北京马家堡是一个怎样的地方？

　　北京马家堡是一个很神奇的地方，之前在那边上过班，每天从北边绕一个大圈来到这里上班。
　　首先，看一下马家堡的地理位置，位于丰台区东南中部，东至马家堡路与西罗园街道接壤，南至大红门火车站铁路线与南苑街道接界，西至草桥东路与新村街道相连，北至南三环路中线与右安门街道隔路相望。照说这样一个地方应该是很有潜力的位置，但是在这里工作了一年多看到的却是脏乱差，除了商务办公区，周边的环境显得很是冷清，这里也有物美、凯德Mall什么的，但个人总是感觉很是冷清，尤其是有很多地方都是脏乱差。当然，近些年也看出其周边在加快建设，很多大厦开始建立。
　　其实马家堡最著名的应该就是火车了，这里离北京南站很近，所以交通算是很方便，但要从这去北京南站又不太方便，应该是由于建立的较早，这里的交通路线规划并不是很合理，导致去近在咫尺的北京南站也要绕很远，但如果做地铁就是直线直接到了。
　　当然，这里是北京三四环之间，房价自然也是很高的，一般人还真在这买不起房。周边还有首都经贸大学、北京戏曲学院，以及各种医院、超市、交通站，可谓生活聚集的好地方，当然前提是解决脏乱差，这还是很重要的。
　　我的娘家在马家堡，不过我们是单位分房过来的。那时的马家堡就是农村，有一条马草河静静流淌。到处是野草坟地，不过现在都盖成楼了。
　　前几年遍地饭馆，现在少多了。不过我挺喜欢那里的，交通还算便利，想吃什么都有，因为离新发地近，物价相当便宜。
　　以前南城水质不好，因南水北调，现在水质很好，不用过滤就可以煮水，一点水碱都没有。
　　附近还有个大早市，在当地挺出名的，很多人都乘车过来买菜。
　　总体来说，马家堡这个地方还算不错，适合居住。
　　马家堡(音铺)位于北京西南方向，隶属丰台区，在历史上曾是京南著名的村庄，现为南苑乡一个行政村。马家堡是北京城最早的火车总站，也是最早通有轨电车的地方。马家堡原名马家铺，＂铺＂通＂堡＂，本为驿站。马家堡大约明末清初成村，是个大村庄。地处京城南边，清代时紧临南苑皇家园林围墙，马家堡在围墙西北部，南苑共有13座角门，马家堡角门旧址在马家堡南街西口。南苑的角门都已无存，只留马家堡角门(今简化为角门)一地名。
　　马家堡位于南三环与南四环之间，是由玉泉营桥、洋桥、公益东桥、马家楼桥围合而成的区域。北京4号线有马家堡站，往北下一站就是北京南站，马家堡地铁站往北走到南三环，大约300米的样子，往南走是角门西，四号线和十号线的换乘站。附近小区比较便利集中，大都是那些老小区，人口集中，生活气息浓重，购物、生活比较方便。
　　很久没有回答过头条旅游领域的问题了。
　　主要的原因还是因为一直没有达成优质旅游领域创作者的目标，头条对于加V的种种条条框框让我觉得很是不解。
　　发完牢骚，还是回到主题吧马家堡的由来
　　马家堡原名马家铺。铺通堡，本为驿站之意，地处北京城正南边。
　　丰台马家堡（音Pu）很多初来乍到北京的人都会读成马家堡（Bao），毕竟这个字和城堡一起出现的时候太多了。不过你也不用奇怪，在北京＂堡＂这个字用于地名的太多了，比如朝阳区的十里堡、延庆区的白河堡、永安堡、榆林堡、辛庄堡等
　　北京丰台的马家堡大约在明末清初成为村落，是附近规模较大的村庄。
　　马家堡也是最早通有轨电车的地方。1897年由丰台接轨至马家堡，并建了马家堡火车站。马家堡车站由英国人监造，为西洋建筑风格。马家堡火车站与津卢铁路、卢汉铁路连轨，成为通往汉口、沈阳的起点，马家堡火车站是北京最早的火车始发站、终点站，也是北京的火车总站。英国人为修铁路线在凉水河上修建的洋桥如今已经不见踪影，只留下了洋桥这一地名。
　　清代时紧临南苑皇家园林围墙，马家堡在围墙西北部，南苑共有13座角门，马家堡角门旧址在马家堡南街西口。南苑的角门都已无存，如今，只留马家堡角门一地名。马家堡的历史变迁
　　九十年代末，北京南四环还没有建成，马家堡周边方圆5公里范围内，都还是一片片的水域，包括草桥渔场（公益西桥西四环南边）、右安门渔场（城南家园二期）、槐房露天游泳场、南苑水泡子等，是名副其实的北京水乡。甚至还能看到芦苇开花映角门，稻花香里看火车的景象。
　　进入21世纪，北京的轨道交通发展迅猛。4号线地铁彻底改变了马家堡的面貌。以往，马家堡算是远北京郊外了，村里的主要干道马家堡路逐渐成为城市道路，周边的农田逐渐立起来了高楼大厦，成为居民小区。各种大型商业设施雨后春笋般的铺陈开来。马家堡也由一个小村成为南城繁华的商业中心。马家堡的未来
　　大兴新机场给北京南城带来了发展机遇。草桥航站楼的设置，拉近了与新机场的关联。航空城的效应会逐步显现。
　　马家堡由原来的水乡演变为高楼林立的城区。从经济层面来说是一个颠覆性的进步，但对于向往生态宜居的原住民来说可能并不满足。
