日本沉船上有40吨黄金？尼克松访华送大礼，中国花费三年打捞沉船

　　阿波丸号沉船
　　文/明煜观史
　　编辑/明煜观史
　　据说日本沉船＂阿波丸＂号上有40吨黄金，中国历时三年进行打捞，在这期间却频频发生怪事，这到底是怎么一回事？＂阿波丸＂号沉船的来历
　　画面上是一艘日本船只，它是二战时期日本打造的一艘万吨巨轮，原本它是一条商船，专门用于给日本运送石油。
　　但是在1945年的时候，日本在太平洋战场失利，它就被日本军方征用了。
　　因为当时日本在太平洋战场失利，但是日本在东南亚战场上，日本扣留了很多的盟军战俘和西方各国的普通居民。
　　日军虐待盟军战俘
　　当时这些人们在东南亚，被残暴的日军虐待，这些人每天都活在水深火热之中。
　　美国为了保障这些人的利益，想要给这些军民提供一些人道主义援助。例如一些药品、食物、衣物等等的生存物资。
　　但是当时日本人控制着整个东南亚，美国无法对这些在东南亚受难的人们进行援助。
　　就只能和日本交涉，希望日本能够提供一条船，让美国将这些援助送给这些在东南亚被日本扣留的战俘和平民。
　　日本人听到这个消息后，便答应了下来。
　　因为当时已经到了二战后期，日本也看到自己是败局已定，只是时间早晚的事情。
　　所以他们当时正想着将自己在东南亚掠夺的各种珍贵物资、还有在东南亚逗留的高官和富商送回国内。
　　因为这时候太平洋上已经是美国说了算了，他们掌握了太平洋上的制海权和制空权，日本根本没有一点反抗的力量。
　　日美双方签订协议
　　所以美国一提出这个要求，日本就答应了。日本在答应美国提出的要求后，要求美国不得对这艘船进行攻击，不得进行临时检查，不得以任何方式的干涉，美国人答应了日本的这个要求。日美双方达成协议后，还专门为此签订了一个秘密协议。
　　双方签订协议后，日本方面就派遣万吨巨轮＂阿波丸＂号，让其为美国运输人道主义物资。
　　更改涂装的＂阿波丸＂号
　　美国还特意提醒日本，将这艘巨轮的船身涂成白色，将烟囱涂成绿色，再喷上巨大的白十字标记，晚上再用灯光照亮。
　　好让美国在太平洋上的军舰能够一眼就辨认出来，这样美军的军舰就不会再对其进行打击了。
　　1945年初，＂阿波丸＂号满载美国的人道主义救援物资，从日本出发，经过二十三天的航行，终于到达目的地印度尼西亚。
　　＂阿波丸＂号刚到印度尼西亚，日本滞留在印度尼西亚的军政高官、富商名流都蜂拥而至，想要坐上这艘巨轮回到自己的祖国。
　　塞满人的＂阿波丸＂号
　　在＂阿波丸＂号返航日本的时候，＂阿波丸＂号上塞满了人，最后船上除了满载的物资以外，还搭载了两千零九人。
　　要知道这艘＂阿波丸＂号仅仅只能搭载两百三十六人，这可是属于严重超载的。
　　就这样，＂阿波丸＂号上的这两千零九人开启了自己的死亡之旅。＂阿波丸＂号沉没经过
　　在1945年4月1日，＂阿波丸＂号进入了福建的牛山海域。
　　当时正值夜晚，海面上浓雾弥漫，能见度最多只有两百米。
　　可是谁都没能想到，就在这片中国海域之下，竟然有美国的王牌潜艇＂皇后鱼＂号，在此地悄悄的巡逻。
　　晚上十点，＂皇后鱼＂号发现＂阿波丸＂号，因为海上浓雾弥漫，＂皇后鱼＂号的舰长就以为海面上的＂阿波丸＂号就是一艘日本军舰，＂皇后鱼＂号随即让＂阿波丸＂号停船接受检查。
　　＂阿波丸＂号也可能是因为大雾，他们并没有理会＂皇后鱼＂号的警告，就这样，太平洋海域最大的一次海难就这样发生了。
　　＂皇后鱼＂号的舰长看到＂阿波丸＂号并没有理会自己，当即下令对＂阿波丸＂号发起进攻，四枚鱼雷随即呼啸而出。
　　三分钟后，这四枚鱼雷精准的命中了＂阿波丸＂号，五分钟后＂阿波丸＂号沉没，彻底地在＂皇后鱼＂号的雷达中消失。
　　＂阿波丸＂号就这样永远地沉没在中国海域。船上只有一个人被后来赶来的＂皇后鱼＂号救下，其他的两千零八人全部遇难。
　　就这样＂阿波丸＂号便静静地躺在了中国海域。尼克松送中国＂大礼＂
　　直到1972年美国尼克松访华，尼克松在下飞机后，就给中国送上了一份大礼。
　　这份大礼就是当时在＂阿波丸＂号上的货物清单以及美国用卫星定位的阿波丸号的具体位置。
