现在交通建设完善了，各种配套设施跟着到位，人们出行的交通工具越来越丰富了，长途可以坐火车、飞机，短途可以坐汽车、大巴，不管去哪里都能够到达，每一种交通工具都有它自己的优点和缺点，人们也是根据自己的需求来选择出行方式的。
　　在众多交通工具里，飞机是好评度比较高的，因为它的速度快，安全性高，坐起来也舒适，还能够在高空中欣赏云海，是长途旅行或出国旅行的最佳交通工具，只是价格会比其他交通工具贵上一倍，而且容易受到各种因素影响。不过仍然有很多人愿意乘坐飞机出门旅行，一般建造机场的地方都是富裕的城市，因为机场运营需要大量的资金，而经济不好的地方没有这么多的资金，也没有这么多人需要乘坐，因此没必要建造。
　　但是有一个机场却不是建造在富裕的城市，这个地方是一个名为昆莎乡的小县城，里面的机场就是阿里昆莎机场，这也是国内为数不多的建造在青藏高原上的机场。阿里昆莎机场海拔达到了4274千米，因为海拔太高来这里乘坐飞机的人并不多，再加上西藏人口本来就不多，对于飞机的需求也不大，因此这个机场建成了8年，运营至今一直亏本，堪称国内最心酸的机场。
　　不过阿里昆莎机场本来建造的目的就不是为了盈利，而是为了让西藏地区再多一条进出通道，因为西藏海拔高，地形复杂，所以在这里建设交通的难度很大，进藏公路和铁路更是牺牲了不少人才修建出来的。在这里修建机场，也是让物资能够更快的运送到西藏地区，同时也让人们能够更方便的进出西藏，促进当地的经济发展，因此阿里昆莎机场的运营一直依靠国家经费补贴维持。
　　在青藏高原上开机场，除了运营亏损问题，还面临着技术问题，毕竟很少飞行员有在高原开飞机的体验。因为这里的有很多山谷，每次飞机起落都要经过这些山谷，再加上山谷里面时不时吹起的八级大风，想要在这里开飞机就得有过硬的技术。现在每年机场运送的旅客数量只有1万人左右，但是为当地带来了不少的资源，相信在未来依靠着这个机场，昆莎乡的旅游业也能够蓬勃发展起来。
　　国内最心酸的机场，运营至今一直亏本，还得靠国家经费才能维持。你觉得这个机场的建造值得吗？

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