失败是成功的动力

　　世界上最成功的企业家都有什么共同点呢？那就是承担失败的勇气。这里就来告诉大家为什么失败会是成就天才背后的根本动力。
　　托马斯爱迪生的自豪
　　鬼才爱迪生曾经自嘲过，如果没有我那10000次的失败经历，我怎么能成功地知道这10000种方式都行不通呢？爱迪生对科学方法孜孜不倦的探究长久以来成为创意阶层的座右铭。但他万万也没有想到这种失败的精神现在竟然和传统上属于保守领域的美国商业有相通相似之处。一些成功的美国企业意识到失败、不断地失败才是成功的最佳途径。例如，脸谱网就鼓励员工快速行动，打破常规、皮克斯公司则告诉工作人员早失败，常失败。
　　尽管不愿意承认，那些跻身杰出美国公司的领导人们通常已经很熟知失败。约翰麦克斯维尔《在失败中前进》一书中提到，一般的企业家会在经历了3。8次的失败后才赢得商场上的成功。想要论证这句话的真实性，只需在美国专利局搜索一下，那里每年都会有数以千计的专利申请书进行登记大部分专利你都没听说过，更不用说付费获取或者使用它们了。
　　《快速失败，经常失败：如何转败为胜》一书的合著者赖安巴比诺认为，知识信息的高效融合处理是企业在异常激烈的竞争中取得成功的必要条件。如果你关注一下那些成功的企业家和高管们，会发现他们都很擅于迅速执行微小的行动，无论这些行动有用或用处不大，巴诺解释道。
　　试验的上限标准
　　尽管失败有利于今后的成功，一些企业对其还是持保留态度。简单的说，知名企业尝试新项目的时候需要弹性，不能损害它们核心产品的声誉。考虑到这一点，很多公司致力于臭鼬工厂允许员工在不触及底线的情况下为公司发展进程注入创造活力的创意实验室。20世纪影响最大的臭鼬工厂就是由洛克希德马丁经营的，主要负责设计建造洛克希德公司最先进（通常也是最机密的）项目，包括U2侦察机和F22猛禽隐形战斗机。这个传奇的部门化名臭鼬工厂进行工作，该名字来源于20世纪40年代一部流行的连载漫画。而如今，大家谈论的臭鼬工厂则是谷歌X，它拥有无人驾驶汽车和谷歌眼镜技术。
　　那么，零售、服饰和办公用品等领域的非技术市场又将置于何种境地呢？这一类公司正投资传统研发模式之外的新途径：一个公司的文化，如果坚信失败不仅是可以接受的，还理性赞同失败，必将创造巨大价值。
　　学校：失败的试验室
　　随着企业越来越赞同多多试验的观点，它们需要不畏惧失败的员工。全国范围的设计学院也都在培养像爱迪生这样的下一代。
　　约翰克朗伯兹是斯坦福大学教育和心理学教授，同时也是《快速失败，快速成功：如何转败为胜》一书的第二作者。他说过，如果我们能够将失败视为到达成功的一条必经之路，我想我们会越来越好。
　　设计学院的成立者之一就是设计方法领域的大明星大卫M凯利，它坐落在离斯坦福大学克朗伯兹办公室的不远处。设计学院顾问副教授克里斯弗林克把学院的教学思想总结为一项要求：学生团队要不断延伸可能性的界限直到摔得脸朝地也在所不惜。这种强化的学习方法越来越盛行（尽管它表达得不是那么明确）。据华尔街日报报道，设计学院无惧失败的理念颇具吸引力，使得它的入学率超过了那些更为传统的商学院。
　　这种趋势能够延续多久部分取决于人事经理的正面强化。公司将会让新员工信服他们对失败的乐观态度是严肃认真的，绝不只是口头上说说而已。
　　复原能力的重要性
　　最后，那些离成功近在咫尺的公司需要向潜在投资者证明他们能够从失败中成功复原。相对于一个公司的成功经历，风险资本家们经常是从它的失败经历更多地了解它理查德布兰森称之为品性测试。但这种在失败中追寻成功的模式对于手头握有数十亿资本的公司来说也同样适用。任何企业都可以从克朗伯兹提出的我们应当鼓励的细小失败中学到一些东西。
　　我们现在身处市场之中，必须要反应迅速，需要能够非常快速地适应环境，巴比赖安说，如果你还处在旧的模式中：打算首先想出一个方案，五年后再推出产品，以此来检验这个方案是否是好的，那么在这个经济时代你是永远不会成功的。