我国最贵列车，3万一张票连比尔盖茨都坐过，豪华程度超星级酒店

　　由于海外游暂停，曾经盛行的邮轮旅游降至冰点，与之相类似的旅游专列反而火了起来。我们之前已介绍过不少旅游专列，设施一个比一个豪华，内部完全颠覆了我们对火车车厢的想象。而现在，豪华旅游专列中的＂天花板＂来了！3万+的一张车票，号称我国最贵的列车了。
　　这一列车有个非常传奇的名字——东方快车。这一品牌并不是新的，早在上世纪90年代就出现了，比尔盖茨还来中国乘坐了这一列车的嘉峪关-敦煌段，并赞不绝口。2009年，东方快车（又称中国香格里拉号）更是被评为世界十大豪华火车之一。最近，乌鲁木齐局集团公司花了4800万元，对东方快车进行了全面升级。
　　虽然东方快车从外部看只是一辆绿皮车，但其内部设施却相当于陆地上的邮轮。升级后的新东方快车根据设施不同分为至尊金钻车厢8节和豪华蓝钻车厢10节。金钻车型相对更豪华，都是两人套房。房间内有双人床、实木家具、书桌衣柜保险箱、干湿分离的淋浴间，甚至还有吹风机和化妆镜，如此硬件比普通的星级酒店更为豪华。无论是金钻车厢还是蓝钻车厢，房间内都有大面积的车窗，一路随赏沿途美景。
　　至于套房外的公共空间，同样精彩。列车上有咖啡座、电视、音响、卡拉OK、钢琴、电影院、KTV、茶话会；每节车厢还有专属的列车员，就像度假村的管家一样。
　　最有亮点的还是列车上的新疆美食，富尔金冷水鱼宴、哈萨克族家宴、烤包子、拉条子……全部都可以品尝到。如果不是途径的地方景色太美，我想大家都有可能不愿下火车了。
　　新东方快车设计了多种旅游线路，涉及新疆环线、南疆、北疆等；而其中最为经典的路线，便是北疆-丝路全线。这条线路以银川、乌鲁木齐为始发站，行程11-14天不等，去的都是当地最重磅的景点。游客们白天可以在火车靠站了以后尽情游玩，晚上回到列车上享受豪华舒适的设施。
　　而这条线路的途经地，在接下来的秋天，也是一年里最美的时候。
　　银川西夏王陵
　　虽然走大西北环线的人很多，去宁夏银川的却很少。这座有着＂塞上江南＂美称的城市，已被遗忘许久。西夏王陵，便是银川最声名在外的景点，又被称为＂东方金字塔＂。王陵背靠龙脉贺兰山，气势磅礴、规模宏大；关于西夏历史的谜团，仍有不少埋藏此地。
　　张掖七彩丹霞
　　张掖的七彩丹霞是国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵复合区，被《中国国家地理》评为中国最美的七大丹霞地貌之一。七彩丹霞如同一块大地的调色板，五彩斑斓的丹霞地貌似大自然鬼斧神工，是来张掖绝对不能错过的景色。
　　嘉峪关
　　嘉峪关与张掖一样，都是丝绸之路上重要的节点城市。这是一座以景点命名的城市，足以可见嘉峪关城楼的重要性。城内建筑精巧，气势雄伟。城外茫茫戈壁，进入荒芜之地。这是明长城西端的第一重关，也是古代＂丝绸之路＂的交通要塞。从前出了嘉峪关，就相当于＂出了国＂。
　　莫高窟、鸣沙山月牙泉
　　敦煌不仅是甘肃境内的一座明珠城市，在古丝绸之路上的重要性也无可替代。在敦煌城内，鸣沙山与月牙泉似大漠戈壁中的一对孪生姐妹。爬上鸣沙山，可以俯瞰月牙泉，还能在山顶上欣赏大漠日落，感受西北大漠的苍凉广阔。莫高窟则是一座无可比拟的艺术殿堂，规模浩大、内容丰富的石窟和壁画艺术让人久久难以忘怀；是敦煌游玩的必须要朝圣之地。
　　吐鲁番火焰山
　　火焰山是中国热极，因《西游记》三借芭蕉扇的故事家喻户晓，位于古丝绸之路的北道。当地人称＂克孜勒塔格＂，意即＂红山＂。景区以火红色的赤褐砂岩地貌为主，到处是一片荒芜的景象。历史上火焰山是高昌古国的所在地，如今寸草不生，飞鸟匿踪，当真是沧海桑田。
　　那拉提草原
　　那拉提草原是世界四大高山河谷草原之一。当你置身其中扑面而来的无尽绿色草原，河谷中流淌着清澈欢乐的清泉，草原上遍布着悠闲的牛马，远处山坡上分布着大片的杉树，蓝天白云下构成一幅巧夺天工的油画。
　　赛里木湖
　　今年5月刚跻身全国5A级景区的新疆赛里木湖，有＂大西洋最后一滴眼泪＂的说法。赛里木湖背靠雪山，湖边是广阔的草原，湖水湛蓝通透；因为极具辨识度的绝美风光，成了北疆环线中必去的一站。
　　喀纳斯
　　不知有多少人是为了看一眼喀纳斯而去北疆的。它集中了新疆的冰川、森林、牧场、草原、湖泊河流、民族风情等特色为一体，让你流连忘返。而秋天的喀纳斯更是五彩斑斓，其中层林尽染的白桦林功不可没。
　　禾木
　　每年初秋，禾木村都会吸引来一大批摄影师，只为争相拍摄禾木的晨景。小河、木房、炊烟、如同童话里的梦幻场景。秋天给村落带来绚丽明朗的金黄色，映衬着银色的雪山，使得小木屋更显得安详。
　　可可托海景区
　　本来就是北疆知名景区，自从《可可托海的牧羊人》唱红大江南北，便更火爆了。同样是北疆的赏秋圣地，额尔齐斯河穿越整个景区，笔直的断裂带犹如一道坚固屏障，呵护着这一方草木。呈现在眼前的每一幕，都是最秋日最美的画卷。
　　一趟新东方快车，经过了宁夏、甘肃、北疆最精华的景区；虽然价格不菲，但若是对大西北丝绸之路的景色情有独钟，想必也会觉得是值得的。那么，如果时间允许，你愿意花上10多天，搭乘这列景观专列吗？