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祥源文化2021年实现营收2。47亿元持续构建文化IP旅游科技特色产业模式

  本报记者 吴文婧
  见习记者 冯思婕
  4月20日,祥源文化发布了2021年年度报告。报告期内,公司实现营业收入2.47亿元,同比增加6.2%;归属于上市公司股东的净利润为1811.94万元。截至报告期末,公司总资产12.05亿元,同比增加3.72%,归母净资产10.73亿元,同比增加4.61%,资产负债率为12.95%。
  报告期内,祥源文化依托原创精品内容创制及运营能力,聚焦"精品内容"战略,进一步优化原创精品动画影视业务流程和制片体系,创新IP商业化实施路径,有序推动新媒体动漫及其衍生业务,主营业务稳中有进。
  动漫及其衍生业务方面,报告期内,公司主要开展移动互联网新媒体动漫的创意、策划、制作、发行以及动漫版权授权、衍生品的开发和运营、动漫基地支撑等。作为国内知名提供动漫相关移动增值服务和移动互联网动漫业务的企业,经过多年深耕与积累,公司成功打造了以绿豆蛙、酷巴熊等"低龄儿童向"为主,覆盖全年龄段用户的动漫IP矩阵。公司依托自身的动漫IP内容优势,利用多年增值电信业务的开发及运营经验积累,建立起"内容+渠道"的成熟业务模式,逐渐凝聚起行业领先的品牌影响力。
  动画影视业务方面,面对国内外精品动画电影市场发展态势,公司动画影视团队根据业务发展战略和年度经营目标,聚焦"爆款内容、文创衍生、商业运营"等核心模块,在打造长期可持续运营IP和头部动画网剧项目方面进行积极尝试,不断加强团队组织体系建设,推动研发流程优化,升级制片体系,促进公司动画电影高端工业化生产线建设和制片运营的体系化、精细化;同时,根据市场和行业情况策略性调整年度内动画电影创制计划,有序推进公司在制动画影视作品的商务运营工作。
  此外,2021年5月,祥源文化依托精品内容和技术整合优势,积极开拓沉浸式夜游等文旅融合新业态,助力凤凰祥盛创新打造了中国首个以苗族文化为故事线的夜游作品"湘见沱江"沉浸式艺术游船光影秀。
  祥源文化表示,2022年公司将围绕互联网生态链基础,以动漫及其衍生业务、动画影视业务为核心,以文旅动漫为战略发展方向,聚焦精品内容战略,创新驱动沉浸式体验项目,深度挖掘中国文化要素并以IP化方式和科技化手段与旅游实体经济和消费场景深度融合,推动"线上文化产品+线下旅游场景"融合发展。

吃定女性市场?五菱奇瑞和欧拉造的高颜值小车,姐姐们很难绕开都说女性和小孩的钱最好赚,女性是舍得给自己花钱,小孩是必须得花钱而男同胞呢?那就得努力挣钱啊,不仅是为了自己的奥迪,更为了老婆的迪奥孩子的奥利奥。不过话又说来,当下许多车企也的确是用12万买了台宝骏Valli,代步出游样样行,还自带大床房人不一样,选车的标准就不一样,我开车最想要的就是舒服,因为搬砖一天,回家路上要是没有一辆能让自己舒服的车,那买车就没什么意义了。所以,在朋友的介绍下,我买了Valli这款旅行车,从B级车竞争有多激烈?索纳塔阿特兹K5我选择主动退出群聊记得有首歌的歌词是这样唱的有些人走着走着就散了。依照小编来看,不止有些人走着走着就散了,有些车也是卖着卖着就掉队了,特别是竞争激烈的合资车市场。比如,大家偏爱的20万级合资B级车,11万多买台五菱只是铁粉?这车主开了半年后直言只有凯捷最合适80后曾经被调侃为垮掉的一代,如今大部分80后已经进入中年人的行列,正面临上有老下有小的情况。所以,绝大部分80后选车都相当理性,比如大家都会更追求空间而非品牌,会更在意舒适性而非溜背超长续航,科技舒适操控均有拿捏,带你看极狐阿尔法S不知大家是否有这样的感觉,在领略了一圈造车新势力的电车后,越发觉得同价位的燃油车在配置舒适性层面没啥优势了?尤其是在了解了一些中高端车型后,这种体会更为明显。比如最近热度蛮高的极狐5。99万起的哪吒V,续航401km,带车联网主动刹车,比远景X3更香预算一定得去到10万才能选电车吗?此言差矣,因为从目前来看,10万内落地的电车无论轿车还是SUV,咱们都有可选择的座驾。尤其对于只是家庭代步,或注重后期用车成本的消费者,选一台电动刚干掉毛豆Y的理想ONE,新款上市,势要月销破万,能成功吗?纵观当下车市,不难发现新能源SUV逐渐成了兵家必争之地。其中最为人熟知的,除了蔚来ES6比亚迪唐EV这些相对较早上市的产品外,今年一上市就获得上万月销量的特斯拉ModelY更是让人轴距2770mm,不到13万配500km续航和L2级驾驶辅助,哪吒U如何?通常来说,性价比一词是不怎么会出现在新能源车型上的,因为绿牌相比同级的蓝牌车型,它们在价格上往往都会更高。比如广汽埃安的AIONV,20万级的价格咱们完全就能买到一台配置还不错的合裸车价即落地价,但月均销量仍只有800多台,起亚K5凯酷输在哪?多年来,一众合资车在咱们国内市场都是很吃香的存在,德系大众日系两田更是习惯了横着走。倒是法系和韩系,这几年的日子是越来越不好过了比如韩系车,目前貌似就只有伊兰特这么一款车在销量上能没落的马6阿特兹,降价2万多月均销量也才两千多台,但驾驶感真香前段时间还在传闻,一汽马自达将被长安马自达全资收购,后续并将改名为马自达中国而就在8月30这天,一汽马自达官博便发布了最后一篇推文,也是关于一汽马自达的告别文。小编在看到后不禁表示路虎是打算硬刚BBA了?推出轴距加长160mm的极光L,或许能逆袭提到路虎这一豪华品牌,十来年前确实很辉煌,毕竟那时候路虎可是凌驾于BBA之上的品牌。但在这两年,路虎无论是在品牌影响力还是口碑层面,确实都大不如以前了。比如路虎的揽胜极光,出道即是
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