毛主席首次坐专机，经过河北上方突然失联半个小时，发生了什么？

　　1956年6月4日，毛泽东结束了湖北武汉的视察工作，并且第三次畅游长江之后，决定于这天下午就乘坐专机返回北京。上午刚游完泳，下午来到机场时，毛泽东依旧精神焕发、毫无倦色。
　　飞机从武汉起飞后，毛泽东在飞机上一直在读书、看文件。但没想到之前的几次飞行过程都很顺利的情况下，回去的时候竟遇到了所有人都没有预料到的意外情况。
　　就在飞机飞抵河北上空的时候，突然就失去了信号联系，这让地勤塔台指挥员顿时大惊失色，急忙就给空军总司令刘亚楼汇报了这一情况：＂报告刘司令员，毛主席的专机，我们联系不到了 。＂
　　当时正在指导工作的刘亚楼，瞬间脑子一片空白，直接怒斥对方：＂这到底怎么回事 ？＂随后，专机失联的情况一直持续了半个小时左右。
　　当时毛泽东乘坐的飞机到底出现了什么情况呢？最后毛泽东又是如何被安全送达的呢？第一次专机之行
　　1956年4月的一个夜晚，刘亚楼办公桌上连通中南海的专线电话铃响了，电话是毛泽东亲自打来的，下令＂五一＂后要南下广州考察，而且要坐飞机去。
　　建国后，中央为了保证毛泽东的安全作了一条不公开的规定：禁止毛泽东坐飞机，所以每次离开北京的时候，毛泽东只能乘坐专列。但这次毛泽东亲自给刘亚楼打电话特别强调要坐飞机，尽管刘亚楼坚决不同意，并且还在电话中不断劝说了一番之后，毛泽东依旧意见不改。
　　刘亚楼深感事关重大，便立刻向周恩来、刘少奇汇报，希望他们能够劝一劝主席。当时，空军组建不久，摔飞机的事故时有发生，万一伟大领袖在空中失事，党中央和空军怎么向全党、全军、全国人民交代？
　　但没过几天，毛泽东的秘书叶子龙就再次给刘亚楼打来了电话，说：＂主席发脾气了，此事看来只能这样定了 。＂无奈之下，刘亚楼只好将独三团团长胡萍叫到了办公室，十分郑重地对他说：＂现在有个非常重要的任务要交给你，毛主席要乘坐我们空军的飞机，这个任务准备交给你去完成。你看怎么样有把握没有 ？＂
　　胡萍听到后，随即为之一惊，感到事情来得突然，一时间不知说什么好，短暂的沉默后，他竟反问了一句：＂坐火车不是更安全吗 ？＂后来他想，毛主席要坐火车的话，还让空军司令找自己来干什么？但是毕竟乘坐火车总比坐飞机要安全很多，这也是个不争的事实。
　　刘亚楼看出了胡萍的心事，进一步向他解释说：
　　＂原来中央考虑让毛主席乘坐苏联驻中国顾问团在北京的那架飞机， 由苏联飞行人员驾驶，可主席不同意，说：‘我们已经有了人民空军，有了自己的飞行员，为什么还坐外国人驾驶的飞机？外国人驾驶的飞机我不坐，我就要坐中国人自己驾驶的飞机！’毛主席坚决要坐我们空军飞行员驾驶的飞机，这个任务只有你们来承担了，所以今天请你来商量这件大事。＂
　　刘亚楼的一番话使胡萍内心备受感动，伟大的领袖为了乘坐自己飞行 员驾驶的飞机，决心之大令人折服，这不仅仅是对空军的信赖，也是对飞行员们极大的鼓舞。慢慢的，胡萍内心的担忧很快就变成了一种决心：既然外国人能飞，那我们中国人也能飞！
　　于是，他立即表示：＂既然毛主席一定要坐我们的飞机，我们一定能飞出中国空军的志气来。请司令员放心，保证安全圆满完成任务 ！＂接着他又主动把自己多年以来，数次执行周恩来总理专机任务的情况向刘亚楼作了汇报，以此证明这次完成主席的专机任务，自己很有把握的决心。
　　刘亚楼听到之后，终于有些安心了，高兴地说：＂听你这么一说，我心里踏实多了，相信你们有这个能力，也有这个志气，要知道这是毛主席做飞机，任务光荣，担子重大，只要你们在思想上处处为主席的安全，全心全意做好准备工作，一定能圆满完成这个任务 。＂
　　回到部队后，胡萍将这个光荣的任务，向团党委作了汇报，经过认真研究和筛选之后，首先挑选好了几位思想好、作风硬、技术精的机组 人员组成专机组，其次，又对使用的飞机进行极为严格的检查、试飞。