　　清单上面记载着：＂白金十二吨，黄金四十吨，十五万克拉的钻石，锡锭十七吨，橡胶十七吨，珍宝五十箱＂，这些货物在当时价值五十亿美元，震惊了世界各国。
　　因为这是有史以来沉入海底最大的一笔财富。
　　山下奉文
　　这笔巨大的财富，按照美国的调查是日本东南亚的最高指挥官山下奉文，在东南亚掘地三尺而搜集来的宝藏。
　　美国人推断极有可能是山下奉文看到当时日军战事不利，便将搜集而来的宝藏，通过＂阿波丸＂号运回国内。
　　尼克松还说中国国宝＂北京人头盖骨＂也极有可能在这艘＂阿波丸＂号上。
　　尼克松说完这些消息提出想要和中国共同打捞＂阿波丸＂号上的宝藏，从而在＂阿波丸＂号这座宝藏中分一杯羹，世界各国在听到这一消息后，也纷纷发来联合打捞的申请，最终中国全部拒绝了。
　　因为根据中国法律，＂阿波丸＂号沉没在中国海域，任何国家都不能对其打捞。中国打捞＂阿波丸＂号
　　经过慎重的讨论分析之后，我国政府最终决定由交通部和海军联合打捞＂阿波丸＂号沉船。
　　7113工程
　　1977年4月5日，国务院和中央军委正式向海军、交通部、福州军区下达了编号为＂国发77年36号文件＂，打捞＂阿波丸＂号的文件被称为＂7713工程＂。
　　1977年5月1日中国交通部和中国海军，携带深海打捞设备前往福建牛山海域。
　　此时大陆和台湾的两岸关系还属于对峙状态，台湾海峡并不平静，这支打捞队就在金门隆隆的炮火声中，开始了打捞作业。
　　不仅如此，海军军舰在整个台湾海峡上日夜巡视，潜艇部队也在深海反复地探测扫描，一个岸基导弹营，也开赴平潭，时刻关注着这里；就连空军的歼击机部队也在机场随时待命。打捞人员成功找到＂阿波丸＂号
　　打捞开始后，为了搜寻＂阿波丸＂号的具体位置，众多潜水员深入海底摸索。
　　就在众多潜水人员下水后没多久，他就在水下摸到了一个粗大的桅杆。根据桅杆的直径，他迅速地判断出，这是一艘万吨巨轮，而这片海域万吨以上的巨轮就只有＂阿波丸＂号。
　　打捞船上的工作人员觉得这就是＂阿波丸＂号，但是由于没有实证，工作人员也不敢确定，只能命令潜水员再次潜入水底，寻找新的物证。
　　遇难者铭牌
　　这批潜水员打捞上来了两个人的铭牌，这上面刻着人名，根据＂阿波丸＂号的遇难者名单，找到了这两个人的名字。
　　潜水员又在沉船上捞出了一块锡锭，这块锡锭和美国提供的＂阿波丸＂号上的物资清单上的物品吻合，打捞人员更加确定了，这片海域下的沉船就是＂阿波丸＂号。
　　＂阿波丸＂号的船钟
　　而能够证明＂阿波丸＂号的实锤证据，则是经过了三年才被潜水人员找到，在1980年的时候，打捞人员在海底找到了＂阿波丸＂号的船钟。
　　船钟上刻有＂阿波丸＂号的建造年代和隶属的日本公司名称，这件船钟正是此次深海打捞＂阿波丸＂号的关键证据，它证明了打捞人员历时三年一直打捞的沉船正是＂阿波丸＂号。
　　＂阿波丸＂号上的锡锭打捞成果
　　但是经过三年的艰难打捞，除了那份清单上的一些基本物资以外，打捞人员仅仅打捞出了一个金戒指。
　　清单上四十吨黄金，十二吨白金，十五万克拉的钻石，五十箱珠宝以及最珍贵的北京人头盖骨这些却都没有踪影。
　　很多人推测这些珠宝是真的在＂阿波丸＂号上，但是由于这些珍宝过于贵重，＂阿波丸＂号在船舱内安装自毁装置。
　　＂阿波丸＂号上遇难者的遗物
　　在＂阿波丸＂号遭受到＂皇后鱼＂号潜艇的攻击后，船上的日本人眼看＂阿波丸＂号就要沉没后，开启了船上的自毁装置，船上的宝物很有可能被抛入大海，被海底的淤泥所掩埋。
　　经过历时三年的打捞后，除了＂阿波丸＂号上的基本物资外，其他的宝藏都不见踪影。无奈之下，打捞队决定结束行动，打捞队最后决定，将＂阿波丸＂号在水下进行解体，然后将船头打捞上来。
　　在海底沉睡了三十五个年头的＂阿波丸＂号，终于在1980年破水而出，重见天日。到了这里中国最大规模的深海打捞作业彻底结束。
　　但是＂阿波丸＂号上的故事并不会到这里就结束，也可能在之后，科技更发达了，我国还会对＂阿波丸＂号进行再次打捞，寻找那消失的宝藏。