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迪拜世博会,复兴号车头惊呆外国游客

  2020年迪拜世博会因疫情影响推迟至2021年10月1日至2022年3月31日举办,本届世博会以"沟通思想,创造未来"为主题,但因奥密克戎病毒变种在欧洲的大流行,游客人数难达预期。请跟随笔者一同在"地球村"感受"后疫情时代"的全球文化交汇,在"阿尔瓦斯尔"穹顶下感受未来。
  东道主的热情
  尽管阿联酋是石油大国,但本届世博会的举办地迪拜并没有多少石油,它原是个贫瘠的地方,能有今天被认作"土豪"的印象,主要是靠金融和贸易的发展。 金融的要旨在于资源的流动——以世博会作为契机,使迪拜成为世界的焦点,对于迪拜的产业结构最适合不过。 迪拜为了世博会下足了功夫。
  世博的主会场距离迪拜老城区足有50公里,迪拜为此专门建设了一条高标准的地铁线路,从高檐广壁的"Expo"终点站一出来,对面即是主会场入口。世博会的门票价格也够亲民,全程的半年通票只需195迪拉姆(约合人民币330元),还附送不限次数的免费核酸检测;园区内设置了多处可坐可卧的休息区,洗手间还配备了淋浴房,无不体现出迪拜政府的满满诚意和充足财力。
  最惊人的还是世博会官方修建的"阿尔瓦斯尔"(Al wasr)全景LED穹顶,世博会各个展馆修建巨型LED屏的着实不少,但跟"阿尔瓦斯尔"比起来都黯然失色。 "Al wasr"即阿拉伯语的"交通",外形似一巨大的半圆空心碗,约有十几层楼高,倒扣在世博园区的最中央,几乎成了500公顷展区里最高的建筑。整个穹顶即是一幅360度全景巨屏,天色刚擦黑,音乐便响起,各类声光交互特效动画投影在巨屏,流光溢彩。躺在穹顶下面,感受颜色的纷呈变幻,那份震撼难以言表。
  迪拜世博会主入口处的"阿尔瓦斯尔"穹顶有十几层楼高,也是整个世博会场的枢纽。
  本届迪拜世博会的主题是"沟通思想,创造未来",尽管听起来不甚新鲜,但迪拜确实在世博园内成功打造了一个"未来世界"。 世博园区每天上午10点开园,午夜闭园,入夜之后,便有各类主题游行活动在园区内穿梭,时而是由异形率领的"恐龙"闪着诡异蓝光,时而是伴着圣歌节奏游荡的巨型透明骑士纸模,宛如幽魂;或者是内藏高跷头顶火光的巨人巡游,辅以园内颇多概念建筑和处处皆可遥望的"阿尔瓦斯尔"巨大发光穹顶作背景,身处其中,不能不诞生出一种未来外星生活的幻觉气氛,简直奇妙极了。
  世博会很多文艺演出在"阿尔瓦斯尔"穹顶下举行,每天晚上直至午夜都有不间断的大型全息灯光秀。
  理想与现实
  迪拜世博会的展馆分为两种:标准馆和自建馆。 标准馆是世博会官方建好的"标准间",各国入驻后自行装修,根据租用间数另行收费。自建馆则是由各国自行设计施工的展馆,能够充分地体现各国的想法与意愿,相应的造价也高得多。一国对参与世博会的重视力度与积极程度决定了展馆的布置与规模,呈现在会场的国家馆陈列,与国家的经济实力也就并非线性关系。例如印度馆,跻身整个世博园区规模最大的馆前列,足有五六层,每层有各自主题,从历史至未来,讲故事谈科技,尤以二层的全景炫彩投影最为瑰丽,将印度文化的核心如瑜伽、石窟、恒河、电影等悉数展示,给观众留下深刻印象。巴基斯坦馆也不遑多让,由巴国当今最负盛名的艺术家、建筑师拉希德·拉纳担纲,外观仿照巴基斯坦的传统民俗建筑,金属外壳被阳光折射得色彩缤纷,整个展馆未来感满满,与现实中的巴基斯坦大不相同。
  色彩缤纷的巴基斯坦馆。设计师团队由颇具国际知名度的巴基斯坦籍建筑设计师拉希德·拉纳领衔,灵感来自巴基斯坦民族居所。
  秘鲁馆的织物质感外立面。"Peru"的国家符号脱胎于马丘比丘的俯视图。