　　4月30日这天，汪东兴专程提前来到机场，了解准备情况。当检查到飞机客舱设备的时候，他说道：＂将床上的软垫去掉，换上大一点的棕棚 。＂当发现棕棚装不上去时，又说：＂改成木板床也可以，要把尺寸加长一点 。＂
　　于是，机场修理厂便连夜加工出来了一个特制的床板，装在飞机上。很快就来到了毛主席第一次乘坐国内专机的日子，5月3日这天，北京西郊机场风和日丽，充满着春天的气息，晴朗少云的天气，正是适合飞行的日子。
　　在毛泽东来到机场前，刘亚楼已经来到了机场，对大家进行了一番讲话，他说：＂同志们！今天坐飞机的，是毛主席！这是我们空军的光荣，也是你们的光荣……就像我平时坐你们的飞机那样，情绪一定要放松一些，相信你们一定能做到这一点。 ＂所有的机组人员听到后，都变得情绪激动了起来，一下子感受到了任务和责任的重大。
　　8点左右，毛泽东一行来到机场，他从汽车上下来，微笑着仰头望着飞机。早已在停机坪迎候的刘亚楼迈步向前，向毛泽东报告：＂主席，这是一架苏制的里一2飞机，这架飞机机号是8205，已经飞行五年多了，飞机性能很好，请主席上飞机吧 ！＂
　　毛泽东和工作人员们都一一握了手，并开玩笑似的说了一句：＂你们都很年轻啊 ＂之后，毫不犹豫地迈进了机舱里。接着，刘亚楼跟随在毛泽东后面一起踏上了飞机。
　　陪同登机的还有罗瑞卿及其他毛泽东身边的工作人员。飞机按预定 计划开车滑出，接到＂可以起飞＂的指令后，飞机在滑跑中慢慢离开地面、上升高度，向广州方向飞去。
　　虽然当时的毛泽东已经是一位60多岁的老人了，但他坐飞机却没有一点不适的感觉，全程都毫无倦意，从未想要睡觉或休息。坐在座位上的他，时而看向窗外，时而看书、吸烟、喝茶，或者是和机场谈谈工作，几乎所有的时间都用来工作和学习了。
　　按照预计时间，专机最终安全降落在地面上。飞了近8个小时，毛泽东也似乎依然是一点都不累的样子，毫无疲态。当他走下飞机之后，来到刘亚楼的面前对他说：＂还是飞机这东西好，飞得快，我们就是要有自己的飞机才行 。＂最后，他又和机组人员一起，在飞机旁边照个了相。大家怀着激动幸福的心情，簇拥在毛主席身边。
　　遭遇雷电天气
　　在广州工作了一段时间之后，刘亚楼驾驶飞机过来接毛泽东一行回京。原本的计划是由广州飞长沙，再由长沙飞武汉。结果因为北京的天气不好，所以最后决定在武汉暂时停留4天。
　　途径武汉的长江大桥时，毛泽东聚精会神地看着窗外的风景，开心地说了句：＂好看，好看 ！＂到达武汉的第二天，毛泽东便开始了畅游长江，6月3日这天，又一次畅游了一回。4日，空军司令部气象处打来电话通知说：＂北京天气已好转，你们争取下午5点钟之前到达北京西郊机场 。＂
　　何廷一乘机飞在最前面观察天气，毛泽东等中央首长们乘第二架飞机，其他工作人员乘第三架飞机，每隔15分钟起飞一架。
　　这天上午，毛泽东第三次畅游长江，下午来到机场时，依然精神焕发。飞机起飞后，毛泽东依旧是在座位上一直认真读书、看文件。
　　但出乎所有人意料的是，一路顺利平稳的飞行，到回去的时候却突然变得紧张了起来。当飞到河北上空时，何廷一大吃一惊：西面和北面电闪雷鸣，雷雨云层特别厚。
　　当时他们乘坐的飞机，升高极限也只有4000米，完全无法从云顶飞越。飞机如果遭遇到了雷电袭击，很有可能会直接机毁人亡。更要命的是，由于强大雷电的干扰，使飞机上无线电通信完全失灵，何廷一此时直接就和后面的飞机失去了联系，导致这一情况也不能及时传输给后面的几架飞机。
　　原来，当时的情况是因为一到下午，气温升高，局部对流云系的发展，已经形成浓积云天气。一片雷雨云从西北方向压过来，飞临衡水上空时，石家庄地区已是雷电闪闪。
　　很快，毛泽东乘坐的飞机遇到了对流层，机身开始颠簸起来。马上机组人员们的心情都变得有些紧张了 。罗瑞卿几次到驾驶舱询问情况。 胡萍与副驾驶全程都紧握着驾驶杆，尽量保持飞机平稳飞行，减少颠簸对毛主席带来的不适。
