论公路桥梁局部检测技术的方法与发展动态

　　就目前的公路桥梁的发展情况而言，不仅需要在技术方面有所提升，同时也需要对于检测技术的动态有所分析，才能够清晰的了解到目前公路桥梁的局部检测技术的发展情况，才能够促进公路桥梁工程设计方法的良好发展，这不仅能够促进公路桥梁的有序发展，同时能够推进在检测技术方法以及未来发展顺利进行，服务于国家建设。
　　【关键词】公路桥梁；局部检测技术；发展动态
　　引言
　　在公路桥梁的建设中，不仅需要保证工程质量，同时也需要在规定的工程日期内完成工程项目，保障公路桥梁的使用年限，这不仅关系到交通运输行业的发展，同时在城市的建设过程中承担着重要的交通保障工作。就目前的公路桥梁的局部检测技术而言，不仅在技术方法上迫切需要提升，同时也需要能够清醒的了解到未来桥梁公路建设的发展形式，这不仅能够促进建筑施工也的有序发展，同时能够推动城市建设的快速发展，实现经济繁荣。
　　1、公路桥梁检测工作简介以及存在的意义
　　在桥梁的建筑中，需要对于交通运输行业有所保障，就必须定期对公路桥梁的建筑构成实现有效的检测技术，这是在对于公路桥梁的质量保障，只有通过不断的技术检测手段，才能实现安全性能方面的保障，确保道路桥梁处于一个安全通行的状态。对于桥梁的检测工作是为了能够在交通事故发生之前对于桥梁的安全性能有所发现，通过合理的安全措施保障去除桥梁的安全隐患，这是对于桥梁承载工作的有效监管手段，也是为了使桥梁的安全工作处于一个可通行状态的有效保障，在桥梁的病害问题中，由于裂缝引发的断裂以及桥身的大范围损伤都可能阻碍交通运行工作，这就需要针对这样的桥梁问题，切实做到检测结构方面的变化，这是能够检测到桥梁未来损伤形势以及对于桥梁可利用时间的估算，这是为交通运输行业的交通运行工作有所保障，同时能够为监管部门提供数据支持，这样的工作实现为交通运输工作具有重要的数据意义。
　　2.对于检测技术未来发展方向的介绍
　　通过对于检测技术在对于桥梁安全性能保障的重要性，就必须能够根据实际交通情况分析，对于检测技术在现实工作中形成的工作辅助作用，有正确的认识，为了能够促进检测技术的发展，同时也需要能够通过实际工作探索，得到检测技术未来发展方向，同时对于应用范围有所探索，无论针对于检测技术中的各个种类，都需要在应用上有所研究，同时促进技术上的良好发展。可发展的种类情况有以下几个方面。
　　（1）先进的桥面板检测系统，包括双带远红外热成像系统、地面渗透雷达等。
　　（2）先进的桥梁测试和健康监测系统，包括全桥监测系统的无线电发送、精确的差分式全球定位系统（GPS）测量桥梁变形等。
　　（3）先进的疲劳裂纹探测和评估系统，包括测桥梁裂纹的新型超声波和磁分析仪系统、热成像系统、便携式声发射系统、无线应变测量系统、微波探测和定量分析、无源疲劳荷载测量设备和电磁声发射传感器等。
　　（4）先进的锈蚀探测和评估技术，包括磁漏探测技术、探测先张法压浆空隙的冲击-反射系统、埋入式锈蚀微传感器以及以磁为基础的测量系统。
　　（5）强迫振动响应评估桥梁下部结构。磁力控制传感器、光纤和其他微传感器研究。
　　2.1对于混凝土强度检测具体方式
　　（1）半破损法是以不影响构件的承载能力为前提，在构件上直接进行局部破坏性试验，或直接取样试验所得的值经一定换算获得混凝土强度。
　　（2）非破损法以混凝土强度与某些物理量之间的相关性为基础，检测时在不影响混凝土任何性能的前提下，测试某些物理量，然后根据相关关系推算被测混凝土的强度。属于这类方法的有表面压痕法、回弹法、超声脉冲法、回弹-超声综合法、振动法、射线法、成熟度法等等。