  气势宏伟的沙特馆。以半地下喷泉为核心,用现代科技营造出令人耳目一新的沙漠绿洲。
  阿曼馆造型独特,犹如浮动的水母。阿拉伯国家游客普遍对区域内兄弟邻邦比较感兴趣。
  印度馆的二楼镜厅可360度全景式播放印度主题宣传片,内容从瑜伽、莎丽到宝莱坞,包罗万象。
  反而是一些通常印象中的"发达国家",展馆设置有些差强人意 :英国馆表面看来尚可,进去后发现几乎只有一扇门而已,之后就是台阶一路下楼,参观全程至多5分钟;以色列馆则仅在一座高台上放置寥寥几个座位,游客们大多将其视为歇脚的凉亭,坐在座位上玩手机或是闲聊,并没有太多人欣赏场馆。
  国家馆展示的方式大致分为两大类:说明式与体验式。 能给观众感官体验的,总是比较受欢迎一些。如瑞士馆,通过干冰制雾模拟了阿尔卑斯山清晨,观众在山路雾气中艰难攀登,忽然间豁然开朗心地澄明。韩国馆则发给每位参观者一部智能手机,全程开启手机AR功能观展,中途还要定点美颜自拍,最后再来一个韩国流行(K-pop)歌舞大赏,把所有的当代韩国元素悉数覆盖。美国馆则充分体恤观众大热天逛展馆的辛苦,特设一条传送带,观众只需站在上面,传送带徐徐前进,全馆内容便可尽收眼底,也展示着现代工业的重要组成部分——美国福特公司发明的流水线。
  瑞士馆入口坡道。用干冰模拟清晨的阿尔卑斯山间小径,游客在浓雾中艰难前行,体验"沉浸式"登山。
  体验式场馆的优点不计其数,但共同缺点就是造价太高,要想营造一个良好的感官体验,就要投入大价钱,非大国大馆难以承担。 对于小成本低投入的普通国家馆,3D眼镜结合虚拟现实(AR)成为共同的体验选择,不过各个馆的水平大有不同。 我印象最深的是巴拿马馆,视频分辨率很高,细节很清楚,完美模拟了巴拿马数个著名的景区览胜,如巴拿马运河、达连国家公园等,跟实地体验的差距不大。
  巴西馆的亲水乐园在迪拜的炎炎烈日中颇受欢迎,周末还有滨水乐团演出,颇具狂欢节气氛。
  沙特馆的亲子活动区正在为孩童表演阿拉伯木偶剧
  俄罗斯馆的全息投影。以"大脑"为核心,用一系列绚丽声光效果描绘俄罗斯民族的智慧未来,令人叹为观止。
  乌拉圭馆的点球电子游戏。足球是乌拉圭馆的主要主题之一,这个游戏颇受游客欢迎,常见小朋友排队等待游玩。
  科摩罗群岛馆的海洋生物主题展览,号召世界保护海洋。
  绿意盎然的新加坡馆以"绿色世界"和可再生能源为主题,犹如一座立体森林。
  在世博园内近200个展馆中,中国馆的关注度颇高。 首先是大门侧面的熊猫画像——外国游客对国宝的喜爱程度超乎我的想象,经常在路过中国馆时听到外国游客大喊"可爱",甚至见到熊猫就"走不动路",大人、孩子无不排队与熊猫合照,也算是中国馆一景。
  中国馆外熊猫招贴画。尽管只是卡通形象,但不断有游客兴高采烈前来合影。
  作为自建馆,中国馆内部规模很大,外形为灯笼状。展馆内汇集"嫦娥"登月、北斗卫星、中国5G、人工智能等各种最先进的中国技术,未来感十足。 特别是高铁展示区游客最为密集——按1 1的比例建造的"复兴号"列车模拟驾驶舱特设"模拟驾驶"的动画环节,参观者可在驾驶台体验从北京出发,途经上海、阿布扎比抵达迪拜世博园区的虚拟路线。我望着外国游客在驾驶室中兴奋地操作、拍照、感慨的样子,自豪感油然而生。只是这里总是排着长队,甚至到了要拿号的地步。
  傲然挺立的中国馆,形似灯笼,夜间有外墙灯光秀,颇引各国游人驻足。
  中国馆二层高铁展,从国内专程运载一节"复兴号"车厢布置展区,也是游客兴趣最浓厚的部分。
  "复兴号"模拟驾驶舱。要排队不短时间才有机会体验。
  中国馆内书法源流展。串起中国数千年文化,在科技感十足的展馆内,扎下传统文化之根。