　　不管历史选择了马家堡，还是马家堡顺应了历史。马家堡的发展已经不可阻挡，成熟完善的城市配套生活，汇聚五湖四海的人流让马家堡焕发出前所未有的勃勃生机。
　　有兴趣的朋友可以进一步去探访马家堡的历史文化，品尝一下马家堡街头巷尾的美食。
　　在明清时期，马家堡属于皇家猎场的一部分。
　　严格地说起来，在辽金时代古代皇帝就已经在这一片区域行围打猎了。到明朝，明成祖朱棣赶走此地居民扩建猎场，＂燕京十景＂中的＂南囿秋风＂就指这一带。清以后，南海子称南苑，后建起西苑北苑，但此地仍为北京最大的猎场，南苑曾养麋鹿。
　　明代时，南苑围墙上开了四个苑门，到清朝时增辟为九门。另还修了十三个角门象征十三太保，至今只留马家堡角门。
　　值得一提的是，在马家堡的土地上诞生了北京城最早的真正意义上的火车站。1865年，英国人在宣武门外修建的火车站，只是供一部分人娱乐，并不具备实用价值。
　　1902年，马家堡站更名为永定门站。
　　1957年，为了迎接新中国成立10周年大典，铁路部门在永定门站以西1公里处修建了永定门客运站。
　　1988年，永定门站正式改为北京南站。
　　2008年8月1日，北京南站正式重新启用。
　　北京南站在规模上大大超过北京站和北京西站，改建后的北京南站是中国首座高标准现代化的客运专线大型客站。为中国乃至亚洲第一大火车站，有＂亚洲第一站＂之称。
　　资料来源：北京土著
　　我自小长在西城和海淀。结婚后几年定居到了马家堡，马家堡这里的西城、东城搬迁过来的居民很多，当地居民也很多。我眼中的马家堡，是个热情的地方，因为老北京人较多，所以大家都很热情。刚开始搬到这里谁都不认识，但是人们很热情，很快就认识了很多人。在小区里，每当我出门都是边打着招呼边走。叔叔、阿姨、大爷、大妈、还有很多同龄人。大家都来自各个地方。但是大家都会慢慢互相熟识。就像小时候西城住的胡同，热情非凡！马家堡的环境卫生真的比其他我住的过的区差很多，我住过（西城、海淀、石景山），设施也不够环保，相对老旧。但是我想人们的热情可以弥补这些。另外马家堡是个十分适合居住的地方，周边菜市场、早市很多。总能让你买到新鲜、便宜的蔬菜、水果，以及各种熟食，小吃。另外交通四通八达，地铁四号线、十号线，很多线路的公交，想去哪，基本上都能到。另外距离市中心位置较近，去趟美食云集的牛街，交通便利！去趟前门、天安门，也是一会就到。西边是京开，东边走一段就是京沪。总而言之交通来说真的是个很便利的地方。马家堡这里我知道比较有名的赵登禹学校是个小学到初中的学校，据说还是区重点学校。房价来说，这种三环边，四环内的位置实在是很便宜，6万左右一平。购物上来说，周边有很多商场，还有有名的百荣商城。距离大型购物中心荟聚、西单商业区圈，只需地铁几站地。十分便利！马家堡真的是个让你住过来就会觉得很方便的地方，是个让你越来越喜欢的地方。可能有些人会说这穷，但是在我眼里这里是个很有人情味的地方。虽然我不是马家堡的原住民，但是我很喜欢这里！
　　我住马家堡东路，凉水河边，我家能直接看到河景，可谓河景房，交通便利，出行方便，很宜居
　　北京马家堡是一个毫无存在感的地方。
　　不管你是北京的常住民，还是来北京工作的打工者，去过，但不会记住。马家堡，到现在依旧是人来人往，可是，大部分的人对于马家堡来说，就是过客，而对于这些来来往往的人群，马家堡，也只是生活里的一个侧影而已。北京类似这种繁华却没什么存在感的地方很多。相对于北京高昂的房价，处于三环的马家堡，却比其它四环甚至五环的房子都便宜。交通却很方便。这对于工作的人来说，极为重要。可是，但凡离开的，就很少有回来的。原来的老住户越来越少，越来越少…新面孔越来越新，越来越新…所以，当你走过一个地方，只留下日子里的一地鸡毛却没有生活的五彩缤纷，你会很快忘记甚至希望自己很快忘记这个地方。但是，这些却都真真实实的刻在你的人生里程上。
　　北京有两个马家堡，一个是顺义区的马家堡村，一个是丰台区的马家堡街道。马家堡街道位于北京城南，在明清时代是一个村庄，在清代这个村庄紧邻著名的南苑皇家园林。现在当地已经城市化了，变成了马家堡街道。这地方交通便利，距离北京南站、北京西站、丰台火车站都不远。今天的丰台区马家堡已经变成一个现代化的生活居住区。
　　我是马家堡小学毕业的，72年上一年级，当时班里一半农民的子弟，一半工人子弟。我家住杨桥，要走半小时到学校，过一条河，河水很脏，抄近路要趟河过去，当地的小孩子淘气会往河里投石头，我小时候胆子小，每天上学很过河很发怵。夏天会有难闻的味道要吐，妈妈说是南边的皮革厂发出的。初中我转到北京182中读书，后来我家搬到海淀塔院。实话实说：没可比性，人的素质、居住环境、教育环境。
　　老妈妈的单位在杨桥，老妈退休后有相关问题我会去办理，变化很大。
　　我跟小学同学没有联系。