,这里的路好走,但到了八盖后就走特别烂的路,又翻越一座高山,傍晚在雨中到达了那曲地区的忠玉乡。
  今天早上起来我们想去看看西藏冒险王王相军遇难的依嘎冰川。遗憾的是在距离冰川大约25公里的地方被拦停了,由于大雪、泥石流等原因,道路对外来游客关闭了!
  接下来我们沿着G349国道往昌都方向走,这条路是一条"备用"的道路,现在开始启动修复,开始还是很好走的,但最后在翻越5300米高的夏贡拉山时遇到了大麻烦,主要是山高,上面有很多的积雪,厚的地方有一米多。
  而要命的是这是一条要废弃的道路,由于在山下开凿了隧道,这里的路基本不再修复,本来就是特别的难走,这下基本成了边走便自己"修路自救",好在有几辆车同时走,大家互相帮助,又都是越越车,走走停停,好容易通过。
  这里的路只能越野车走,小车是不行,在山顶看见一辆油罐车,开始以为是雪大走不了,后来才知道,它在这里停了两年了,上来了,但下不去了。
  不过这一路看到的风景实在是太美了,周围都是雪山,空气通透得一尘不染。
  这样的路不常遇到,而这样的风景也是不常有啊!
  1、西藏有50元的"江景房"吗?
  昨天从318线的通麦大桥下通过,走了大约100公里,来到了属于那曲地区的忠玉乡,晚上这里吃饭、入住。
  这个乡镇的道路不好走,属于303省道,其中有50公里的盘山公路只有越野车可以走,饥肠咕噜地到了这里,找到一家"锦云川菜馆"要了两个菜,不想味道好,而且量很大,觉得老板实在。
  问一下,楼上有房间,干脆住在这里,简易的单间条件一般,但被褥干净,床也舒服,每间只要50元。
  早上起来发现这里竟然是"江景房",一条河窗前流过,对面的村庄正在盛开着野生桃花,而山间云雾缭绕,盖住了更远、更高的雪山。
  这也太美好了,想起刚刚离开的林芝、索松村,那房价,这里简直不懂市场需求啊!真正的世外桃源……
  老板是一对来自重庆的夫妇,已经在这里做了四年了,他们说虽然现在这里交通不便利,但是正在修路(国家投了4个亿),而在二十公里以外还兴建一座大型水电站(据说投资140个亿),而这里的风光非常好,未来可期,他们非常乐观。
  2、探访冒险王遇难地未果
  我从那曲地区的忠玉乡,沿着349国道(估计很多人没有听过,堪称当下最难走的国道),翻越5300米高的夏贡拉山来到昌都地区的边坝县,很多人不理解我究竟去做什么?
  其实我昨天从通麦的铁桥下穿过,走了303省道,先到了张国华将军屯兵的易贡,再到波密的八盖乡(这一段路非常好走),最后走最难走的省级公路到了那曲地区的忠玉乡。
  这里我们经历无电、无水、无网络的一个晚上,今天一早想去探望西藏冒险王王相军遇难的依嘎冰川。
  遗憾的是在距离冰川大约25公里的地方被拦停了,由于大雪、泥石流等原因,道路对外来游客关闭了!
  非常遗憾这次冒了很多风险,但是并没有能够到实地缅怀祭祀王先生,但我们用行动表达了对他的敬意和缅怀!
  陪同我去的徐文先生也是川藏线上的摄影发烧友和探险人,他与王先生有过交往,一路上同我谈了很多王先生的探险经历。
  而我昨晚入住的客栈,一对来自重庆的夫妇说,冒险王在他们这里至少住过停留三次,记得他第一次来是骑着摩托车,带着一条土狗……
  斯人已去,后来者不会停止,致敬那些勇敢的人!
  3、翻越夏贡拉山是最难走的一段路,不是越野车没戏
  这一次到西藏,记不得翻越多少雪山,但夏贡拉山给我的印象太深刻了,这是座很多人没有到过甚至没有听说过的地方,这里藏着一条连接藏北那曲地区和藏东昌都地区的G349国道。
  不知道这一条公路存在了多少年,但是现在正在扩建,但从残路看,这一条路非常简易和难走,估计平时也是很少有车辆通行。
  当然最难走的要数翻越夏贡拉山,由于已经开挖了隧道,山上的路不再修,加上积雪,能通过的车辆是太少了。
  这一天我们大约十余辆越野车汇集到了一起,大家齐心协力,最后花了五个小时才得以通过。
  这条路堪称当下西藏最难走的路了,不过一旦山下隧道修好,全路贯通,G349国道不仅是进藏的又一条选择,也是一条景观大道啊!
  4、雪山美不美?不经历艰辛,怎么可能有最美好的遇见
  今天走西藏349国道,翻越夏贡拉山口(5300),历经大雪封路,最后五个小时开路通过,顺便手机拍下雪景照片,美不美?
  这一段路风景非常美,但也让人焦灼,就是行路的困难,不知道会遇到什么,不知道最后能不能通过,还有就是一路走得小心翼翼、胆战心惊。
  但是还是拍下了沿途的一下漂亮景色,留给记忆,留给曾经,留给一段旅行。
  5、一辆停两年的油罐车,上得来,下不去了
  有趣的是在夏贡拉山上(5300米)处看到一台废弃的油罐车,路过的司机说,它已经在这里停留(弃之)两年了。
  想想它费尽气力上来了,但是下不去了……
  山下正在打隧道,估计一年半载就通了,那时,这里也就没有车辆走了,而它估计要永远留在这里,成为一个里程碑!
  6、最偏僻的边坝县
  西藏自驾游,来到昌都地区最偏僻的边坝县,这里海拔3600米左右,今天刚刚翻越5300的"雪山"夏贡拉山,刺激又激动。
  这个县城不大,县城在一条峡谷里,一条江水中间而过,县城很多新建筑,很清静的地方。
  入住的标间190元,街上找家餐馆吃饭,要了蹄花、韭黄炒鸡蛋和饺子,最后花了110元。这里的消费还是不低的。
  这一天是我整个西藏行最刺激和最难忘的一天。

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