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去青海湖的费用大概是多少呢?

  说说我7月的青海湖之游吧。也许会对你有帮助。
  我们的费用,你可以参考下,这里说明一下,西宁我们住的旅馆,2人间,120元。
  (平均每人每天100+包车每人每天150+吃饭每人每天100)x3天=1050
  吃饭其实看你吃什么,我们都是简单吃,只是为了玩。还有其他费用,就是买特产什么的,没往里算,那个看个人消费。
  首先,不管你从哪个城市出发,到青海湖的第一站是西宁。
  DAY1:出发去西宁。(这个不算到游玩行程)
  我们同事5个,放假那天从西安出发,坐高铁到西宁,这是当天晚上到的,到了以后住了120元的旅馆,标准间。(其实火车站对面有小的房间,我们回来的时候住了火车站附近150元,建议在周围转的时候留意一下,很多拉客的,先看房间)
  DAY2:包车,每人每天150元,别克GL87座商务。
  行程规划,日月山,倒淌河,青海湖,最后到黑马河住宿。
  这里说一下,青海湖都是被藏民承包的,沿着青海湖的路上会有很多小缺口,然后里面都是油菜花,油菜花下去就是青海湖边,我们去的那个缺口是50块钱一个人,可能那个地方人去的最多吧,下面有牦牛拍照,青海湖的纪念石。
  不过,很多稍微大点的藏民承包的地方都有那个石头,只是娱乐设施什么的弄的不一样。很多还有10块一个人门票,5块的,那些娱乐设施相对简单。这是我们的经验,刚去我们也不懂,就跟着司机,他说去哪里就去哪里,不过我们司机不是坑人的那种,是别人推荐的,很良心的。虽然50门票不算便宜,但是确实比我们之后去的5块的玩的好。
  再说下,住宿,从这里开始,每个人每晚100元的住宿,算是良心,我们在黑马河住的是帐篷。
  DAY3:茶卡盐湖。
  茶卡盐湖我们去的时候天气不太好,风很大,阴天,想拍出非常美丽倒影的照片是不可能的,不过还是值得一去,感受一下这里的美景,白茫茫的盐。
  茶卡盐湖门票70,浙江人出示身份证免票,听说是浙江人投资的。
  茶卡盐湖完了,我们就去祁连县山,一路走一路拍照,包车的好处就是想停就停,跟团没有这么美好。
  DAY4:祁连山。
  祁连,我们去了卓尔山以后感觉没啥,祁连大草原都没去,其实跑了三天,大部分在路上,很累,几个小伙伴都在睡觉。到最后提起再去哪里,都觉得好累,就没去。
  祁连山完了,就返回西宁了。到西宁都晚上了,他们几个都做卧铺回西安,我们住了一晚,这也就是为什么开头说火车站的旅馆其实也不算贵了。
  我们头一天晚上到西宁之后打车,12块到了120块的旅馆,算下来在火车站住一样的,还不用跑,出门对面就是火车站,方便。
  10月份去了没有油菜花了,最好的季节是7,8月份。
  写的好累,给个赞行不行,希望对你有帮助吧。
  出外旅游的费用基本是由食宿费用、门票费用、交通费用和其他费用组成。其中住宿费用和门票费用随着旅游的淡、旺季不同,其价格也有较大的差异。到青海湖旅游的费用也不外于此,以我去青海湖旅游的经历,做个费用分析与朋友们分享。
  一、门票费用
  青海湖周边有许多景点是收取门票的,比如:日月山、二郎剑景区、仙女湾等等,旺季的门票价格也会水涨船高。我去过的几个景点的门票价格如下:二郎剑景区旺季门票100元,淡季为50元,乘坐游船180元 /人(冬季不能坐船)。个人认为:如果不想乘坐游船则无需进入该景区。茶卡盐湖的门票是70元;卓尔山门票淡季为60元,旺季为80元;油菜花海门票为40元。鸟岛去了,但没有开放,据说门票为125元。
  另外,还有几个我没有进去的景点的门票价格分别为:日月山门票是40元;仙女湾门票是60元;沙岛100元左右。
  需要提醒的是:各景区优惠政策不同,军人、残疾人、 老年人、学生 、 记者、导游需要带好证件,均可享受景区的优惠政策。
  二、食宿费用
  之所以把食、宿放在一起说,是因为有些宾馆的早餐是免费提供的,可以省去一点费用,就看你怎样选择了。
  1.饮食费用
  在外旅游,饮食的繁与简全凭个人的喜好。简单的饮食平均每人每天100元就足够了;如果去吃豪华大餐,那费用就不好说了,自己控制就好。
  需要注意的是:你的胃口不一定习惯青海湖周边餐馆的饮食,还是准备一些自己喜欢吃的零食以备不时之需为好。
  2.住宿费用
