札墨公路，一直修了四十多年，近两年才算通车，即使如此，依然险情不断，全年正常通车依然是指日可待。路上，人烟稀少，多以离出发点札木镇的距离为地标，久而久之原来的名字几乎遗忘。比较有名的24K，翻嘎隆拉雪山前的最后一站，52K，翻越雪山后的站点，现在穿越新打通的隧道后走24K到了52K，缩短了二十多公里，但这段路程依然惊险，雪崩泥石流少不了，80K，札墨公路的关键中转站，没有隧道之前，储存了军民赖以生存的医疗和生活物资，夏天，山雪融化，物资由波密运到80K，冬天，丰水期过，不再塌方和泥石流，再将物资由80K运入县城141K，公路贯通之前，多以人背马驮，而这段路也是札墨公路最为艰险的一段，时至今日，依然没有改观。80K，无疑是札墨公路生命驿站。
　　由于隧道贯通，札墨公路已由原来的里程减为现在的117公里，这些带有K的标志性地名，已不是原来的里程数，然而，这些K标一如札墨公路的丰碑，深深竖立在路上。现在札墨公路上的两个检查站依然以52k和80k命名。

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