  不过,也有些国家馆差强人意,只是从环保、清洁能源、可持续发展等议题中选择一或几项,打印一些通用的森林绿草太阳能图片来"应付"一番,抑或放一段"展望2050年"的宣传大片——里面的城市美轮美奂,令人向往,但能否成为现实还需各自努力。
  全球美食,一网打尽
  这样的盛会,饮食自然不能不提。 几乎所有的自建馆都外设附属餐厅,世博园美食也成了热门话题。 据介绍,这些餐厅大多数都不为盈利,主要是饮食文化的展示,价格通常只涵盖地租、人工、材料等成本而已。为保持原汁原味,有些国家特意从国内长途运输来不少食材,像乌兹别克斯坦馆的牛羊肉、巴西馆的巴西莓果碗(Açai Bowl,类似刨冰、酸奶)的主要原料巴西莓等。如此一来,各家餐厅最终呈现出来的价格往往也不算便宜,如果顿顿都在世博园内消费,也是个不小的负担。
  乌兹别克斯坦小吃区。装潢建制都与乌国内类似,世博园内很多国家展馆都力求还原本国美食。
  餐厅原本是展馆的附加,可有的餐厅比国家馆更受欢迎。 如日本馆的回转寿司,因价格适中、风味正宗,不单游客,连邻近展馆的工作人员都时常光顾,是世博园内知名小吃,动辄要排队两三个小时,热度反在本馆之上了。当然,生意兴隆也不总是好事儿,由于客人多、座位密,引发了服务生全员新冠疫情阳性的"闹剧",被迫关门歇业几日,换了一批侍者才又重新开门迎客。
  秘鲁特色美食黄土豆泥(Causa),用秘鲁产的黄土豆和鸡蛋制成,世博会将这种国民小吃做得更为精致,还点缀上了牛油果片。
  也有走低价亲民路线的,如瑞典馆"搬来"宜家的著名肉丸饭 ,整个餐厅几乎只售卖两种肉丸,价格实惠,1杯鲜橙汁约合人民币20元,1份荤素搭配带主食的肉丸套餐约合人民币32元,饭量小的还吃不完,所以也十分火爆。园区内非洲主题特色餐厅Alkebulan(意为"人类之母")的马里风格烤羊排,原是要埋在地洞里焖烤,现场模拟了一个"地洞烤炉",比通常的碳烤羊肉更油香,再辅以号称西非秘制的香料,味道那叫一绝。笔者平时身居拉美,羊肉不易得,此番遇上这等特色羊排,自少不了大快朵颐一番。
  瑞典馆餐厅的宜家特色牛肉丸,瑞典"美食"代表,价格与宜家超市几乎一致,也是世博园内最亲民的廉价餐饮。
  马里馆餐厅的特色烤羊排。用西非特有香料腌烤而成,滋味肥美。
  出于消防的考虑,世博园内全区禁用明火,这对中餐构成"沉重打击"。 中国馆将扬州老字号"冶春"带到迪拜,怎奈"巧妇难为无火之炊",大多只能用半成品食材,实在遗憾。若能使用明火展现我国美食之丰富,想必中国馆的餐厅定是门庭若市的热闹景象。
  艺术和激情
  这样的盛会,艺术当然不可或缺。 世博会园区内,艺术表演几乎无时无刻不在进行中,不少颇具艺术传统的国家都有自己的定时演出 ,如波兰馆的肖邦钢琴曲演奏、柬埔寨馆的舞蹈、巴西馆的狂欢歌会、中亚诸国的民族歌舞 令人目不暇接。世博会平均每天有60场艺术演出活动,休息成为最为奢侈的内容。
  柬埔寨馆的民族歌舞演出,每天3次,世博会不少国家馆都偕本国艺术家团队而来。
  哈萨克斯坦馆的主题舞蹈。舞者与一只巨大的机械臂共同完成表演,借助机械臂上下翻飞,演绎"未来的哈萨克斯坦",体现人与科技的相伴相生。
  世博园夜间随处可见的街头演出。这一幕讲述的是阿拉伯牧马人的天庭御马记,这些栩栩如生的"马"全部由演员扮演,随着音乐做动作,十分奇幻。
  1月29日,著名球星C罗"空降"世博会现场,往日穹顶之下可坐可卧,是个闲适的好去处,可那天下午却是人山人海,几乎无立锥之地,其中多数人都是穿着曼联7号球衣的忠粉。 C罗在主持人的提问下讲述自己足球职业生涯的心路历程,并赞叹道"近200个国家的文化和传统聚集在一个屋檐下多么令人兴奋"。在互动会后,他为几个幸运的孩子在7号球衣上签名——那一刻我真有点后悔,自己长大得太快!
