川进青出北京自驾西藏，16天10000公里

　　西藏是一种毒，需要再次。
　　此次川进青出，16天10000公里，走完了318国道（川藏线）和109国道（青藏线）。
　　期待下次，滇进新出大环线
　　（从四川进西藏、绕过后藏阿里地区，从新疆伊犁地区出藏）
　　题记
　　同行人：小来、千叶、快快、三岁本人
　　偶遇人：津M（主要为超哥）、京Q、蒙K、其他
　　行程路线：
　　【题外话】
　　P1：
　　今天晚上回到北京，不知道是感冒了还是醉氧，头晕乎乎的，但游记还得坚持写完，不然心放不下，想明天开始好好上班，旅途告一段落。
　　P2：
　　关于征集同伴
　　本来最开始室友小明计划一同，但因为7月底周末两天和我一起自驾了一趟漠河4600公里，最后怕了，便放弃西藏自驾之旅。
　　大概8月份的时候，在内网发了一个西藏自驾的征集帖，大概有10人说想去，便加了好友，拉了群，后来快快因朋友介绍，也加了好友说一起去，算这货最积极，行程攻略基本她定的，作为司机简单看了一眼，每天可以开8个小时以上的车，我就很满意了；下一个目的地是哪里我都没记住，只是当天出发问大家。
　　PS：不知道是老了还是咋了，自己车的人组满之后，其他人去不去，怎么组车队，我已经不太在意了，没有了年轻时候组织的热情了；也可能深知，长途自驾不宜组同行程车队，人太多意见容易不一致，大家都玩得不太开心，还不如路上偶遇，部分行程一致。
　　开始正文吧，去年中秋国庆北京自驾新疆8000公里写了1W字，这次脑袋不舒服，就简写，挑精华部分了。
　　【第01天】北京成都
　　9月21日周五下午下班，便连夜赶路，晚上服务区睡了3小时，一口气开到了成都；
　　路上遇见了一同款宝马哥，开得太快，追不上。
　　PS：
　　之前觉得1000公里很远，开了几次长途之后，2000公里内都算近的，分分钟钟开到，毕竟一个周末可以去趟漠河打卡的人。不过这种熬夜开车，晚上就在服务区休息几个小时了。
　　【第2天】成都车保养、闲逛
　　在赶路的时候发生了一个小插曲，在高速扣轮胎石子时，发现右前轮胎好像被钉子扎了，不过没办法，还是硬着头皮开了1000多公里，到了成都，准备在保养的同时看下能不能补胎，结果发现就是一石子，有惊无险。
　　在成都住了两晚，是快快在爱彼迎租的房子，很赞。进藏之前拍了个合影，对比出藏后。
　　简直黑了好几个色系，有木有。
　　在四川大学的CP照。
　　【第3、4天】成都新都桥稻城亚丁
　　稻城亚丁，应该是很多小伙伴的梦想之地，从成都过去900公里，我们为了多看看路上的风景，分成了两天的路途。
　　途径了康定县，也就是康定情歌的发源地，小时候很喜欢的一首老歌；也路过了卢沟桥，因为赶路，就没有细看了。
　　从成都出来之后，便进入了山区，之后到了一个地方之后，除了距离就是海拔了，基本在20005000之间，318国道也不愧为众多骑行自驾爱好者的梦中之路。
　　各种山路虽险，但景色很美，动不动的泥石流山体滑坡，大雪封路等也带来了不少冒险的神秘。
　　某个山口，大概4000海拔，好不壮阔。
　　拿生命在拍照
　　那边的云很低，很绚丽；这张照片也刷新了三岁本人票圈最高点赞。
　　去亚丁的路上经过了一个红草地，植被都是红色的，但在这里让我深刻的不是景色，而是这里的小孩，路边玩耍的小孩，和他们合影，他们居然说要收钱，说要钱买书包民风彪悍，多的就不说了。
　　【第5天】稻城亚丁
　　稻城亚丁，之前一直以为是一个地方，去了才知道，稻城是个县，不过一路风景很美；
　　亚丁是一个景区，亚丁村在景区里。
　　景区不能开车进去，需要坐旅游大巴；景区外面是香格里拉镇，景区里面除了景点还有亚丁村。
