那个属于火车旅行的黄金年代回来了

　　对此问题老夫和朋友们讨论后结果如下。
　　国内这装修审美水平实在是看不出豪华在哪里？看了卫生间就更扫兴了，农民工干的活不要期望太高。虽然比其他好多了，但跟非洲欧洲的比起来还是感觉差了点啥。装修还是不够考究，浓浓的老干部风。估计这火车的轮子没有欧洲的圆罢。缺少老欧洲气息，或者叫殖民地异域风。
　　我国地大物博应该多发展一些这样的观光列车，让更多的人能饱览祖国的大好河山。新疆同规格列车，每人3万起步。价格高，质量差，服务差。坐不起的我与你一样充满愤怒。
　　12席高级商务专列每人9500. 32席商务每人7900，两人以上起售，单买一张票需要补差价，包含车上餐饮娱乐及经停站景点门票，有专车安排景点接驳。普通旅游专列360多，软座，包含一次餐食，水果，饮品。无其它服务。上个世纪60年代大串联时，我曾坐过一半有座一半无座露天的火车，没有奢华设备，却在我人生记忆中，留下了难忘的一页。火车旅行永远是少部分人的最爱，有时间，有心情，有钱，有伴侣，慢生活悠悠然的，是有生命力的。
　　坐长江三峡游 躺床上看风景 太恰意了 最轻松的游玩。高性价比概念因人而异。一个穷人就是半价卖他一辆劳斯莱斯，他买得起吗？这＂天花板＂级的超豪华旅游列车，本来就是赚有钱人的钱的。对没钱人就是个做不到的梦！火车旅游，大有可为！ 不要太快，可以欣赏沿途风光。
　　对大多数人而言，都别想多了，还是自驾吧。加拿大rocky mountaineer虽然算不上天花板，但也绝对不能不提及。价格也还可以吧，3万多人民币左右。反正我是玩儿不起。来个环中国火车旅游，决定棒。不能环，新疆西藏没有边境铁路，想环中国只能自驾。
　　避开节假日提高铁路客车利用率。火车如果没有减震功能的话 真没必要去 我们平时座的火车晚上睡觉的咣当声是你根本无法入睡。人家的奢华温馨，咱们的像小食堂小教室，太次了。从牙克石到图里河中间的岭顶才是大兴安岭的岭脊。
　　装修风格太过于落后，餐厅和休闲车厢完全是上世纪宾馆招待所的风格。住的车厢就不能搞大床么，结既然都是豪华旅游了，难道还有人拼房间?当然都是自己来或者带着最亲密的人一起。房间定位就有问题 国内在＂玩＂的设计上，过于落后了。服务的水平比较关键。国内旅游业往往是软件拖后腿。希望冷气不要太冷，美国的火车旅行，各个环节都还不错，唯一的问题就是冷气太太太冷了，夏天要裹毛毯，围围巾才行，真的很浪费电不是吗？
　　漠河距北极圈的直线距离将近1500公里，距北极约4000多公里，根本不可能看到北极光！只是因为漠河为我国最北，称为北极村。 我国最南端的领土是曾母暗沙的琼台礁，可以称为我国的南极。你不会跑去看冰川看企鹅吧？那里离赤道近，能热死你。太吵，一直处在噪音中担心耳朵受不了。有一说一哦，火车上睡得不会太好。太吵了，而且即便动车高铁也会有震动。
　　就是绿皮火车上加了个沙发，大床，电视机而已。体验感比高铁差多了。现在即使是国内游也是可望不可及的事，但愿疫情早日结束，让生活回到正常是最盼望的事情了！根本就没有达到豪华火车的水平，两种我都坐过，我有资格这么说。不要去。有钱的不做这车！去国外玩了！没钱的玩不起！