　　（3）综合法就是综合采用以上两种检测方法，获取多种物理参量，并建立强度与多项物理参量的综合相关关系，以便从不同角度综合评价混凝土的强度。
　　下面就几种典型的混凝土强度检测方法进行详细阐述：
　　2.1.1回弹法介绍。回弹法检测混凝土抗压强度的主要设备是回弹仪，回弹仪是一种机械式的无损检验仪器。对于在测区内测点（即测试回弹点）布设，根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）中要求确定。按上述方法所推定的混凝土强度，相当于边长为150mm立方体同条件试块强度。
　　2.1.2超声波法介绍。利用超声作为检测的主要技术手段，就是通过声波的有效传输，透过建筑材料，将声波传输中所形成的信号形成信息文字以及图示，使操作这能够了解相关的信息内容。通过实验的完成，能够了解到建筑材料的坚韧程度以及稳定性能，这是利用超声的本身频率以及速度等特点，在建筑材料中穿梭过程中，由于材料本身密度不同，就可能对于材料结构有一个真实的呈现，通过在建筑结构中的震动回传后，就能够了解到建筑结构的效果，以及内部材料的构成信息，不仅能够了解正常的建筑结构情况，同时也能够发现桥梁公路结构中的破损情况。
　　2.1.3超声-回弹综合法介绍。通过超声作为直接接触建筑材料的声波介质，利用传输过程中的速度以及材料性质的特殊关系，实现材料结构与力学方面的整体变化，通过在声音传播方面的速度变化，实现对于建筑材料强度的了解，尤其可以针对于一定使用年限的建筑材料结构检验方式，通过对于回弹信息的综合利用，就能够知道建筑材料中混凝土的强度关系。这是一种综合性的检验混凝土结构强度的方法。
　　2.2对于混凝土缺陷检测方法介绍
　　（1）超声脉冲法检测内部缺陷分为穿透法和反射法。穿透法是根据超声脉冲穿过混凝土时，在缺陷区的声时、波幅、波形、接收信号的频率等参数所发生的变化来判断缺陷的，因此它只能在结构物的两个相对面上或在同一面上进行测试。目前超声脉冲穿透法已较为成熟，并已普遍用于工程实践。
　　（2）脉冲回波法是采用落球、锤击等方法在被测物件中产生应力波，用传感器接收回波，然后采用时域或频域方法分析回波的反射位置，以判断混凝土中缺陷位置的方法。其特点是激励力足以产生较强的回波，因而可检测尺寸较大的构件，如深度达数十米的基桩或厚度较大的混凝土板等。
　　（3）雷达扫描法是利用混凝土反射电磁波的原理，先向被检测的结构物发射电磁波，在电特性（电容率及导电率）不同的物质界面产生反射波，再根据反射波的性质，分析反射波的影像，便可检测出结构的内部缺陷。
　　结束语
　　就目前建筑工程业的发展情况而言，公路桥梁的建设与建设过程中，不仅需要保证工程质量，同时也需要在规定的工程日期内完成工程项目，保障公路桥梁的使用年限，这与交通运输行业的发展紧密相连，公路桥梁在城市的建设过程中承担着重要的交通保障工作。就目前的公路桥梁的局部检测技术而言，不仅在技术方法上需要提升，了解未来桥梁公路建设的发展情况，促进建筑施工也的有序发展，同时能够推动城市建设的快速发展。在桥梁的建筑中，质量安全信息对交通运输行业有所保障，通过定期对公路桥梁的建筑构成实现有效的检测技术，实现公路桥梁的质量保障，通过不断的技术检测手段，实现安全性能监管工作，使道路桥梁处于一个安全通行的状态。
　　参考文献
　　[1]林炳哲.公路桥梁结构检测技术研究[J].科技信息（科学教研），2008（22）
　　[2]王志坚，李田田，杨丹.桥梁结构的健康检测[J].科技信息，2009（14）