调度自动化系统通道建设的探讨

　　电力调度自动化系统是电网运行和管理的基础性设施。我县电力调度自动化系统2001年5月投入使用后，在确保电网安全、经济运行、提高供电可靠性方面发挥了重要的作用，收到了显著的经济效益和社会效益。但由于我们在调度自动化系统建设中，只强调了主站和各子站功能的完善，忽视了通信通道建设，运行以来屡屡发生通信障碍，严重制约了调度自动化系统功能的发挥。
　　一、存在的问题
　　通信通道所能支持的数据传输速率与其带宽成正比，带宽越宽，数据传输速率越高。公用电话系统所提供的带宽基本上覆盖了话音的频率范围，这个带宽对声音通信是足够的，但它限制了在更大频率范围内进行通信的主站与子站之间的数据通信。
　　电信部门为降低线路建设的投资，往往在用户末端使用质量较差的接入设备。受外部环境（如雨、雾等）的影响，易使线路的分布参数发生改变，噪声增加，导致数据误码率高，影响调度数据的传送。
　　电信通道属电信部门管理，出现问题用户不能自行恢复。而电信部门普遍服务效率不高，反应速度慢，使得通道障碍排除时间过长，根本不能满足调度系统实时通信的要求。
　　二、解决方案
　　构建自己的通信通道，保证调度主站和子站间通信畅通，已经成为我县调度自动化系统实用化迫在眉睫的工作。要大量使用自承式光缆（ADSS）和扩频电台组建通信网，公司承受不了；而且我县地处高原，地形起伏极大，实施起来亦非易事。比较现实的选择只有电力载波。电力载波虽然只能传输一路话音和一路数据，而且数据传输速率也不高（不超过1200bits），但在县级调度自动化系统中通信容量已经能满足需要。如果有更高要求，也可采用数字载波机来传送多路话音和多路数据。现代电力线载波机已大量使用集成电路代替分立元件，其可靠性较老产品有很大提高。因此我们认为，立足自身的条件，发挥电力系统的资源优势，建设以电力线载波为主的调度自动化通信通道是可行的。对于离调度主站最近的北郊变电站（约4公里），如何最近接入问题，我们提出两种解决方案：
　　电力线载波mdash；mdash；光纤方案。各子站的载波信号汇入北郊变后，设置一台计算机作为通信管理机，再架设4公里光缆，将各子站的数据通过光纤传至调度主站。
　　电力线载波mdash；mdash；扩频方案。在北郊变和调度主站之间建立扩频通道，把各子站的数据通过复用器合成为一路数据，再通过扩频电台，以点对点的方式完成数据的传送。
　　以上两个方案无论是可靠性还是数据传送速率均能满足调度自动化系统通信的要求。方案1由于所需架设的光缆线路不长，而且北郊变至调度主站有多条10千伏线路可作为光缆的通道，因而更为优越。
　　三、结语
　　调度自动化系统的通信通道是调度系统的重要组成部分，它的完善与否，直接影响着调度系统的正常运行。在通道建设中，既不能片面强调节省投资，也不能为追求完善而造成资源的浪费，只能根据系统的基本要求，立足现有的条件，多做技术经济方面的比较，从中选取出最优的方案，以保证调度自动化系统的稳定运行。