　　景区会分长线景点，大概要满满一天；和短线景点，大概半天游玩。
　　我们犹豫了好久，决定玩一天，当然这代表着要爬山和走路，当天大概走了3W步，从40000海拔的山腰爬到了4600海拔的五色海和牛奶湖。
　　平常大家喊我去爬山，我会问车能开到山顶吗？开不到我就懒得去了。在我现在的理解里面，爬山应该让车去爬，我欣赏美景就好。但在亚丁，大巴只能到部分，剩下的需要自己爬，而那天，我不仅爬到了大家常规欣赏美景的两个海，我还继续往上爬了1个小时，到了很少有人到的山顶，欣赏不一样的景色。当然还有一起其他的遗憾。
　　亚丁之旅，还有很多其他的感慨，时间原因话不多说。
　　这张照片，导致了丁点儿绯闻，不过背后是酱紫的。
　　当天千叶小朋友不舒服，就没有和我们一道去爬山了，自个在香格里拉镇玩自拍。
　　当时还说，想到了拉萨之后，就飞回北京，幸好后来还是一路坚持了下来。
　　而京Q这车的小伙伴3个人，稻城之后就剩下了两人，另外一位大哥飞回北京了。
　　而且我们带了氧气都没用，是不是很棒。
　　【第6、7、8天】亚丁如美波密拉萨
　　从亚丁到拉萨，一共1750公里，包含1000公里的318国道。我们花了3天。
　　刚出亚丁，我们看到了一辆津M。山路跟了好久，但嫌太慢，我们还是超过了。
　　在后续的加油站，他们主动来打招呼。
　　后来才知道，他们也在北京，自以为车技很不错，其中一位大哥一个人自驾很多地方，听说了三岁的经历之后，才知道山外有山。后来也留下了不解之缘。
　　在第一天，理塘的那段路非常好走，可能因为错开了中秋国庆，车也不多，在国道上第一次开了200迈。
　　理塘之后就是巴塘了，到巴塘已经是下午4点了。因为在亚丁待了一天，比预计的时间晚了半天，所以我们继续赶路。
　　巴塘是四川最边的一个县了，再过去就是金沙江，作为四川和西藏的边际线，众多骑行自驾者都会在这里打卡。
　　金沙江过后，到芒康大概有75公里，山路巨险，在这里我才认知到318的真实魅力，这段距离开了整整5个半小时，遇到了很多小车抛锚，换胎，拖车路边就是悬崖，还夹带着滑坡，路基碎裂
　　到了晚上之后，就成了这模样
　　其中一辆京Q的轮胎已经成了这样
　　当然，危险与美丽同在。
　　知道路险，车多，我们早上6点便出发。（这边日出时间为8点）
　　到了9点多，我们到了东大山口，海报5100
　　下午途径著名的72拐
　　这山路，我也是折服了，下山就花了1个半小时。
　　在上山之前，收到了一个限速条，2个半小时走完这段山路，开始担心开太快超速了，事实证明太年轻了，花了将近4个小时。
　　津M通融超速，将时间往前调了1个小时，结果他们也花了3个半小时，乐坏了，哈哈。
　　72拐之后就是怒江大峡谷，景色也很壮阔，照片无法形容；前段时间3个妹子自驾掉河里就是在这段路。
　　第三天经过鲁朗，然乌湖，景色很美，便放起了无人机。
　　尴尬，我在无意中发现了轮胎不知道什么时候起鼓了。
　　很是焦虑，旅途才刚开始就遇到这破事，山郊野岭的咋办，因为是防爆胎所以没有备胎。
　　同路的津M和京Q都过来看，建议到了拉萨换胎。
　　电话4S店，换个胎包安装要2600，太，贵，了。
　　后来在途径灵芝时，1800换了一个，但一直担心是伪劣产品，心里也不怎么踏实，毕竟原装的胎会好点。
　　历经万难，晚上12点赶到了拉萨
　　【第9、10天】拉萨羊湖孜然珠峰
　　为了错峰，原计划在拉萨修整一天，我们毅然选择了继续赶路。
　　第1天，羊湖的景色很美，路上还遇到了一个房车，后来在日喀则的机场高速上又遇到了，便加了微信。