  此外,园区内的千禧舞台(Jubilee Stage)每周末晚上都有演出,不时有世界级艺人登台献艺 ,"黑眼豆豆"(Black eye bean)、酷玩乐队(Coldplay)、艾丽西亚凯斯(Alicia Keys) 都是全球颇具影响力的团体和歌手,现场人山人海,场面十分震撼。
  世博会的吸引力究竟在哪里?展览、科技、美食、艺术 每一项都颇具魅力,但在当今时代,他们已然不是世博会的专属。在我看来,世博会最可贵的是它营造了一个"纯粹美的世界":没有战争,没有冲突,文明在此交汇,文化在此交流 展示这种和谐与美好,令全球国家与人民心向往之并愿意付出努力,正是世博会的意义所在。

正式进入2。0时代,新宝骏车联网宣布升级,休旅车Valli成首搭车型近日,新宝骏汽车官方正式发布新宝骏车联网2。0系统,宣布将开启智能车联网的2。0时代。自新宝骏品牌诞生以来,新宝骏车联网系统就伴随着新宝骏品牌共同成长,良好的使用体验以及出色实用性ampampquot抄底ampampquot旗舰SUV的机会来了,这几款均是纯进口,关键相对不贵十年前,五十万预算大概能买到什么SUV?若是打算入手一线豪华品牌的SUV,大概也就买买中型SUV了,因为那时候各大豪华品牌价格都很坚挺,旗下的中大型SUV也不像如今有着更低的门槛。上海车展丨五菱重磅SUV首秀,全新设计,价格还是杀手锏吗?记得此前在网上看到一篇关于五菱的热评,说的是只要它是五菱,那就没啥不可能。乍一看,这句话略微有些夸张,但纵观五菱这些年的各项表现,比如口罩螺蛳粉等五菱产品,以及它对市场的精准把控,商务型MPV怎么选?这三款基本都能盲选,标杆GL8大众都有在当下的汽车市场中,虽说许多C级车D级车都走的行政商务路线,但咱们在各大机场写字楼车库以及其他正式场合中都不难发现,商务型MPV的能见度仍还是很高。许多公司商务专车在选择接待车时,曾有百万销量,今月销仅3千,一代经典的福克斯,为何就没落了?在A级车市场中,来自德系大众的高尔夫日系丰田的卡罗拉以及美系福特的福克斯,几乎都能够并称全球家用车的销量主角。且提到福克斯,相信咱们各个年龄段的朋友对这款车都不会陌生毕竟现在都是叔三缸到底能不能碰?这三款合资车告诉你销量骤跌,唯有以价换量最近,全新一代奇骏即将来到国内的新闻,相信大家都有刷到过。在小编看到全新奇骏将用1。5T三缸发动机的时候,不经意间就想到了它含泪降价的场景。因为纵观这几年的市场来看,貌似就没有两家七座SUV就一定是伪命题?这三款大家伙很不服,德系美系都有小编此前在网上看到过这样一句评论,七座SUV就是一个伪命题,真正对第三排座椅有刚需的话,还是老老实实入手MPV吧。乍一看,这句话的确是有几分道理,因为在当下的SUV市场来看,不少车家用操控颜值都在线的三款豪华车,均为纯进口,男女老少皆宜试问,把家用操控颜值都做到在线的进口豪华座驾,大家会率先想到哪几款?首先,其实能真正将这几方面权衡得很棒的进口豪华车是并不多的,要么太过商务要么就是操控差点意思。但今天小编给大家带年终奖到位了?这三款不算很贵的豪华车了解一下,过年回家有排面不知不觉中,再过两天就迎来了咱们一年中最为重要的春节了,相信各位高管精英销冠们,大家的年终奖应该都差不多到位了吧。那么,趁着最后这两天有想好开台什么车回老家吗?若是没有的话,要不就裸车一百万的奔驰GLE了解下?配3。0T双涡轮,比Q8更香?手握100万购车预算买台豪华SUV,你会拿下哪一款?可能不少朋友都会率先想到保时捷卡宴,因为在百万级SUV中,卡宴长期以来都是一位不容忽视的强劲对手其次,这一预算拿下3。0T的宝马三车对比结果10万多买伊兰特真不如选RC5,动力强还省油不管你承认与否,90后乃至00后已经成为汽车消费的主力军,在这样的环境下,要想在市场中拥有自己的一片天,迎合年轻消费者的需求乃是必不可少。正因如此,我们能够清晰看到,近年来诞生的全
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