　　同时，他们一面加强对外观察，尽量保持能见飞行，一面还要进一步分析天气。因为积雨云属于局部对流天气现象，不是大范围的系统天气，通过机动飞行的话，就有可能绕过危险云区。于是他们临时决定，绕道东行，改飞沧州，再转向正北。
　　飞机改道飞行，延长空中续航时间30多分钟，机场上迎接毛泽东的中央首长们，一开始还有说有笑，这一突如其来的事故，瞬间把中央，尤其是空军首长急坏了。
　　此时已经先回到北京的刘亚楼，由于无法及时掌握毛主席专机的情况， 内心感到万分焦急，在塔台指挥得更是如坐针毡。强大的雷电干扰使专机上的无线电设备也失灵了，联络不通的情况下，地面此时也变得一片忙乱。
　　负责与飞机联络的塔台值班员，一直都对着无线电话筒呐喊，把嗓子都喊哑了，却没有一丝回音。刘亚楼暴跳如雷，冲着他吼道：＂你一定要联络上 ！＂
　　终于，在一个小时之后，第二架、第三架飞机终于重新出现在了大家的视线里了。飞机刚触地，刘亚楼立即冲下塔台，跑到了停机坪上。毛泽东还没有走出飞机，他就站在才打开的舱门前，冲着里面大声说：＂主席啊，你可真实吓死我了 ！＂ 毛泽东走下飞机，微笑着握住刘亚楼的手，幽默地说：＂你还骗我说空军没有好的驾驶员，这下我可揭穿了你的鬼把戏了 。＂
　　虽然经过一段时间的颠簸飞行，但毛泽东依然神采奕奕的，精神状态一直都很不错，最后还亲自来到驾驶舱，与机组人员握手告别。毛泽东对大家说：＂同志们辛苦了，祝你们腾云驾雾，在暴风雨中成长 。＂ 看着主席离开了额之后，刘亚楼高兴地对胡萍说：＂这次任务完成得 很好，刚才我可是真有点担心啊 ！ ＂
　　胡萍说：＂开始我们也有点紧张，后来细心观察了天气情况，认为雷雨是局部的，可以绕飞过去，心里才有了数 。＂ 刘亚楼深情地说：＂要好好总结经验，以后，主席还要坐飞机的 。＂
　　此后的三年时间里，毛泽东一共乘坐专机60多次，而胡萍作为指挥员和机长，都是直接参与专机的指挥和驾驶的。
　　最后一次乘坐专机
　　1967年7月，毛泽东决定再次来到武汉，去到长江游泳，14日，周恩来突然飞临武汉，同志当地军区司令安排工作。毛泽东来到武汉后，和周恩来等人一起下榻东湖宾馆。
　　但这几日的形式并不是很好，而且身边的人都能感觉到主席面临的危险越来越严重。为了应付紧急的局势，保卫毛泽东的安全，中央劝说毛泽东离开武汉，但毛泽东执意留在武汉。
　　此时，部队和群众组织已经几乎要冲进了宾馆内，周恩来、汪东兴等人都感到形势险要，危及到了主席的安全。因此，大家都开始力劝毛泽东暂时离开武汉。在其他人的反复劝说下，毛泽东才同意前往上海，并同意破例坐飞机。
　　20日下午，周恩来乘坐专机，以及王团长、李副大队长满载武装军人的飞机如雁列而行。落地后，周恩来示意让大家围在他的身边。
　　次同总理在一起，大家都发现他没有了平时的握手问候，脸上也没有了笑容，气氛也显得有些紧张。再看一下全副武装的战士们，大家都意识到武汉发生了重大事件。
　　＂你们就在飞机下面休息，等候命令，随时准备起飞！ ＂周恩来严肃地说完这一番话之后，转身就要离去。又马上回头补充：＂已经通知，晚饭送到飞机上来 。＂此时大家才意识到，当天的晚饭还没有吃。
　　周恩来先是乘车，后来又改为乘船，几次变换交通工具，来到武汉东湖宾馆花园一号毛泽东主席的住处。此时的武汉三镇，已是万家灯火，而战士们吃完饭之后，也开始在机场招待所和衣而眠，迷糊了一觉。凌晨4点，随着房门打开，一声命令也随即而来：＂准备马上起飞 ！＂
　　仅用20分钟的时间，三架飞机就准备就绪，处于起飞前的待命状态。
　　不知过了多久，潘景寅快步流星走到团长身边，上气不接下气地说了一句：＂主……席……毛主席来了 ！＂团长听了他断断续续地说完话，竞愣愣地呆站在那里，什么话也没有说，同机组一样，被这突如其来的消息震惊了。