  青海湖周边可供选择的住宿很多,这里大部分的住宿条件不如城市里的条件好,不过景观优美,而且还有藏式特色,也是种难得的体验。有青旅,也有高档次的宾馆,价格从几十元到几百元不等,青海湖旺季的住宿还是比较紧张的,一定要网上提前预订,有时候400 500元也一房难求。
  我是在七月初去的青海湖,游客还不是很多。在西宁住了两天,每天房费都在220元以上;黑马河乡住了一晚,房费150元(黑马河乡住宿条件简陋,不是很舒服的住宿地,但却是看日出的首选地,也只好忍忍了);祁连山县住了一晚,房费80元。
  三、交通费用
  从西宁市到青海湖旅游,可以乘坐火车和客车,也可以包车或租车前往。在西宁包小车的费用大概是旺季全包价每天每辆车600-800元左右,根据需要协商,这里就不赘述了。
  我是一车四人自驾去的,走的是青海湖小环线,用时5天,行程近二千公里。交通费用主要是油费和过路费。全程下来油费是800元左右,过路费是380元左右。
  四、其他费用
  其他费用在我主要是购买土特产品和旅游纪念品的费用,约为1000元左右。
  五、总结
  一趟青海湖旅游回来,总费用约为4200元,平均每人约1000多元。
  去青海湖花费的费用要看出行的季节、出行的路线、出行的交通和出行的天数而定。一般游玩青海湖的天数都在一个星期左右,主要是以自驾游和旅行团为主。少数人会选择自由行。
  以从北京到青海湖为例,自由行的规划路线:北京到西宁的火车卧铺价格在400块左右,如果穷游没有钱那么硬座在200块左右,从西宁到青海湖有专门的班车,一趟37块钱,15分钟一趟,间隔时间短。
  或者可以选择拼车从西宁到青海湖,花费在200块钱左右。到青海湖后租自行车大概在30块钱之内。那么火车游玩单程的交通费用在470块左右。
  不过是不太建议个人去旅行的,出门在外什么都需要自己弄,自己订房间订车,有的时候自己骑行还会迷路,几个景点之间的距离较远,有的地方还没有旅游班车,把自己弄得太累反而得不偿失了,出门是散心的,事事都要操心那么整个行程便不会玩的太过开心。
  如果是自驾游那么花费就会比较多,从北京去往青海湖一路上的景点比较多,自驾游的自由度是相当高的,从北京到青海湖行程大概在2000公里以上,算上油钱过路费和总共花费大概在10000块钱以上。因为路上肯定避免不了会出一些额外事情耽误行程,所以花费就会高一些。
  报旅行社出门旅行也是其中的方法之一,旅行社不光是直达青海湖,而是绕青海湖一圈,常见的旅行路线便是:以北京出发为例,北京——西宁——青海湖——黑马河——茶卡盐湖——敦煌——嘉峪关——张掖——祁连——西宁——北京。
  那么这一趟的旅行费用大概在4000块钱左右,主要还是以当地旅游社为基准,太便宜的旅行社一定不要报!强制消费少不了!千万不要贪小便宜吃大亏啊。
  一般来说,去青海湖游玩大致有三种方式:
  1.旅游大巴。可以选择乘坐大巴前往青海湖二郎剑景区,或是乘坐西宁到刚察的大巴在黑马河乡下车。西宁汽车站较多,基本都有发往二郎剑或是刚察的班车,票价在100元之内。
  2.拼包车。这是来青海游玩的绝大多数游客的首选,拼车的话一个人一天150元左右,包车的话500元左右。西宁火车站有很多拉客的私家车,价格也比较混乱,如果选择这种方式要慎重,毕竟缺乏市场监督。可以选择网上网上报名自由行拼包车,这个正规很多,都有合法的经营资质,价格也相差不大。
  3.租车自驾。这种方式相对来说费用更大,而且租车自驾前往黑马河个人不太建议,沿途路线不熟,而且环湖路上两边大都是牧民的草原,常有牛羊出没,之前也经常发生撞了人家牛羊被高额赔偿的。
  综合来说,就去个青海湖的话,坐大巴或者拼包车都可以,价格不贵,但是坐大巴相对不太方便,自主性较差。
  如果选择大巴,从青海湖去茶卡盐湖不方便,可以先从青海湖返回西宁,从西宁乘坐发往茶卡盐湖的旅游专列(专列只在7/8月份旅游旺季运行),票价60多元,每天只有一班次,早上八点多从西宁出发,中午就到了,下午五点多从茶卡乘车返回。茶卡火车站下车即是盐湖景区,比较方便。
  如果选择拼包车,就不用那么麻烦,从青海湖直接驾车前往茶卡盐湖,也比较方便。
  青海湖二郎剑正规景区门票100元,但很多游客选择从附近的牧民家进入,票价10-50元不等。茶卡盐湖门票70元(学生证半价,身份证所在地是浙江的免门票),有电瓶车和小火车另外收费。
