御河动物园码头见闻

　　北京动物园-颐和园段水运航线4月1日开航，北晚摄影记者阎彤捷足先登，发来沿途拍摄的皇家御河风光。她知道，这是我最熟悉和喜爱的长河。
　　从北京动物园码头启航，颐和园南如意码头结束，全长九公里，途经紫竹院、万寿寺、广源闸、大运河源头麦钟桥等长河美景。
　　长河是一条集历史文化、人文景观、自然风貌于一体的古老河道。它起源自西山山麓，通过昆明湖至海淀麦庄桥，折向东南，至西直门高粱闸，并自此汇入德胜门水关，进入积水潭，全长30余里。这条河从乾隆年间被改为皇家专用河道，被称为＂御河＂。
　　据记载，当年慈禧太后到颐和园避暑，出西直门，在高粱桥外的倚虹堂码头上船，经紫竹院、万寿寺、麦钟桥，到颐和园走的便是这条水道。因此这条南长河又被称为＂慈禧水道＂。
　　春光正好，两岸花红，风吹杨柳，一小时航程穿越古今，沿途看遍十余个皇家著名景点，欣赏京城水系美景。
　　今天下午，我打算从最美街道五塔寺路起步，去这条航线的起点码头动物园，再沿河跟着游船的航线步行到紫竹院公园，感受＂妹妹坐船头，哥哥岸上走＂的情调。
　　学造船专业的杨同学说，这条游船的尾部是＂挂机＂，发动机带螺旋桨，转动桨把手改变方向以操纵船，也叫＂挂桨机＂。
　　专业人看事物思路就是不同。
　　晴空万里，气温21度，我行走在五塔寺路，绿柳拂面，河水荡漾。一条游船从身边驶过，掀起浪花万朵。
　　然而我没料到，走到动物园西边一处小门，眼见有人进去，但门卫挡住我说，这扇门是为工作人员开设，游客需从其他售票的门进入。
　　作为守法公民，我按照他的指引向北行，看到一个保留着野趣的社区公园，踏着石板道，穿过小树林，走出小花园，依然需要往被行走，才能到达李巾指点的海洋馆，动物园码头就设在那里。
　　我从海洋馆门口进入动物园，看到很多家长和孩子，想起小时候和妈妈一起来动物园的情景。我妈妈属蛇，很喜欢看爬行馆，我因害怕，坚决坐在外面的湖边看天鹅，等她带着还不懂害怕的弟弟出来。
　　当我到达游船码头起点时，我吃惊地看到一条几乎不移动的长队，人们在排队等待购买游船票。
　　我在售票窗口看到皇家御河游船的票价，全程100元，从动物园到紫竹院60元。航班时间：每日上午10：30分至下午15：30分。航班班次：每半点一航班。但如果遇到四级以上大风、暴雨、水位不适航等因素时停航。
　　我站在乘客入口处外的栏杆边，看着拖儿带女的家长和孩子们急不可耐兴奋的面孔，不断有人来询问下还有没有下一趟，得到的回答是，预报下午风力加大，这是今天最后一班船。
　　有一位没有买到票的女士说：＂风力一点都不大呀，这么大的船还怕这点风吗？＂工作人员回答，我们是为了乘客的安全。＂您可以明天上午十点来，乘坐第一班去颐和园。＂
　　有一位三十多岁的女士手里拿着船票，不断焦急地打电话催：＂你们到哪里了？马上就开船了。＂她请求工作人员一定要等父子俩来，两个男人呼哧带喘地赶到了，他们跳上了船工几乎离岸的游船。惊险一幕。
　　眼看着游船远去，我沿着河岸一路向西行走。走到西门，无人管我。走出这道门，就进入了五塔寺路。
　　我走到在长河边观光台，看到蹲着一个小伙子，怀里抱着鲜花，正在看手机。看来姑娘迟到好久了。痴情小子。
　　我走进紫竹院，沿着游船必经之道去行宫。那里正在举办北京中轴线历史河湖水系保护＂主题展览。
　　此次展览分为水源、护城河水系、六海水系、通惠河水系、金水河水系五大部分组成，以图文并茂的形式展现中轴线与水系的发展变迁过程、中轴线河湖水系现如今的水环境风貌和格局体系等。
　　看到朋友圈里阿梨说，她看到了通航新闻，也想体验体验呢。