　　潘景寅为了更有把握地完成这次专机任务，在王团长过来时，已经坐在正驾驶的位置，并已经做好了起飞前的准备。他见团长过来，主动让出正驾驶的位置，团长对他说道：＂来不及了，就你飞 。＂随后坐在了副驾驶的位置上。
　　但下一个很重要的问题还没有解决，就是专机飞往何处？空中航线谁也不知道。紧急之下，飞机没有经过任何部门的批准，没有办理任何飞行手续，甚至也不知道飞行航线，在一次完全特别的情况下，进行了一次特殊的飞行。
　　就要起飞了，才知道飞行航线是飞往上海。就这样，伊尔一18飞机232号，载着毛泽东很快航行在通往上海虹桥机场的空中。期间，机组被告知：主席专机起飞10分钟之后，跟在232号飞机后面起飞，空中无线电联络时，只许听，不要主动讲话，只有在前边飞机问话时才能回答。
　　起飞前，只见一位衣着朴素的老人，用双手十分小心地捧着一个盆，走到机组面前说：＂毛主席走得太急，早饭做好了也没有来得及吃，这是为主席炖的鸡汤，放在你们的飞机上给主席带去吧 ！＂机长马上找来一名机组人员，说：＂从现在起什么也不要干，就看好这盆鸡汤 。＂
　　毛泽东坐在飞机靠后面的包间里，身穿一套烟色中山服，脚蹬黄色皮鞋。随行的还有毛主席的女儿李讷，其他随机的首长坐在中舱。毛泽东的身体和精神状态看上去都很好，兴致极高，一直看着飞机外面的景色，并不时和李讷讲几句话。
　　直到飞机逐渐升高到6000米，看不清地面时，才打开文件看了起来。当服务员给毛泽东送去茶水和擦手毛巾时，他还总是微笑着对大家说：＂谢谢 ！＂
　　在空中稳定的飞行中，毛泽东逐渐走到了前驾驶舱里来，说了一句：＂同志们好 ！＂＂毛主席，您好 ！＂正在工作的机组人员，听到毛主席的声音，亲切而又激动。平时，＂敬祝毛主席万寿无疆＂、＂毛主席万岁！＂的口号，在这特殊的环境里，只有在内心里祝福了。
　　毛泽东随后接着问：＂到上海需要多长时间呀 ？＂＂一个小时多一点就能到 。＂团长代表机组回答道。＂现在飞行速度是多少 ？＂＂每小时600公里 。＂团长按飞机上速度表的指示回答。＂好，这是600比60啊 ！＂他口中所说的＂60＂，指的是火车的速度。
　　经过了1小时15分钟的飞行之后，飞机平稳地降落在上海虹桥机场。在滑向停机坪时，团长考虑到如果按地面指挥员的指挥停车，飞机要原地转一个180度的弯，这样会给乘机者带来不适，于是，就将飞机停在停机坪的入口处。
　　毛泽东走下飞机后，很高兴地对身边的杨成武等人说：＂坐飞机不是很快吗！今后你们还让不让我坐呀 ？＂随后，他又和来迎接的张春桥等人握手，才乘车离开机场。
　　这一次毛主席乘坐飞机，对中央军委和空军是一个很大的震动。7月24日起，专机机组在上海值班待命到9月12日，随后又飞到杭州、南昌、长沙、武汉、郑州等地。
　　这就是1967年夏天，毛主席视察大江南北的活动过程。在整个视察过程中，由于形势不断好转，火车畅通，毛主席除武汉到上海乘坐飞机外，就再也没有坐过飞机。
　　把主席安全送到上海的当日午饭后，李副大队长带领的机组又奉命返回武汉江南山坡机场，继续待命，但大家都不知道是什么任务，飞向何处。大家在飞机旁边简单吃了一些点心充饥，后来在部队领导的劝说下，大家才来到了招待所休息了一会。
　　在机组待命的过程中，后半夜3点多钟，机长被小车拉到一个住处。原来是周总理找他。周恩来握了握机长的手，算是打招呼，接着又对他说：＂你们辛苦了。这次情况比较复杂，你们还得继续执行任务。飞机怎么样？你们加了多少油 ？＂
　　机长回答：＂飞机很好，飞机加了10吨油，飞北京、上海，都够。 ＂然后又汇报了送毛主席到达上海的情况。最后，周恩来让机组抓紧时间休息，随时准备出发。几天之后的一个夜晚，飞机乘着也夜色平静地在夜空航行着，一路无话……