  7/8月份及国庆旅游旺季的时候去的话,成本会更大,因为沿途住宿价格很高,尤其在黑马河乡,旺季房价大都在500元以上,而且还需要提前在网上预订,如果拼包车的话可以让司机师傅帮忙预订房间,价格会实惠很多,淡季的话房价也就100左右,住宿环境比较一般,要有心理准备。吃饭价格稍贵些,一碗面20元左右,炒菜比市区也会贵一些。
  总的来说,拼包车游玩比较适合。旺季去的话成本更大,主要是住宿费用大,但是风景最漂亮,能看到油菜花,鸟岛还有成群的鸟。淡季成本就要低更多,景色还不如旺季。
  八月初,十天,带着孩子我们一家三口自驾,从济南出发,途径西安玩了两天,再去西宁,然后再去青海湖小环线,茶卡盐湖,塔尔寺几个地方,返途去的麦积山石窟,总路程4300多公里,总花费不到八千,越往西走,住宿越贵(我都是美团提前一天约定宾馆),高速路费和油费也不少,自驾的好处就是边走边玩,带着孩子(刚上小学)让他涨涨见识。我还留着自己做的自驾游的攻略,有需要的可以找我
  两人山西忻州10月13号出发来回8天4千多公里,第一天忻州81元零食加257元过路费300油钱143住宿100晚饭牛肉面24,第二天沙坡头沙漠门票套票两人连景区照片800过路费中卫到张掖市162元住如家149停车10元一晚饭73。第三天15号中午张掖吃饭29然后丹霞地貌150元两人门票停车费20元上高速7元民乐携程定房108九州假日晚饭35快餐加油240。第四天民乐县出发经盘大公路中午饭钱32晚饭羊杂31住宿合途161。第五天青海湖停车费20加油200内裤饭钱35围巾55盐湖门票140茶卡盐湖10停车费到湟中38高速费住宿7天酒店109。第六天塔尔寺停车20门票160中午高速上吃饭70,过路费青海98宁夏到中宁28住宿100晚饭22牛肉面。第七天十九号到镇北堡门票200吃饭87买内画60吃饭买酒水果110加油200元。转完镇北堡影视城下午4点上高速回山西半夜2点出陕西收费站大雾在高速入口睡觉回家十点钟,银川到家高速费约500多有的收费不显示是大概数。便签粘贴过来不一定详细总费用连换轮胎保险约9000多。
  感谢邀请,更感谢楼主的提问。 因为青海湖地处青藏高原,青藏高原是一个比较冷的地方,所以说来的,月份能只有七八月份,七八月份是青海湖都忘记他这个住宿,吃饭是相对比较贵的。  如果楼主简易的有那么你就报一天团报一日游,然后也不要吃在青海湖。这样的话,一个人有个200块钱就够了,然后当天来当天回,亲爱户一日游,当然这样玩确实也没什么意思。我也不建议楼主这样玩。  最好的玩法呢就是租一台车哦,青海湖大回环,花个两到三天时间就够了,这样玩儿的比较尽兴。我大概给你算一下价钱吧。  租一台车日租金,每天是300元天的油钱大概是1000块钱,这个是没有过路费的。嗯,光车的费用是2000元。然后这个要在黑马河,或者是。哦,哪个地方要住一晚到两晚,一晚平均200块钱200就400块钱。然后吃的吃的,楼主就要注意了,尽量不要在湖边吃药在乡镇,乡上吃黑马河乡,江西沟乡吃饭都是比较便宜的。两三个人,也就是四五十块钱五六十块钱就搞定了。这样三天下来,一天也最多也就100块钱吧,三天也就300块钱吃就够了。  车费2000住宿400吃饭300。然后还有门票二郎剑的门票一人是100。仙女湾沙岛的门票一人是70,鸟岛的门票一人是130!  当然了,你既然去青海湖的,那么差价颜护理是一定要去的茶卡盐湖的车程大概是来回是四个小多小时。然后不走高速也是没有过路费的油钱可能要加个100来块钱吗?然后他的门票每个人70进去以后你要买小火车的票,每个人是50。  那么所有东西都算下来,费用是2400+300+100+70+130。在家70+100 总数大概是3200块钱,我这算的一个人的,两个人的话你就把吃饭钱和门票钱加上就可以了。  你这是自驾豪华三日游价钱确实贵,一天1000块钱吧。我建议楼主来一趟也不容易,好好的玩一下,不要在乎那些钱,既然出门在外吗?中国人讲究一个穷家富路,你说对吧。  感谢阅读,请加关注
  我是西宁人,首先代表青海人民欢迎来到大美青海。其实青海的物价比拉萨,和一些一线城市要低,来旅游每年78月份最美,也是旺季。其实6月底和9.10月初来旅游是最划算的,房价,餐饮等比较合适,如果你有驾照可以在西宁租车自驾游,一天50元的车还是挺划算的。在青海旅行一天费用预算500元一人就足够,包括住宿,车费,餐饮,购物。但是每个人预算也不一样,我只是一般参考。
  董先生个人观点:
  一,主要是看你从哪里去。
  二,吃住行的标准是啥?