　　在当天晚上赶路闲聊中，发现加德满都离这里就几百公里，几个小时的车程，后悔没有带护照，非常想开车处境打卡；后来退一步，能找个界碑打卡也行，不过樟木口岸，也就是318的终点，离得有点远，要多花半天时间，后来还是桑心的放弃了。
　　进珠峰边防证，遇到了一个帅气的兵哥哥，好想合影，不过他不让。
　　PS：这个证太少用了，我让老妈在老家办的，结果办的地方说半年了就办了两个，而且当场还没有打印机，过了一周之后才ok。
　　路上遇到了很多国外的车，还有很多老爷车，超级帅气。
　　在珠峰大本营这里没有遇到老爷车，不过有国外的越野，逮住了一个，快快帮忙翻译合影了一个，还加了脸谱，
　　在上绒布寺有一位25年的守僧人，快快很是膜拜，边去看了。
　　也许是缘分，在这里遇到了兵哥哥，便留了合影，互加微信。（应要求，合影不宜发出来，至于有多帅，自己脑补吧）
　　这里离天空很近，空气很净，银河特别清晰，很美。最后两张是小来手机拍的，超赞。
　　天气太冷，千叶就没有出来了；据说绝大部分人在珠峰大本营的一晚都是睡不着的，太冷，空气太稀薄。
　　【第11天】珠峰拉萨
　　走完珠峰，此趟进藏之旅，我最想去的三个地方：稻城亚丁、拉萨、珠峰，都已经走完，此次旅途算是告一段落了，
　　这天才是10月2日，对于大部分人来说假期才刚开始，对我们来说已经要往回赶，算后半场了。
　　这一天，赶了12个小时，发生了众多故事。
　　首先，又是前胎，爆了起鼓，比之前还严重，而且还是两个。
　　其次，走青藏线出藏，大堵车，偶遇的小伙伴在那边堵了十几个小时，最久的堵了3天，堵车长达100多公里；川藏线，折多山大雪封路感觉无路可走，回不去了。都在讨论在换其他路线，或把车托运回去。
　　【第12、13、14、15、16天】拉萨那曲沱沱河茶卡兰州北京
　　还在堵车，这一天我们好好休息睡到了中午起来。
　　逛了会大昭寺，快快朝拜跪了100次，小来跪了499次，我在旁边看了100499次，千叶去逛其他了。
　　大概4点多，我们赶往那曲。
　　路上得知津M的另外两位小伙伴因为工作提前飞回，于是我告知他我的轮胎出现了问题，他便折回，然后我们分了12位小伙伴去他车，毕竟要转移风险，鸡蛋不能放在一个篮子上。
　　一路上，我们还算幸运，就堵了几个小时。
　　在出那曲的路上，堵了，我们绕了一段路，无意中发现了尼玛乡。
　　也路过了世界上海报最高的服务站
　　可可西里，故地重游。
　　最后，终于熬了2000公里，到了兰州，换了轮胎；换完之后，老板说轮毂也已经变形了桑心。
　　不过我们心也真够大的，用着受伤的轮胎跑了这么远。
　　最后用可可西里纪录片的几个镜头作为结束吧。
　　还有
　　还有
　　走完了新疆，走过了西藏，发现大自然是如此的绚丽，常怀一颗敬畏的心。
　　最后老规矩，留轨迹图。
　　PS：中途没信号，断了一些。
　　这是这一年以来带着小蓝走过的路，6W公里，25个省，137个城市。中国的城市基本走过一半了，省份就差沿海几个了。
　　西藏的梦盼了一年，圆满结束，感谢小来，千叶和快快在路上的照顾和陪伴。
　　接下来，自驾之旅该告一段落了，好好回归工作。
　　有些人，旅途是为了逃避工作；
　　有些人，旅途是为了享受生活；
　　有些人，旅途是为了思考人生
　　路上遇到了一位大哥，第7次来自驾了，独自一人；
　　京Q的小哥，2015年陪父亲一起来了一趟；这次和哥们；
　　津M的小哥，攒了好多年但人生的思考还是没结论；
　　广东来的金融小哥，去阿里冈仁波齐转山了，问他为什么去转山，他说想好了再回
　　而，来西藏，是为何？
　　向顽强的小蓝问好。