  三,基本上除了交通费最基本住宿每天150,吃60,小交通门票50,最多也就2000元搞定。
  四,祝你旅途愉快。
  月初一家三口从山东自驾西安,青海湖,茶卡盐湖,卓尔山,七彩丹霞,宁夏沙坡头全程5000公里总共九天。全程过路费1700,油费2500。一家三口吃,住,游玩门票,买水果零食基本土特产平均每天八百元。九天全部费用约12000元。

SUV很火?合资很香?这几款合资SUV比停产还难受!厚道但却卖不动在合资车领域,我们的确有很多或更好的选择,特别是20万往上的车型中,绝大部分消费者都会更关注合资车一些。所以,这也就导致了合资领域的竞争压力一点都不小,特别是火热的SUV市场。就比诞生2年卖出20多万台,现又有2台新车将上市,BAOJUN值不值得等?汽车智能化的普及,催生了大量的年轻汽车品牌,呈现出百花齐放的姿态。然而在激烈的市场竞争机制下,脱颖而出变得十分艰难,要想存活并且销量拥有突出表现非常不容易。在这样的市场背景下,成立新车亮相别急着飘,这三款车就捧很得高凉得也快,大众都逃不过时常都听到前辈说,年轻人做事别毛毛躁躁,有了小小成就后也不要因此而自大,踏实走好日后的每一步,才是关键。关于这句话,其实用来形容一些大牌车企,我想也不为过。比如车市中的部分车型,在车界的时尚潮品,KiWiEV颜值能打满分,还获阿里巴巴认可最近在杭州举办的阿里巴巴设计周,凭借着海内外知名设计师的到场,以及各种时尚潮流单品的展出,在时尚界也是掀起了不小的热度。同时在场有一款汽车界的时尚潮品,也引起了不少消费者的注意,它盘点车色最特别的三款车,一款比一款更好看,看起来都不简单如今各大车企造车都是在做加法,什么意思呢?硬实力方面,包括空间配置动力,这些都是一台车应该做好的部分,做好了不加分,没做好就要减分,毕竟这些部分主流的车型其实都大差不差而差异化部分开了五菱宏光MINIEV马卡龙一个月,车主总结了四大特点说起五菱宏光MINIEV,想必大家都不陌生,毕竟这是一台几次冲上热搜榜的网红车。而今年新上市的宏光MINIEV马卡龙更是有过之而无不及,未上市就被人捧红,受到不少年轻消费者的追捧,造车新势力到底行不行?车主晒真实购车订单,开启吐槽模式如今,绝大部分新势力都在安稳地发展,巩固自身的护城河,且咱们也看得到各大新势力的进步。但是,总有某些品牌爱捞偏门,比如近日某新势力车企就试图通过蹭某明星的热点,达到营销的目的,不过五菱野心不小,全新征程可拉人载货,还切中三孩家庭的需求国内皮卡市场一直不温不火,五菱征途的到来,凭借较低的门槛,较高的实用性倒也掀起了些许波澜,征途也一度被大家成为年轻人的创业新装备。本以为推出征途只是五菱满足人民需求的一个动作,没想不止宏光MINIEV,奇瑞的小蚂蚁也很懂代步,5。99万起续航301km当下的入门级代步车谁最火?毫无疑问,日常月销两三万台的宏光MINIEV,一定是实至名归。但也有消费者一直在观望,或是选择了其他车型,因为宏光MINIEV最大170km的续航和不支持不懂市场还是不会营销?这几款车产品力不差还有优惠,但卖不动尽管汽车行业的内卷化已经越卷越厉害,但大家有没有发现这样一条定律销量高的一如既往在保持,卖不动的则任由你加多高的配置搞多大的优惠,销量也就那样。像丰田大众和本田旗下的众多车型,轻轻10万内值得入手的三款电车,懂代步颜值高能居家,3。76万起目前的新能源大军中,许多车企都习惯性地想进军中高端市场,可能是因为大环境的影响,也可能是研发电车确实很烧钱吧。但是,也有一些车企选择将目光锁定在更便宜的入门级市场,价格也会压缩在1
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